Sierra Nevada: Hoya de la Mora-Veleta-Lagunillos de la Virgen
near Sierra Nevada, Andalucía (España)
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Trail photos
Itinerary description
Empleamos unas 4 horas y media sin contar las paradas subiendo unos 900 m de desnivel y recorriendo algo menos de 16 km.
El índice de la ruta es IBP=122 (índice de dificultad de la ruta - ver: ibpindex- para senderismo).
A destacar en la ruta las múltiples posibilidades de subida de las que solo mostramos una de ellas. Como siempre hemos de tenr la precaución inherente al desarrollo de la misma en alta montaña, aunque sea en verano.
-- Pincha en las imágenes para agrandarlas --
Hoya de la Mora-Veleta-Lagunillos de La Virgen
Predicción meteorológica:
Comenzamos la ruta desde el aparcamiento de la Hoya de la Mora y en principio para calentar las piernas, ya que la intención es ir muy tranquilos, tomamos la carretera asfaltada.
Barrera de acceso
Pasamos por el refugio militar y la barrera abandonando la carretera para bordear la Virgen de las Nieves por la cara oeste y volviendo a incorporarnos a la carretera un poco más adelante hasta que llegamos al waypoint marcado como Cruce 1 donde ya empezamos a alternar tramos de asfalto y de sendero.
Hay muchísimas posibilidades de subida desde la Hoya de la Mora, desde la que sigue la carretera asfaltada totalmente hasta las inmediaciones de la cumbre con la intención de minimizar el desnivel aunque aumentando considerablemente la distancia a recorrer hasta algunas más directas que obvian el asfalto y acometen vías más directas buscando minimizar la distancia aunque aumente considerablemente el número de rampas con fuerte desnivel. Nosotros optamos por una intermedia intentando evitar los repechos muy duros, especialmente al principio, de forma que la subida se hace de forma bastante tranquila y sin dificultades ni técnicas ni de esfuerzo físico.
Revueltas de la carretera
Vamos subiendo por la loma en dirección sur teniendo nuestro objetivo, la cara norte del Veleta, siempre a la vista.
Veleta
A la derecha vemos claramente la parte central de la estación de esquí con sus remontes y a la izquierda durante la mayor parte del recorrido el Barranco de San Juan.
Estación de esquí
Cuando lleguemos a la cota 3000 m dejaremos debajo el barranco y nos acercaremos claramente a la pirámide final del Veleta, pasando a situarse a nuestra izquierda el barranco del río Guarnón.
Cabecera del barranco del río Guarnón
No paso a describir todos los cruces ya que la intención está clara, ahorrar metros de camino sin aumentar excesivamente el esfuerzo.
Llegamos al Cruce 6 y volvemos a atravesar la carretera. Nos incorporamos de nuevo a ella alrededor de la cota 3125 m y durante aproximadamente 1’1 km la recorremos hasta que llegamos a un cruce que he marcado con el waypoint “A la izquierda”.
A la izquierda
En ese cruce hacia la derecha tomaríamos el camino directo hacia el refugio de La Carihuela por el que pasaremos pero después de subir al Veleta. Tomamos pues hacia la izquierda para acometer la parte final de la subida.
Después de aproximadamente 400 m volvemos a trochar para evitar una curva de la carretera pero luego seguimos por ella hasta el Cruce 8 (3260 msnm) donde volvemos a trochar. Desde ese punto no entraña dificultad ascender directamente trochando, aunque nosotros elegimos otro tramo de la carretera.
Desde el hito de la cumbre las vistas, como era de esperar, son buenísimas destacando especialmente toda la cuerda de los 3000 con el campanario, Salón, los Machos, Crestones de río seco, la zona de la Caldera y a los lejos Mulhacén y Alcazaba si miramos hacia el este.
Vistas de la cuerda de los 3000 hacia el este
Hacia el oeste los Tajos de la Virgen, el fraile de Capileira y más allá toda la parte alta de la cuenca del río Lanjarón y El Caballo destacando en la lejanía. Hacia el noroeste la estación de esquí, hacia el sur el cauce del río Veleta y hacia el sureste se intuye el Barranco del Poqueira.
En la misma cumbre también podemos observar una construcción, un observatorio de experimentación científica perteneciente a la Universidad de Granada, que lo construyó en la década de 1970.
Laboratorio de la Universidad de Granada
Después de las fotos de rigor comenzamos la bajada hacia las posiciones del Veleta, lo cual hacemos de forma directa sin usar la carretera asfaltada. Descendemos algo menos de 200 m hasta alcanzar las ruinas de las Posiciones del Veleta, así llamado porque realmente se trata de ruinas de una construcción militar de la época de la Guerra Civil española, en concreto de las tropas republicanas para vigilar el Mulhacén, que estaba ocupado por las fuerzas “nacionales”.
Posiciones del Veleta
Recomiendo pinchar el enlace Vestigios de la guerra donde se encuentra información de estos hechos.
Bajamos un poco más y accedemos al Refugio vivac de la Carihuela, construcción semicilíndrica del mismo tipo que la del Refugio vivac de la Caldera que se encuentra en buenas condiciones de uso, y que además permite unas buenas vistas del sur de la sierra por esta zona.
Refugio vivac La Carihuela
Seguimos nuestra marcha para comenzar la bajada hacia los Lagunillos de La Virgen, que ya podemos ver más abajo.
