SL-A 77- RUTA DE LA MINERIA (BÉDAR)
near Bédar, Andalucía (España)
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Itinerary description
##LUMBRERENSES##
SL-A 77- RUTA DE LA MINERIA (BÉDAR)
ESTA ESPECTACULAR RUTA ES UN SENDERO LOCAL, MUY BIEN INDICADO Y BALIZADO. EL ÚLTIMO TRAMO, A PARTIR DE LA FUENTE DE LA SERENA, ES POR CARRETERA Y UN TRAMO DE SENDERO NO BALIZADO.
COMENZAMOS EN EL CARGADERO 'LOS 3 AMIGOS' QUE ERA EL PUNTO DE PARTIDA DEL FERROCARRIL HACIA GARRUCHA. EL MINERAL DE HIERRO UNO PROVENÍA DE SANTA CATALINA EN LA POBLACIÓN DE SERENA Y EL OTRO DE LA MULATA EN BÉDAR.
EL MINERAL ERA TRANSPORTADO HACIA GARRUCHA EN TRES LOCOMOTORAS DE 30 CABALLOS LA CANTIDAD DE MINERAL ESTABA LIMITADA A 500 TONELADAS DIARIAS DEBIDO A QUE SOLO HABÍA CONSTRUIDO UN VARADERO EN GARRUCHA.
A UNOS 100 METROS NOS DESVIAMOS A LA IZQUIERDA,SIGUIENDO LOS POSTES INDICADORES. TENEMOS UN TRAMO DE FUERTE PENDIENTE Y DESPUES UNA MAS SUAVE, CON UNA PISTA ANCHA Y CÓMODA. Y LLEGAMOS AL TÚNEL DEL SERVALICO QUE CUENTA CON 200 METROS RECOMENDABLE LLEVAR LINTERNA.
ESTE TÚNEL EMPEZÓ A FUNCIONAR EN EL AÑO 1896 ERA UTILIZADO EN LA ANTIGUEDAD PARA EL TRANSPORTE DEL MINERAL HASTA EL CARGADERO DE LOS TRES AMIGOS. AL SALIR DEL TÚNEL PASAMOS POR UNA ANTIGUA CONSTRUCCIÓN EN RUINAS QUE ERA EL COCHERÓN DE LA LOCOMOTORA.
POCO METROS DESPUÉS VEMOS LA BOCA DE LA MINA DE LA HIGUERA. Y LLEGAMOS AL MIRADOR DEL BARRANCO BAEZA CON UNAS VISTAS ESPECTACULARES. DESDE EL CARGADERO SAN MANUEL DE ESTE BARRANCO PARTÍA UN CABLE AÉREO HASTA GARRUCHA EL MAS LARGO DE ESPAÑA Y EL SEGUNDO DE EUROPA EN AQUELLOS TIEMPOS.
PASAREPASAREMOS VARIOS TÚNELES, MAS CORTOS Y VARIAS BOCAMINAS Y RUINAS DE LAS INSTALACIONES MINERAS. AL SALIR DE UNO DE LOS TÚNELES TENEMOS UN TRAMO DE SENDERO ESTRECHO, JUNTO AL BARRANCO.HAY DOS TRAMOS EQUIPADOS CON UN CABLE PARA LOS MAS INSEGUROS PERO SE PUEDE PASAR SIN DIFICULTAD. PASADO ESTE TRAMO CAMINAMOS SOBRE TRAVESAÑOS DE LA ANTIGUA VÍA. CRUZAMOS UN PUENTE Y SEGUIMOS POR EL SENDERO BALIZADO. NOS DESVIAMOS A LA DERECHA DEL SENDERO PAR VER EL HOYO JÚPITER, EN LAS PAREDES DEL HOYO HAY BOCAS DE MINA QUE HOY EN LAS BOCAS HABÍAN VARIAS CABRAS MONTESES ASOMÁNDOSE Y SE HAN DEJADO CAER POR UNA PARED VERTICAL QUE NOS HEMOS QUEDADO MARAVILLADOS DE SU ESPECTACULAR AGILIDAD, DESPUÉS DE DARNOS LAS MONTESES UNA MAGISTRAL CLASE DE COMO SE CAMINA POR EL MONTE VOLVEMOS A RETOMAR EL SENDERO Y AL POCO LLEGAMOS A LA PEDANIA DE LA SERENA.
UNA PEDANIA ENTRE LAS MONTAÑAS MUY BONITA CON ABUNDANTE VEGETACIÓN AL SALIR DEL PUEBLO HAY UNA FUENTE DE AGUA NO POTABLE, Y HASTA AQUÍ LLEGA EL SENDERO HOMOLOGADO DE ESTA RUTA. SEGUIMOS POR LA CARRETERA Y NOS DEVIAMOS A LA DERECHA POR UNA PISTA PARA ENLAZAR CON EL SENDERO DE IDA POCO ANTES DE CRUZAR EL GRAN TÚNEL DEL SEVALICO DE VUELTA HASTA EL FINAL DE ESTA RUTA.
