Ruta del Tren Rompecepas : Colmenar de Oreja - Chinchón - Colmenar de Oreja
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Trail stats
- Distance
- 8.18 mi
- Elevation gain
- 292 ft
- Technical difficulty
- Easy
- Elevation loss
- 292 ft
- Max elevation
- 2,550 ft
- TrailRank
- 46
- Min elevation
- 2,411 ft
- Trail type
- Loop
- Coordinates
- 216
- Uploaded
- April 15, 2021
near Colmenar de Oreja, Madrid (España)
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Itinerary description
RUTA DEL TREN ROMPECEPAS
Colmenar de Oreja - Chinchón
🥾🚴♀️🏇
Distancia: 13,5 Km
Dificultad: fácil
El tren que llegaba hasta Chinchón y
Colmenar de Oreja era uno de los ramales de la línea de Arganda. Se le conocía popularmente como el tren Rompecepas
ya que era tan lento su discurrir que a la
gente le daba tiempo a bajarse en marcha e ir recolectando uvas de las cepas
colindantes a las vías. Había veces que
tardaba 6 horas en hacer un recorrido
de 60 kilómetros, de ahí viene el dicho
popular:“El tren de Arganda que pita más
que anda”.
El primer tramo del tren se
inauguró en Julio de 1886 y llegaba hasta
Arganda; cinco años después llegó hasta
Morata, en Julio de 1902 se inauguraba el
tramo hasta Chinchón, y finalmente en
Enero de 1903, la línea llegaba a Colmenar de Oreja, con lo que las canteras de
esta localidad podían transportar la pie-
dra con más comodidad. El tren se alimentaba de carbón, pero no era extraño
que cuando no había suficiente hubiese
que añadir leña que los conductores o
los viajeros recogían del propio terreno
bajándose del tren.
Hoy en día todavía
quedan vestigios del antiguo ferrocarril,
como por ejemplo los terraplenes sobre
los que discurre la ruta del tren, o las bares cercanos al instituto de Chinchón
que siguen manteniendo el nombre de
Bar de la Estación.
Colmenar de Oreja - Chinchón
🥾🚴♀️🏇
Distancia: 13,5 Km
Dificultad: fácil
El tren que llegaba hasta Chinchón y
Colmenar de Oreja era uno de los ramales de la línea de Arganda. Se le conocía popularmente como el tren Rompecepas
ya que era tan lento su discurrir que a la
gente le daba tiempo a bajarse en marcha e ir recolectando uvas de las cepas
colindantes a las vías. Había veces que
tardaba 6 horas en hacer un recorrido
de 60 kilómetros, de ahí viene el dicho
popular:“El tren de Arganda que pita más
que anda”.
El primer tramo del tren se
inauguró en Julio de 1886 y llegaba hasta
Arganda; cinco años después llegó hasta
Morata, en Julio de 1902 se inauguraba el
tramo hasta Chinchón, y finalmente en
Enero de 1903, la línea llegaba a Colmenar de Oreja, con lo que las canteras de
esta localidad podían transportar la pie-
dra con más comodidad. El tren se alimentaba de carbón, pero no era extraño
que cuando no había suficiente hubiese
que añadir leña que los conductores o
los viajeros recogían del propio terreno
bajándose del tren.
Hoy en día todavía
quedan vestigios del antiguo ferrocarril,
como por ejemplo los terraplenes sobre
los que discurre la ruta del tren, o las bares cercanos al instituto de Chinchón
que siguen manteniendo el nombre de
Bar de la Estación.
Waypoints
Monument
Fountain
Waypoint
2,436 ft
Casa de la Cadena
Waypoint
2,412 ft
Parador Nacional de Turismo de Chichón
Waypoint
2,426 ft
Plaza Mayor
Waypoint
2,440 ft
Torre
Waypoint
2,462 ft
Teatro Lope de Vega
Waypoint
2,452 ft
Iglesia de la Asunción
Waypoint
2,499 ft
Alojamiento Rural La Casa del Tío Luis
Waypoint
2,480 ft
Oficina de Turismo de Colmenar de Oreja
Waypoint
2,443 ft
Museo de Piedra
Waypoint
2,408 ft
Oficina de Turismo de Chinchón
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