Río Tinto, de Gadea a Cascajal T.8®
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Trail stats
- Distance
- 8.29 mi
- Elevation gain
- 243 ft
- Technical difficulty
- Easy
- Elevation loss
- 243 ft
- Max elevation
- 228 ft
- TrailRank
- 31
- Min elevation
- 145 ft
- Trail type
- Loop
- Time
- 6 hours 6 minutes
- Coordinates
- 1302
- Uploaded
- February 24, 2019
- Recorded
- February 2019
near Villarrasa, Andalucía (España)
Viewed 128 times, downloaded 1 times
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Itinerary description
En esta ocasión decidimos recorrer los pocos kilómetros que separan el puente de Gadea y su inexistente estación actualmente, con el molino del Cascajal.
Es una verdadera lástima que todos los molinos que veremos, están sin ningún tipo de conservación siendo, como son, el gran atractivo de la ruta que, por otro lado estaba bastante frecuentada. El otro protagonista de la misma, el río Tinto, presenta bastante caudal para lo poco que ha llovido en esta fechas.
El camino a seguir no presenta ninguna dificultad ni de orientación, pues siempre se siguen las antiguas vías del ferrocarril minero, ni por su firme, que aunque en algún lugar está pedregoso en ningún momento es complicado su firme.
Otro penar más nos encontramos por cruzarnos en varias ocasiones con vehículos a motor, tanto motocicletas haciendo cross como 4x4 viviendo su particular Dakar. Intrépidos subs y hasta tractores alimentando su ganado.
¿Para cuándo declararla Vía Verde? Para cuando ya sea imposible recuperarla. Una pena, una verdadera pena.
Jornada compartida con los pocos miembros de "YCUANTOQUEDA...PACOMÉ" que pudieron acompañarnos. Como siempre un buen día en buena compañía.
Es una verdadera lástima que todos los molinos que veremos, están sin ningún tipo de conservación siendo, como son, el gran atractivo de la ruta que, por otro lado estaba bastante frecuentada. El otro protagonista de la misma, el río Tinto, presenta bastante caudal para lo poco que ha llovido en esta fechas.
El camino a seguir no presenta ninguna dificultad ni de orientación, pues siempre se siguen las antiguas vías del ferrocarril minero, ni por su firme, que aunque en algún lugar está pedregoso en ningún momento es complicado su firme.
Otro penar más nos encontramos por cruzarnos en varias ocasiones con vehículos a motor, tanto motocicletas haciendo cross como 4x4 viviendo su particular Dakar. Intrépidos subs y hasta tractores alimentando su ganado.
¿Para cuándo declararla Vía Verde? Para cuando ya sea imposible recuperarla. Una pena, una verdadera pena.
Jornada compartida con los pocos miembros de "YCUANTOQUEDA...PACOMÉ" que pudieron acompañarnos. Como siempre un buen día en buena compañía.
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