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San Fernando Marquesado Meadero San Fernando

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Trail stats

Distance
15.52 mi
Elevation gain
75 ft
Technical difficulty
Moderate
Elevation loss
75 ft
Max elevation
125 ft
TrailRank 
50
Min elevation
10 ft
Trail type
Loop
Coordinates
440
Uploaded
July 30, 2013
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near San Fernando, Andalucía (España)

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Itinerary description

Ruta de paseo.Realizada el 08 julio 2013. Práctica para el Gran Camino, muy adecuado para iniciar el Camino desde Chiclana a Santiago. Muy segura excepto tramos de curva en ctra Marquesado y cruce Meadero. Tramos con poca sombra, cuidar con exceso de sol. Pasarela de rio no hacer con lluvias fuertes por riada. NECESITA ATENCIÓN POR AYUNTAMIENTO DE CHICLANA en especial la curva.

Waypoints

PictographWaypoint Altitude 39 ft
Photo ofEstación (inicio y final) Photo ofEstación (inicio y final) Photo ofEstación (inicio y final)

Estación (inicio y final)

El inicio desde este punto facilita el acceso a peatones deotras ciudades que se trasladen hasta aquí en tren.

PictographBridge Altitude 13 ft
Photo ofPuente Zuazo (Sólo para Chiclana)

Puente Zuazo (Sólo para Chiclana)

Tradicionalmente esta es la salida en todas direcciones de San Fernando pero para ir hacia Puerto Real no es buena, está cortado. Se recomienda dar la vuelta y salir por el sendero que va paralelo a la vía. Se acorta distancia y es seguro.

PictographMine Altitude 13 ft
Photo ofRecorrido en obras hasta Chiclana. Respetar señales y cuidado con maquinaria.

Recorrido en obras hasta Chiclana. Respetar señales y cuidado con maquinaria.

PictographBridge Altitude 10 ft

Tunel inferior accesible

Para cambio de lado de las vías.

PictographPhoto Altitude 20 ft
Photo ofSan Fernando-Chiclana Photo ofSan Fernando-Chiclana

San Fernando-Chiclana

PictographDoor Altitude 20 ft

Aquí hay un acceso para vehículos

Lugar adecuado y único para evacuación de este tramo.

PictographIntersection Altitude 16 ft

Futura estación y salida hacia Pinar de los Franceses

PictographWaypoint Altitude 26 ft

Cruce de carretera no habilitado. Atajo desaconsejado

PictographRisk Altitude 26 ft

Si has cruzado la carretera esta acera tiene riesgo de atropello por acceso a naves

PictographRisk Altitude 85 ft

Hasta aquí la acera en subida y bien, ahora tramo con riesgo

PictographRisk Altitude 79 ft

Curva sin arcén, con mucho riesgo, no costaría nada hacer carril peatonal tras quitamiedo.

Modificando la señal de curva y rellenando un poco se puede pasar por el exterior del quitamiedo.

PictographBridge Altitude 89 ft
Photo ofEl puente es seguro tiene acera peatonal Photo ofEl puente es seguro tiene acera peatonal

El puente es seguro tiene acera peatonal

PictographWaypoint Altitude 85 ft
Photo ofTramo irregular, algunos accesos no han considerado los senderos

Tramo irregular, algunos accesos no han considerado los senderos

PictographPhoto Altitude 82 ft
Photo ofPor aquí el camino es más seguro y ameno Photo ofPor aquí el camino es más seguro y ameno

Por aquí el camino es más seguro y ameno

PictographWaypoint Altitude 115 ft
Photo ofPaso de peatones para cruzar Photo ofPaso de peatones para cruzar

Paso de peatones para cruzar

PictographBridge Altitude 85 ft
Photo ofCamino buen estado y bajada Photo ofCamino buen estado y bajada Photo ofCamino buen estado y bajada

