Neirone, IFF, Caucaso, Crinale del Caucaso. Piani di Struvega Via dragonaria

Neirone IFF Siestri Vecchia pendici monte Carmo, sella della Giassina ,Bivio Barbagelata, Passo del Gabba, Caucaso, Crinale del Caucaso (nota 1)Piani di Struvega , Albareto, Cornia, cicagna (Via Dragonaria)


Neirone, Isola Siestri vecchia, Pendici Monte Carmo : sentiero i Feudi Fliscani- segnavia Bianco Azzurro con scritta IFF
Pendici Monte Carmo, Sella della Giassina, Monte Bocco, Bivio Barbagelata Stele Commemorativa:AVML
Bivio Barbagelata, Passo del Gabba, Passo di Stre Biurche, , Caucaso (monte e Cima) :Triangolo Rosso o segnavia A13,
Da Monte Caucaso ai Piani di Struvega, visto la chiusura per frana del sentiero Triangolo rosso all’altezza della Scoglina, per evitare la lunga e conosciuta deviazione per il passo della Scoglina ho preso la traccia di sentiero che per scosceso crinale scende ai piani di Struvega, (nota 1)
Ai piani di Struvega, per Alberateo alto Albareto Basso e Cornia raggiungere Ciacagna- Via Dragonaria con il riguadagnato triangolo rosso

Nota 1) la cresta dal Rifugio del Caucaso ai Piani di Struvega (evidenziata nella seconda foto della traccia )è una utilizzata deviazione visto la la frana della Scoglina che per un tatto interrompe il sentiero triangolo rosso. La traccia è praticata e praticabile ( alla data del 24 marzo 2022 ) ma non è né seguita né tracciata dalla FIE. