Senda Litoral de Málaga: Puente de la Armada Española (Fuengirola) a El Juncal (Mijas Costa)

Recorrido de ida y vuelta realizado el 22 de enero de 2024.

La Senda Litoral de la provincia de Málaga es un proyecto liderado por la Diputación de Málaga que cuenta con la colaboración de los 14 municipios costeros, las mancomunidades costeras, la Consejería de Agricultura, Ganadería, Pesca y Desarrollo Sostenible de la Junta de Andalucía y el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente a través de Costas y Medio Marítimo.

Esta infraestructura, con una longitud de 180 kilómetros aproximadamente, conectará las líneas costeras de las poblaciones de Manilva, Casares, Estepona, Marbella, Mijas, Fuengirola, Benalmádena, Torremolinos, Málaga, Rincón de la Victoria, Vélez-Málaga, Algarrobo, Torrox y Nerja, permitiendo conocer sus playas, puertos deportivos, recursos naturales y recursos patrimoniales. Si bien es verdad que ya están ejecutadas algunas de estas conexiones costeras, no es menos cierto que aún quedan algunas por realizar. Para visualizar los tramos finalizados y los que quedan pendientes podéis consultar la web https://www.sendalitoral.es/es/6011/

Para iniciar la senda nos dirigimos a la localidad de Fuengirola y en la calle Alberto Morgenstern aparcamos nuestro vehículo. Caminamos unos 150 m y llegamos al Puente de la Armada Española, lugar donde terminamos la etapa anterior y donde dimos comienzo a esta.

Dado que el puente estaba siendo reparado tuvimos que cruzar el río Fuengirola por la arena de la playa, ya que las aguas de este no llegaban hasta el mar y, además, la marea estaba en bajamar.

Dejamos atrás el Castillo de Sohail y recorrimos las playas del Castillo y Mati.

Caminado un kilómetro, aproximadamente, accedimos a la autovía A7, autovía del Mediterráneo, en el término municipal de Mijas; caminamos paralelos a la autovía, pegados al quitamiedos de la carretera, durante unos interminables 5 km contemplando las playas de El Ejido, Piedras del Cura, donde pudimos divisar abundantes cormoranes en las rocas del mar, del Faro (Punta Calaburras), El Charcón, Marina, El Chaparral y las Doradas.

Por encima de la playa del Faro, en punta Calaburras, encontramos el enorme Faro de Calaburras, que fue el primer faro aéreo marítimo español. Fue proyectado en 1861 por el ingeniero Antonio Molina y empezó a funcionar el 31 de agosto de 1863. En 1928, debido al mal estado de la torre, se construyó otra de 25 m de altura. Esta nueva torre fue dotada de un sistema avanzado de iluminación que convirtió al faro en el primero aeromarítimo de España. Se utiliza para tomar buena posición de navegación, al iniciar la dirección hacia el Estrecho de Gibraltar.

Por fin abandonamos la autovía, giramos a la izquierda y tras bajar unos escalones, llegamos a la Playa del Torreón, en la Cala de Mijas.

Nos detuvimos a contemplar la Torre Vieja de la Batería de la Cala de Mijas. Construida en la segunda mitad del siglo XVIII, se trata de un fortín de tipo "Pezuña" por desarrollarse a partir de planta de medio círculo prolongado con dos espolones oblicuos u hornabeques en el dorso. Su perímetro aproximado es de 35 metros y su altura es superior a los 10. En los dos espolones se localizan dos torretas de 2,40 x 2,30 y 2,40 de alto aspilleras en sus frentes y cubiertas con teja árabe.

Continuamos y cruzamos el arroyo La Cala, donde contemplamos algunos ánades reales disfrutando de los trozos de pan que algunos vecinos les arrojaban.

Pasamos las playas de La Butibamba y El Bombo y alcanzamos las pasarelas de Torre Nueva o Puntapesetas. Se trata de tarimas elevadas de madera sustentadas sobre pilotes metálicos y con barandas de protección a ambos lados, ancladas en las rocas del acantilado, debajo de las cuales las plataformas de abrasión, creadas por la erosión marina, dejan numerosas charquitas por las que merodean numerosas aves.

Caminando por este precioso tramo, alcanzamos la zona conocida como El Juncal, lugar donde dimos por terminada la senda y desde donde, tras esperar el momento, presenciamos y fotografiamos una fantástica puesta de sol.

Una vez disfrutado del momento, emprendimos el camino de regreso sobre lo ya andado, y si pesado se nos hicieron en la ida los cinco kilómetros pegados a la autovía, de noche, se hicieron los kilómetros más aburridos por los hemos transitado.

Os dejamos algunas fotografías para animaros a realizar esta ruta.

Y recuerda: deja el sendero como te gustaría encontrártelo.

NOTA: Para el relato de este sendero nos hemos apoyado en las webs, https://es.wikipedia.org/wiki/Faro_de_Calaburras y https://www.malaga.es/es/laprovincia/patrimonio/lis_cd-5541/torre-bateria-de-la-cala-del-moral , a cuyos autores deseamos transmitirles nuestro más sincero agradecimiento por su publicación.

PUNTO DE ÉNFASIS

La valoración que cada persona hace de una ruta después de realizada la misma es muy subjetiva, dado que esta depende de muchos factores: edad, preparación física, preparación técnica, equipo requerido, características del terreno, condiciones climáticas, etc.; por tanto, es necesario que hagamos constar que lo descrito en este relato y los parámetros que en él figuran (tiempo, distancia, grado de dificultad, tracks para GPS y waypoints) son meramente informativos / orientativos y, por ello, queda bajo la responsabilidad de quien quiera realizarla tomar las medidas oportunas.

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