SL-A 77- RUTA DE LA MINERIA (BÉDAR)
ESTA ESPECTACULAR RUTA ES UN SENDERO LOCAL, MUY BIEN INDICADO Y BALIZADO. EL ÚLTIMO TRAMO, A PARTIR DE LA FUENTE DE LA SERENA, ES POR CARRETERA Y UN TRAMO DE SENDERO NO BALIZADO.
COMENZAMOS EN EL CARGADERO 'LOS 3 AMIGOS' QUE ERA EL PUNTO DE PARTIDA DEL FERROCARRIL HACIA GARRUCHA. EL MINERAL DE HIERRO UNO PROVENÍA DE SANTA CATALINA EN LA POBLACIÓN DE SERENA Y EL OTRO DE LA MULATA EN BÉDAR.
EL MINERAL ERA TRANSPORTADO HACIA GARRUCHA EN TRES LOCOMOTORAS DE 30 CABALLOS LA CANTIDAD DE MINERAL ESTABA LIMITADA A 500 TONELADAS DIARIAS DEBIDO A QUE SOLO HABÍA CONSTRUIDO UN VARADERO EN GARRUCHA.
A UNOS 100 METROS NOS DESVIAMOS A LA IZQUIERDA,SIGUIENDO LOS POSTES INDICADORES. TENEMOS UN TRAMO DE FUERTE PENDIENTE Y DESPUES UNA MAS SUAVE, CON UNA PISTA ANCHA Y CÓMODA. Y LLEGAMOS AL TÚNEL DEL SERVALICO QUE CUENTA CON 200 METROS RECOMENDABLE LLEVAR LINTERNA.
ESTE TÚNEL EMPEZÓ A FUNCIONAR EN EL AÑO 1896 ERA UTILIZADO EN LA ANTIGUEDAD PARA EL TRANSPORTE DEL MINERAL HASTA EL CARGADERO DE LOS TRES AMIGOS. AL SALIR DEL TÚNEL PASAMOS POR UNA ANTIGUA CONSTRUCCIÓN EN RUINAS QUE ERA EL COCHERÓN DE LA LOCOMOTORA.
POCO METROS DESPUÉS VEMOS LA BOCA DE LA MINA DE LA HIGUERA. Y LLEGAMOS AL MIRADOR DEL BARRANCO BAEZA CON UNAS VISTAS ESPECTACULARES. DESDE EL CARGADERO SAN MANUEL DE ESTE BARRANCO PARTÍA UN CABLE AÉREO HASTA GARRUCHA EL MAS LARGO DE ESPAÑA Y EL SEGUNDO DE EUROPA EN AQUELLOS TIEMPOS.
PASAREPASAREMOS VARIOS TÚNELES, MAS CORTOS Y VARIAS BOCAMINAS Y RUINAS DE LAS INSTALACIONES MINERAS. AL SALIR DE UNO DE LOS TÚNELES TENEMOS UN TRAMO DE SENDERO ESTRECHO, JUNTO AL BARRANCO.HAY DOS TRAMOS EQUIPADOS CON UN CABLE PARA LOS MAS INSEGUROS PERO SE PUEDE PASAR SIN DIFICULTAD. PASADO ESTE TRAMO CAMINAMOS SOBRE TRAVESAÑOS DE LA ANTIGUA VÍA. CRUZAMOS UN PUENTE Y SEGUIMOS POR EL SENDERO BALIZADO. NOS DESVIAMOS A LA DERECHA DEL SENDERO PAR VER EL HOYO JÚPITER, EN LAS PAREDES DEL HOYO HAY BOCAS DE MINA QUE HOY EN LAS BOCAS HABÍAN VARIAS CABRAS MONTESES ASOMÁNDOSE Y SE HAN DEJADO CAER POR UNA PARED VERTICAL QUE NOS HEMOS QUEDADO MARAVILLADOS DE SU ESPECTACULAR AGILIDAD, DESPUÉS DE DARNOS LAS MONTESES UNA MAGISTRAL CLASE DE COMO SE CAMINA POR EL MONTE VOLVEMOS A RETOMAR EL SENDERO Y AL POCO LLEGAMOS A LA PEDANIA DE LA SERENA.
UNA PEDANIA ENTRE LAS MONTAÑAS MUY BONITA CON ABUNDANTE VEGETACIÓN AL SALIR DEL PUEBLO HAY UNA FUENTE DE AGUA NO POTABLE, Y HASTA AQUÍ LLEGA EL SENDERO HOMOLOGADO DE ESTA RUTA. SEGUIMOS POR LA CARRETERA Y NOS DEVIAMOS A LA DERECHA POR UNA PISTA PARA ENLAZAR CON EL SENDERO DE IDA POCO ANTES DE CRUZAR EL GRAN TÚNEL DEL SEVALICO DE VUELTA HASTA EL FINAL DE ESTA RUTA.
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