P.N. DEL ESTRECHO - Base militar Punta del Acebuche D-15 - V.G. Vn3
near Pelayo, Andalucía (España)
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Trail photos
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Itinerary description
Visitamos la Batería militar Punta del Acebuche como es conocida la 15ª Batería de Costa del RACTA nº 5 de Algeciras.
Situada en un entorno espectacular, disfrutaremos todo el tiempo de extraordinarias vistas. Tendremos la Bahía de Algeciras, el Peñón de Gibraltar, Sierra Bermeja...al noreste, Ceuta y Marruecos al sur, y hacia el suroeste. vistas a la colada de la costa desde la Punta del Fraile con su torre hasta el Faro de Trafalgar.
En 1946 se le denominó 15ª Batería de Costa.
En la Reorganización del Ejército de 1947, con fecha 20 de agosto, el Regimiento cambia su denominación por el de Regimiento de Artillería de Costa de Algeciras y a partir de entonces las baterías adquieren el numeral D, y por lo tanto Acebuche Alto pasa a ser la D-15ª Batería de Costa hasta el final de sus días.
Fue construida en 1941, durante la Segunda Guerra Mundial, para fortificar la costa española del Estrecho.
A principios del año 1945 las baterías de costa cogieron la costumbre de denominarse, además de su numeral, por el nombre de una advocación religiosa o de un ilustre artillero, en este caso el nombre elegido fue el de Batería de la Purísima Concepción, de ahí que exista una capillita de piedra cercana al cruce que lleva a las dos torres con una hornacina que tiene una imagen de la Inmaculada Concepción. En principio tenía una imagen que fue donada al parecer a la Parroquia de Getares donde los artilleros celebran todos los 4 de diciembre la misa en honor a Santa Bárbara. Hoy tiene un cuadro con la Virgen.
Fueron varios los aviones británicos que se estrellaron el Punta Acebuche durante la IIGM, y con el ala de uno de ellos se hizo la Cruz Guía de la Real Antiquísima y Venerable Cofradía del Santo Entierro y María Santísima de la Soledad de Algeciras, esto se efectuó en la U.S.T y M, o el Parque como era conocido por todo el mundo.
Otra anécdota sobre uno de estos aviones es que de uno de los que se estrelló quedó una carga de profundidad, ya que el avión era de lucha antisubmarina, sin estallar y estuvo allí largo tiempo hasta que los artificieros del Parque fueron, la desactivaron y se la llevaron ante la insistencia del Capitán de la Batería.
Las comunicaciones con la batería eran malas, había que subir por la pista de las Pantallas, siempre llena de piedras y boquetes, aunque hubo peones camineros de pistas militares hasta el comienzo de los 70 del siglo pasado. Si llovía mucho, el arroyo del Lobo se desbordaba y los Land Rover no podía vadear la altura de agua que pasaba por encima del puente. Se abrió otra pista que entraba por Pelayo pero también estaba en malas condiciones. Al final la pista de las Pantallas se asfaltó sobre el 94-95 y supuso un gran alivio.
En 2008 las torres de cañón de la D-15ª efectuaron los últimos disparos de la Artillería de Costa fija en España. Casi dos años más tarde se desbarató una de las torres de cañón, la primera. La segunda torre y gracias a contactos mantenidos con el Capitán de Navío Jarque, del Museo Naval de Madrid, que se interesó por el tema, se desmontó y está en el museo naval de San Fernando.
Las primeras torres pertenecieron: la 1ª al crucero Príncipe Alfonso/libertad y la 2ª al crucero Miguel de Cervantes. Estas torres estuvieron en servicio hasta julio de 1971, año en que se ordena su sustitución debido al desgaste de los tubos. Fueron sustituidos por cuatro tubos procedentes del 2º artillado del crucero Galicia
En 1972 se instaló el radar RX80 E-12 Marconi.
El 1 de agosto de 2014, y a pesar de estar ya abandonada y desartillada, la Batería de Punta Acebuche fue declarada zona de interés para la Defensa Nacional. De momento, la propiedad del asentamiento sigue en manos del Ministerio de Defensa y en Google Maps esta posición sigue estando desenfocada, como ocurre con muchas de las bases militares aún activas.