La bajada parece dura y pronunciada pero una vez metidos en faena no lo es tanto ya que los continuos zig-zags la facilitan.
Bajada a los Lagunillos de La Virgen
Alcanzamos los Lagunillos de la Virgen que se localizan en tres zonas contiguas sobre los 2950 m de altura. Este conjunto de cinco láminas de agua llamadas en esta zona lagunillos, dependiendo de la pluviometría del año, pueden encontrarse en primavera-verano con fisonomías muy diferentes: con una buena acumulación de nieve, con bastante agua o casi secos. En todo caso al final de la primavera y durante el verano constituyen un paisaje idílico cubierto por borreguiles (turberas) de vegetación de altura (Estrella de las Nieves, Genciana Alpina, etc...), con claras reminiscencias alpinas.
Lagunillo y borreguil
Para un mayor conocimiento de las lagunas y lagunillos de la sierra recomiendo visitar la página lagunasdesierranevada.es del Departamento de Ecología de la Universidad de Granada. En esta página llevan un registro temporal de todas las lagunas de la sierra y se puede consultar la situación geográfica de cada una de ellas en un mapa interactivo, así como colaborar en su seguimiento enviando fotos de las mismas.
Estando en los Lagunillos de la Virgen y si nos encontramos a la altura de los últimos, veremos claramente en dirección sur los Tajos del Nevero, el Fraile de Capileira (curiosa formación geológica con forma de fraile que destaca sobre los tajos) y los Tajos de la Virgen. Toda esta zona tiene topónimos relativos a la Virgen ya que existe una leyenda que habla de la aparición de la misma en estos tajos después de que un sacerdote se encomendara a la Virgen para su salvación en medio de una inusual tormenta en pleno mes de agosto: Virgen de las Nieves
Después de disfrutar del fantástico paisaje seguimos ruta en dirección norte hasta llegar a una gran laguna, la Laguna de las Yeguas, recrecida artificialmente para acumular agua para la estación de esquí.
Laguna de las Yeguas
Desde la misma, una vez atravesado un colladito, tomamos un carril que baja y al poco sube.
Acceso al segundo collado, debajo del telescopio
Cuando llegamos a un segundo collado (debajo del telescopio óptico de Sierra Nevada –no confundir con el gran radiotelescopio-) sobre la cota 2850 m, ya estamos en la parte principal de la estación de esquí y a lo lejos apreciamos la Hoya de la Mora. Se trata ahora de ir cogiendo los senderos y carriles con la vista puesta en nuestro destino para no desviarnos en los múltiples cruces. Marchamos siempre en sentido descendente y orientación norte atravesando las pistas de esquí hasta que llegados aproximadamente a la cota 2650 m nos encontramos con la carretera asfaltada de la sierra.
Una vez en ella optamos por ir cogiendo todos los tramos que trochan para evitar las interminables revueltas de la carretera, llegando finalmente al punto de partida y meta, el aparcamiento de la Hoya de la Mora.
→ Mis rutas por Sierra Nevada clasificadas según zona de inicio ←
Waypoints
A izquierda
Pasado un tramo de asfalto que recorremos llegamos a un cruce en la misma carretera. A la derecha iríamos a las posiciones del Veleta y a las inmediaciones del Refugio vivac de la Carihuela por donde luego pasaremos. Tomamos a la izquierda, hacia el Veleta.
Bajada a los lagunillos
Salida desde la zona asfaltada en bajada hacia los lagunillos.
Barrera de acceso
Barrera que limita el acceso a los vehículos no autorizados por la llamada carretera de la sierra.
Cruce 1
Primera vez que abandonamos la carretera y procedemos a trochar por senda.
Cruce 2
Después de unos metros por la carretera volvemos a abandonarla y trochar para evitar varias curvas que alargarían en exceso nuestro recorrido.
Cruce 3
Después de muy pocos metros de asfalto nos salimos para evitar un curvón de la carretera.
Cruce 4
Abandonamos ahora la carretera por un buen trecho evitando muchas revueltas y metros de recorrido.
Cruce 6
Después de atravesar un par de veces la carretera y seguirla algunos metro, volvemos a abandaonarla.
Cumbre Veleta
Cumbre del Veleta. En el día de hoy y por ser verano la cumbre está muy llena de montañeros, excursionistas y ciclistas.
Hoya de la Mora
Conocido aparcamiento y zona de recreo invernal. Son típicos sus quioscos donde tomar algo.
Laguna de Las Yeguas
Gran laguna recrecida por el hombre para almacenamiento de agua para la estación.
Pequeña cascada
Pequeña cascada inferior a la Laguna de las Yeguas, que aporta aguas al río Dilar.
Refugio vivac de La Carihuela
Refugio vivac no guardado de La Carihuela del Veelta. En buenas condiciones para pasar la noche.
Valla de madera de las pistas
Entre el cruce 4 y 5 avanzamos por una senda que atraviesa las pistas de esqui. Ahora atravesamos una de las vallas de madera paravientos de la estación.
Virgen de las Nieves
Capilla y monumento a la Virgen de las Nieves, junto al observatorio astronómico Mojón del Trigo.
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Easy to follow
Scenery
Easy
Espectacular entorno!!
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Easy to follow
Scenery
Difficult
Difícil por las continuas subidas y luego la bajada tan rápidamente hasta las lagunas, pero un paisaje inmejorable excelente ruta gracias por la información