Pico Barbarisa
near San Juan de Plan, Aragón (España)
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Trail photos
Itinerary description
Interesante ascensión con vistas de primer orden.
Como alternativa ascenderemos desde la cabaña dels Prats y el descenso lo haremos buscando una tímida ruta por la orilla orográfica izquierda.
Vista desde el Pico de Barbarisa hacía los ibones de Barbarisa.
Punto de Partida:
El punto de partida será el puerto de Sahún 2.000 m. al que accederemos desde Plan o desde Chía por la pista que comunica ambos núcleos.
Recorrido:
01) Puerto de Sahún, 2.000 m.
Ya en el mismo puerto la vista es fantástica, y acercarse con coche hasta aquí, ya merece la pena...
02) Para el ascenso primero descenderemos por la pista ganadera hasta alcanzar el punto donde esta finaliza, junto a una cascada, 1.836 m. y próximos a la cabaña dels Prats.
03) Girando la curva de la cascada, encontraremos un desvío indicando por un cartel mostrando la ruta hacía Sahún o ibones de Barbarisa, nosotros tomaremos la ruta hacia los ibones de Barbarisa.
04) Nada más comenzar hay que superar un resalte rocoso, después el camino va ascendiendo sin posibilidad de perdida.
05) En la cota 2104 debemos cruzar el barranco, no hay palanca.
Continuamos la marcha ahora por al vertiente orográfica izquierda, continuado sin posibilidad de perdida.
06) Superando poco más de 150 metros de desnivel desde el cruce del torrente, alcanzaremos el ibón Chico 2.270 m.
07) Continuaremos la marcha y ascendiendo un pequeño resalte pronto nos encontraremos sobre el ibón de Barbarisa.
08) Pero primero queremos ascender al pico de Barbarisa, así que siguiendo rumbo NW vamos buscando la mejor ruta para ascender hasta el pico, ocasionalmente nos encontramos con algún hito.
La subida es por un terreno pedregoso y eventualmente encontramos alguna zona herbosa, sin ninguna complicación.
09) Tras superar unos 320 metros de desnivel desde el punto en el que hemos visto el lago, alcanzamos un pequeño collado 2.660 m., se nos abren unas vistas fenomenales hacia el valle de Gistaín.
10) Pero aún nos queda un pequeño ascenso hasta alcanzar el Pico de Barbarisa 2.708 m.
Desde este punto podemos ver bajo nuestros pies el ibón de Sen.
11) Descenderemos hasta alcanzar el Ibón Barbarisa, 2.316 m. donde retomaremos fuerzas.
12) Continuaremos el descenso hasta un punto próximos al cruce del torrente, a 2.139 m, aquí iremos buscando a media ladera y manteniéndonos próximos a la cota 2100 trochas que nos permitirán avanzar dirección al collado de Sahún, sin cruzar el barranco.
13) De vez en cuando nos encontraremos con hitos que confirmarán que vamos por la ruta correcta, ya que el camino no está muy claro.
Más adelante nos encontraremos con un hito de más de un metro de altura y visible a lo lejos...
14) Continuaremos hasta un punto próximos a la pista y descendiendo a la misma, ganaremos los apenas 50 metros de desnivel que restan para alcanzar el puerto de Sahún, lugar donde finaliza nuestra marcha.
Habremos recorrido un desnivel acumulado de 1.030 metros y un recorrido horizontal de 14 kilómetros.
Waypoints
Cascada 1.836 m.
Cascada junto a la pista del torrente Llisat en el valle de Barbarisa.
Desvío a Sahún 1.835 m.
Desvío señalizado con opciones de ascenso a los ibones de Barbarisa o descenso a Sahún.
Pico Barbarisa 2.708 m.
Pico de Barbarisa, con unas vistas excepcionales hacia el valle de Gistaín.
Puerto Sahún 2.000 m.
Este no es el verdadero puerto de Sahún, este es el de la pista forestal. El verdadero collado esta acercándonos a la cabaña, a unos pocos metros desde este punto.
Ruta alternativa 2.139 m.
Ruta de vuelta alternativa por la margen derecha. No esta muy señalizado, hay que ir siguiendo trochas, pero esta ruta evita tener que perder el desnivel de la pista y tener que subirlo nuevamente. No tengo muy claro que realmente se acorte mucho tiempo, ya que el camino es entretenido...
Comments (3)
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Information
Easy to follow
Scenery
Moderate
bel itinéraire ! merci à Barbastro.
je l'ai fait en sens inverse...
Hola, en que estado está la pista que sube al puerto de Sahún ? Accesible a vehículos normales o necesario todo terreno?
Hola Oseamon.
La pista es larga, algún tramo está con cemento.
La pista está bastante cuidada, pero no quita que te encuentres con algún reguero o piedra grande.
Bajo mi punto de vista, este año está bien, pero es un poco subjetivo... Ya que lo que para mí está bien para otros es un horror.
Se puede subir con coche normal, (no es necesario 4X4) obviamente mejor 4X4
Saludos y suerte.