Seneffe: het oude en nieuwe kanaal en het kasteel
Trail photos
Author
Trail stats
- Distance
- 7.51 mi
- Elevation gain
- 217 ft
- Technical difficulty
- Moderate
- Elevation loss
- 217 ft
- Max elevation
- 509 ft
- TrailRank
- 56
- Min elevation
- 333 ft
- Trail type
- Loop
- Moving time
- 2 hours 43 minutes
- Time
- 2 hours 57 minutes
- Coordinates
- 2102
- Uploaded
- March 29, 2021
- Recorded
- March 2021
near Seneffe, Wallonia (Belgique)
Viewed 414 times, downloaded 14 times
Trail photos
Itinerary description
Een scheepvaarttunnel is een tunnel voor de scheepvaart, die veelal wordt gebruikt om de waterscheiding tussen twee rivierbekkens te overwinnen. Sluizen vormen op zulke plaatsen geen oplossing omdat een sluis veel water nodig heeft, wat op een waterscheiding niet echt voorhanden is. In België zijn nog vier van deze tunnels, waarvan geen enkele meer in gebruik is. Op deze wandeling kom je er 2 tegen: de Tunnel van Godarville en de Tunnel van La Bête Refaite (tussen Schelde en Samber)
Waypoints
Bridge
Photo
387 ft
Foto
De Tunnel van Godarville is een scheepvaarttunnel en heeft een lengte van 1050 meter. De nieuwe Tunnel werd in 1885 gegraven. Het was pas bij de aanleg in 1948 van het nogmaals verbrede kanaal dat door het nieuwe tracé de oudste tunnel grotendeels moest wijken.
Photo
383 ft
null
In de tunnel is aan de zuidzijde naast het kanaal een jaagpad waarlangs de paarden liepen die de boten voorttrokken.
Photo
372 ft
Foto
De Tunnel van La Bête Refaite is een scheepvaarttunnel op het eerste tracé van het Kanaal Charleroi-Brussel bij Godarville. De tunnel heeft een lengte van 1267 meter. Voor de aanleg van het Kanaal Charleroi-Brussel werden tussen Ronquières en Seneffe 30 sluizen aangelegd om het enorme hoogteverschil te overbruggen. De heuvelkam tussen Seneffe en Godarville was nog een bijkomend te overwinnen hoogte van 15 meter over een afstand van 3 kilometer. Hiervoor zouden nog 14 bijkomende sluizen nodig geweest zijn. Bovendien verliest een sluis steeds water naar het stroomafwaarts gelegen kanaalgedeelte, en was er op de betreffende kam van het plateau van Henegouwen een watertekort. De enige oplossing lag in de aanleg van een scheepvaarttunnel. Als locatie werd het gehucht La Bête Refaite gekozen. Het lag ook aan de weg tussen Nijvel en Courcelles en er was een afspanning waar de paarden (les bêtes) van de paardenkoetsen tot rust konden komen (refaire) op het hoogste punt van het traject na de beklimming en voor de afdaling. Ook de reizigers namen hier een pauze. De grondwerken voor de scheepvaarttunnel startten in april 1827, de eerste steen van de tunnel werd gelegd op 1 augustus 1827. De onstabiele ondergrond zorgde ervoor dat gezocht moest worden naar nieuwe constructiemethodes. Uiteindelijk verloor men 4 jaar vooraleer een succesvolle constructiemethode werd bedacht. De uiteindelijke constructie bestaat uit een gemetselde tunnel met vijf lagen bakstenen. Op 22 september 1832 werd de tunnel afgewerkt en kon het kanaal geopend worden.
Photo
373 ft
Foto
binnenzicht Tunnel van La Bête Refaite Een klein stukje ten zuiden van het nieuwe tracé van het kanaal is bewaard gebleven maar is niet toegankelijk voor het publiek. In die tunnel is een reservaat voor vleermuizen ingericht.
River
Castle
388 ft
Kasteel
Het Kasteel van Seneffe werd in de periode 1763-1768 in classicistische stijl gebouwd naar de plannen van architect Laurent Benoit Dewez, als buitenverblijf voor de rijke ondernemer Julien de Pestre, graaf van Seneffe. Zijn zoon Joseph Depestre erfde het kasteel in 1774. In overleg met zijn moeder Isabelle Cogels liet hij de tuin aanleggen. Er kwamen standbeelden door Augustin Pajou, een theater door Charles De Wailly en een oranjerie door Louis Montoyer. Het kasteel en de kunstcollectie werden in 1798 verkocht als nationaal goed, maar Josephs broer Jean-Baptiste wist het via een stroman in de familie te houden. Diens zoon Honoré de Pestre kon er in 1823 intrekken en deed het in 1837 uit financiële nood van de hand. In de Tweede Wereldoorlog diende het kasteel als plaatselijk hoofdkwartier en zomerverblijf van generaal Von Falkenhausen, de militaire gouverneur van het door de nazi's bezette België. Het kasteel werd nadien verwaarloosd. Na vele malen van eigenaar te hebben gewisseld, kwam het in handen van het Ministerie van de Franse Gemeenschap van België, die besloot er een museum voor zilversmeedkunst in onder te brengen. Het kasteel onderging een langdurige restauratie, die in 1995 voltooid was. In 2008 werden de uitgestrekte tuinen rondom het kasteel opnieuw aangelegd, deels volgens de oorspronkelijke plannen.
Religious site
You can add a comment or review this trail
Comments