Camino buen estado y bajada

PictographWaypoint Altitude 89 ft

buena sombra

PictographProvisioning Altitude 66 ft
Photo ofTienda, venta y fotos Photo ofTienda, venta y fotos Photo ofTienda, venta y fotos

Tienda, venta y fotos

PictographPhoto Altitude 66 ft
Photo ofpaseo Photo ofpaseo Photo ofpaseo

paseo

PictographDoor Altitude 46 ft
Photo ofInicio sendero estrecho Photo ofInicio sendero estrecho Photo ofInicio sendero estrecho

Inicio sendero estrecho

PictographIntersection Altitude 46 ft
Photo ofEste camino enlaza con Los Arquillos hacia Pinar de los Franceses

Este camino enlaza con Los Arquillos hacia Pinar de los Franceses

PictographPanorama Altitude 56 ft
Photo ofvistas Photo ofvistas

vistas

PictographBridge Altitude 26 ft
Photo ofpasarela y naturaleza. Respetar Photo ofpasarela y naturaleza. Respetar Photo ofpasarela y naturaleza. Respetar

pasarela y naturaleza. Respetar

PictographPhoto Altitude 26 ft
Photo ofvistas Photo ofvistas Photo ofvistas

vistas

PictographPhoto Altitude 36 ft
Photo ofvistas Photo ofvistas

vistas

PictographIntersection Altitude 46 ft
Photo ofcruce de vias Photo ofcruce de vias Photo ofcruce de vias

cruce de vias

PictographTree Altitude 30 ft
Photo ofTramos de sombra Photo ofTramos de sombra Photo ofTramos de sombra

Tramos de sombra

PictographTree Altitude 23 ft
Photo ofLo que fue y lo que es y seguimos Photo ofLo que fue y lo que es y seguimos Photo ofLo que fue y lo que es y seguimos

Lo que fue y lo que es y seguimos

PictographPhoto Altitude 23 ft
Photo ofAnimal autóctono, camaleón. Photo ofAnimal autóctono, camaleón. Photo ofAnimal autóctono, camaleón.

Animal autóctono, camaleón.

PictographRisk Altitude 20 ft
Photo ofAqui comienza la carretera sin señalizar, poco tráfico pero con riesgo, recomendado chaleco reflecta

Aqui comienza la carretera sin señalizar, poco tráfico pero con riesgo, recomendado chaleco reflecta

PictographWaypoint Altitude 16 ft
Photo ofRecorrido sin perros sueltos

Recorrido sin perros sueltos

PictographProvisioning Altitude 16 ft
Photo ofPlaza del Meadero y vista de San Fernando Photo ofPlaza del Meadero y vista de San Fernando Photo ofPlaza del Meadero y vista de San Fernando

Plaza del Meadero y vista de San Fernando

PictographIntersection Altitude 20 ft
Photo ofsendero recomendado Photo ofsendero recomendado Photo ofsendero recomendado

sendero recomendado

Para peatones y para descansar.

PictographTree Altitude 20 ft
Photo ofBuena sombra y seguridad Photo ofBuena sombra y seguridad

Buena sombra y seguridad

PictographIntersection Altitude 20 ft
Photo ofCruce de carreteras peligroso pero obligatorio, no hay alternativa Photo ofCruce de carreteras peligroso pero obligatorio, no hay alternativa Photo ofCruce de carreteras peligroso pero obligatorio, no hay alternativa

Cruce de carreteras peligroso pero obligatorio, no hay alternativa

Se recomienda circular por la acera de la derecha, evita cruces de vías.

PictographRisk Altitude 10 ft
Photo ofPrecaución también con los ciclistas Photo ofPrecaución también con los ciclistas Photo ofPrecaución también con los ciclistas

Precaución también con los ciclistas

PictographBridge Altitude 10 ft
Photo ofPuente sobre vías. Photo ofPuente sobre vías. Photo ofPuente sobre vías.

Puente sobre vías.

Permite acceso a sendero paralelo al trazado ferroviario.

PictographWaypoint Altitude 20 ft

Peatonal

PictographWaypoint Altitude 13 ft
Photo ofAquí se toma la vía de servicio muy adecuada, sin sombra y con riesgo por ciclistas. Photo ofAquí se toma la vía de servicio muy adecuada, sin sombra y con riesgo por ciclistas. Photo ofAquí se toma la vía de servicio muy adecuada, sin sombra y con riesgo por ciclistas.

Aquí se toma la vía de servicio muy adecuada, sin sombra y con riesgo por ciclistas.

Este arbusto es la única sombra en 4 km

PictographWaypoint Altitude 20 ft
Photo ofTodo el sendero es independiente y existen puentes separados.

Todo el sendero es independiente y existen puentes separados.

PictographIntersection Altitude 13 ft
Photo ofAquí hay un sendero paralelo, recomendado a peatones. Photo ofAquí hay un sendero paralelo, recomendado a peatones.

Aquí hay un sendero paralelo, recomendado a peatones.

PictographDoor Altitude 20 ft

Puerta cerrada con portillo peatonal en el lateral

PictographIntersection Altitude 13 ft
Photo ofSalida hacia Chiclana y puente Photo ofSalida hacia Chiclana y puente Photo ofSalida hacia Chiclana y puente

Salida hacia Chiclana y puente

Este tunel va hacia tres caminos, se puede acceder peatonal y bici pero al final hay que cruzar un pequeño paso sobre piedras.

PictographWaypoint Altitude 16 ft
Photo ofAquí comienzan los Km marcados hacía Pto Real

Aquí comienzan los Km marcados hacía Pto Real

PictographBridge Altitude 23 ft
Photo ofpaso inferior Photo ofpaso inferior Photo ofpaso inferior

paso inferior

Photo ofCartel y acceso posterior a Estación Photo ofCartel y acceso posterior a Estación Photo ofCartel y acceso posterior a Estación

Cartel y acceso posterior a Estación

Comments  (3)

  • Photo of Manolo solo
    Manolo solo Apr 14, 2015

    Actualización Abril 2015. En la zona del marquesado se está habilitando una pasarela de cemento a modo de acera de poco más de un metro de ancha y que no completa el recorrido. Parece más una justificación económica que una solución al problema peatonal en la abandonada vía.
    Efectivamente la pasarela (Próxima al matadero) se la llevó la corriente y ahora está cortado el sendero..A la carreteraaaaaaa.... En espera de otro ingeniero que lo coloque.

    La curva de la carretera tiene muy fácil y barato arreglo, dos señales y algo de albero.

  • Photo of Manolo solo
    Manolo solo Mar 10, 2016

    Actualización marzo 2016. La carretera del Marquesado hacia Chiclana, en la parte que no cubre la acera de cemento ESTÁ MUY MAL O NO EXISTE paso peatonal.
    La vegetación abraza el sendero y frente al matadero se ha deteriorado por el agua.
    En la pasarela arrancada por el agua no se ha señalizado el paso por la carretera.
    En la salida de Chiclana han abierto varios supermercados y algunos locales de comida rápida BK Y Fost. H...
    No se os ocurra mandar los niños a pie con esa peligrosa carretera SIN CUIDAR....ABANDONADA-ABANDONADOS.
    Los responsables de la carretera, los accesos peatonales de los vecinos y el sendero no solucionan las deficiencias.

  • Photo of Manolo solo
    Manolo solo Jan 14, 2017

    Enero 17. Ligeras mejoras en el asfalto sin afrontar una obra en condiciones. Los que mejoran el asfalto no mejoran los arcenes peatonales. Hay que seguir jugándose la vida para pasar por aquí. Los arbustos invaden la zona peatonal.
    La pasarela en el arroyo sigue caída y la carretera sin señalizar.

    Que no muera nadie.

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