Una de las cosas que el Ejército dejó en su emplazamiento fue la antena de radar RX80, así como algunos de sus sistemas, hoy obsoletos. Se los encontró Aventuras Entresierras en una exploración de esa batería. De ahí salió este interesante video:
https://www.youtube.com/watch?v=6ZLx9JzlwBs
Situada en un entorno espectacular, disfrutaremos todo el tiempo de extraordinarias vistas. Tendremos la Bahía de Algeciras, el Peñón de Gibraltar, Sierra Bermeja...al noreste, Ceuta y Marruecos al sur, y hacia el suroeste. vistas a la colada de la costa desde la Punta del Fraile con su torre hasta el Faro de Trafalgar.
En 1946 se le denominó 15ª Batería de Costa.
En la Reorganización del Ejército de 1947, con fecha 20 de agosto, el Regimiento cambia su denominación por el de Regimiento de Artillería de Costa de Algeciras y a partir de entonces las baterías adquieren el numeral D, y por lo tanto Acebuche Alto pasa a ser la D-15ª Batería de Costa hasta el final de sus días.
Fue construida en 1941, durante la Segunda Guerra Mundial, para fortificar la costa española del Estrecho.
A principios del año 1945 las baterías de costa cogieron la costumbre de denominarse, además de su numeral, por el nombre de una advocación religiosa o de un ilustre artillero, en este caso el nombre elegido fue el de Batería de la Purísima Concepción, de ahí que exista una capillita de piedra cercana al cruce que lleva a las dos torres con una hornacina que tiene una imagen de la Inmaculada Concepción. En principio tenía una imagen que fue donada al parecer a la Parroquia de Getares donde los artilleros celebran todos los 4 de diciembre la misa en honor a Santa Bárbara. Hoy tiene un cuadro con la Virgen.
Fueron varios los aviones británicos que se estrellaron el Punta Acebuche durante la IIGM, y con el ala de uno de ellos se hizo la Cruz Guía de la Real Antiquísima y Venerable Cofradía del Santo Entierro y María Santísima de la Soledad de Algeciras, esto se efectuó en la U.S.T y M, o el Parque como era conocido por todo el mundo.
Otra anécdota sobre uno de estos aviones es que de uno de los que se estrelló quedó una carga de profundidad, ya que el avión era de lucha antisubmarina, sin estallar y estuvo allí largo tiempo hasta que los artificieros del Parque fueron, la desactivaron y se la llevaron ante la insistencia del Capitán de la Batería.
Las comunicaciones con la batería eran malas, había que subir por la pista de las Pantallas, siempre llena de piedras y boquetes, aunque hubo peones camineros de pistas militares hasta el comienzo de los 70 del siglo pasado. Si llovía mucho, el arroyo del Lobo se desbordaba y los Land Rover no podía vadear la altura de agua que pasaba por encima del puente. Se abrió otra pista que entraba por Pelayo pero también estaba en malas condiciones. Al final la pista de las Pantallas se asfaltó sobre el 94-95 y supuso un gran alivio.
En 2008 las torres de cañón de la D-15ª efectuaron los últimos disparos de la Artillería de Costa fija en España. Casi dos años más tarde se desbarató una de las torres de cañón, la primera. La segunda torre y gracias a contactos mantenidos con el Capitán de Navío Jarque, del Museo Naval de Madrid, que se interesó por el tema, se desmontó y está en el museo naval de San Fernando.
Las primeras torres pertenecieron: la 1ª al crucero Príncipe Alfonso/libertad y la 2ª al crucero Miguel de Cervantes. Estas torres estuvieron en servicio hasta julio de 1971, año en que se ordena su sustitución debido al desgaste de los tubos. Fueron sustituidos por cuatro tubos procedentes del 2º artillado del crucero Galicia
En 1972 se instaló el radar RX80 E-12 Marconi.
El 1 de agosto de 2014, y a pesar de estar ya abandonada y desartillada, la Batería de Punta Acebuche fue declarada zona de interés para la Defensa Nacional. De momento, la propiedad del asentamiento sigue en manos del Ministerio de Defensa y en Google Maps esta posición sigue estando desenfocada, como ocurre con muchas de las bases militares aún activas.
Una de las cosas que el Ejército dejó en su emplazamiento fue la antena de radar RX80, así como algunos de sus sistemas, hoy obsoletos. Se los encontró Aventuras Entresierras en una exploración de esa batería. De ahí salió este interesante video:
https://www.youtube.com/watch?v=6ZLx9JzlwBs
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