Pau hiria. 2021-08-25

IBILBIDEA OSOA IKUSTEKO:

https://mendikosterak.blogspot.com/2023/03/pau.html

Pau hirian buruturiko ibilbidea aurkeztuko dut sarrera honetan. Hiri honek Nafarroarekin harreman estua izan du historikoki, ez soilik bertan Nafarroako erregeen egoitza izan zelako. Hiri historiko eta eskuragarria izanik eta Pirinioetatik hurbil egonda, monumentu historikoak bisitatzeaz gain, mendikateraren ikuspegi ederrak izango ditugu ere. Hiriko ibilbidea den einean denbora ezberdina beharrezkoa izango da, burutu egiten diren bisiten arabera.

Ibilbidea

Pau hiriko ibilbideaIbilbidea hasterko tren geltokiaren aldameneko aparkalekua aukeratu dugu. Betan toki nahikoa egoten ohi da aparkatzeko eta bide batez Tren geltokia bisitatzeko aukera eskainiko digulako eta aldi berean hiriaren beheko partea ezagutzea ere.
Tren geltokiko aparkalekua
Tren geltokiko andenakCompañía de Ferrocarriles del Mediodía y del Canal Lateral del Garona konpainiak 1863ko martxoaren 4an hasi zuen bere zerbitzua, Puiodo-Dax linearen tren-zerbitzua luzatzen zuen Puyou Sekzioaren ondoan.Lourdesetik Pauerako sekzioa eta Toulouse-Baiona linea 1867ko ekainaren 20an hasi ziren lanean, geltoki hori barne.Pau-Canfranc linea Frantzia eta Espainia lotzen zituen nazioarteko trenbide bakarra eta trenbide estandar zabala zen.Pirinio-Atlantikoetan kokatua, Aspe harana zeharkatzen duen linea hau 1928ko uztailaren 18an inauguratu zen. 1970eko martxoaren 27an Frantziako Aspe ibaiaren gaineko zubi bat suntsitu zuen errailetik ateratzearen ondorioz, linearen eragiketa Pau eta Bedous arteko sekziora murriztu zen. Ondoren, bidaiarien trafikoa eten egin zen Oloron-Sainte-Marie eta Bedous artean 1980ko maiatzaren 30etik, eta salgaiena 1995ean, eta atal hori ere zerbitzutik kanpo geratu zen.Tren geltokiaBertara iristen ziren Espainiako migranteak samalda, garapenalditik aitzin bereziki.Tren geltokiaren bisitaren ondoren aparkalekura atera eta zuzenean teleferikora edo funiculairera joko dugu. Hiriko bertze bitxikeri historikoa, baina kasu honetan ere erosoa hiriaren goiko aldera iristeko.
FuniculaireaIgoera laburra izan arren eta turistada egiteko errenkadatxoa egingo dugu bertan sartzeko.
FunikularraFunikularraren inguruko informazioa:El funicular de Pau fue puesto en servicio en 1908. El material rodante actual data de 1961 y han sido revisadas en 2006.Con un centenar de metros de longitud y una pendiente del 30%, une la Estación de Pau con el Boulevard des Pyrénées al nivel de la Plaza Real.Erdiko zatian dago bia bikoitzaGora iritsi eta boulebarrean izango gara, bertatik, edonondik Pirinioetako ikuspegi ederretaz gozatzeko aukera dago.

Funikularra era bulebarreko etxeakPavillon des artsera aterako gara, bertan lorategia eta ikuspegi ezberdinak izateko, batetik mendiak eta gibelean arkitektura.
Pavillon des artsPauko hiriaz wikipediatik:es una ciudad francesa del suroeste del país. Es la capital del departamento de los Pirineos Atlánticos, en la región de Nueva Aquitania. Está situada en el corazón del Bearne, del que fue capital desde 1464. Al sur de la comuna discurre el río Gave de Pau. Alphonse de Lamartine dijo de la ciudad que «tiene la vista más hermosa del mundo de la tierra, así como Nápoles tiene la más hermosa vista del mar».
Pirinioak
LorategiaPanoramika Pavillos Des artsena
Bulebar honen inguruko informazioa wikipediatik:El boulevard des Pyrénées es una vía de comunicación situada en Pau. Une el Palacio Beaumont al Castillo de Pau.Desde este bulevar, al borde de una abrupta pendiente, puede contemplar a lo lejos la cadena montañosa de los Pirineos y se pueden distinguir el Pico de Midi d'Ossau.En frente de la Plaza Real, donde se encuentra el Ayuntamiento de Pau, un edificio de varias plantas se extiende por todo el paseo. En la terraza que forma el bulevar, se encuentra la Fontaine de Vigny, uno de los emblemas de la ciudad de Pau. Aquí también se encuentra el Funicular de Pau.
Iturritik bulebarra
Bulebarraren hasieran Enrike IVaren estatua dago
Bulebarreko eraikinaSan Martin elizara joko dugu. 
San Martin elizaElizaren inguruko informazioa:La Iglesia de San Martín de Pau fue construida en tiempos del Románico. En una primera fase, en el siglo XI, se construyó el ábside semicircular y una parte de la nave única, hechos con guijarros pequeños.El resto de la nave y la fachada corresponden a una segunda fase, ya entre finales del XII y principios del XIII, y se construyeron con sillares de granito bien trabajados. La portada tiene cinco arcos de medio punto en gradación que terminan en dos columnas a ambos lados de la puerta. Sobre las columnas, capiteles que combinan decoraciones vegetales con formas de animales y monstruos.Algunos miembros de la familia Pau eligieron ser enterrados dentro de la iglesia, tal como recuerdan algunas lápidas funerarias del siglo XIV que encontramos en su interior. A lo largo de los siglos, la iglesia ha ido reformando; se añadió la sacristía y una capilla dedicada a la Virgen del Rosario, entre otras modificaciones. El mobiliario, el retablo y otros objetos litúrgicos antiguos se perdieron durante los primeros días de la Guerra Civil, en 1936.Atari nagusia
San Martin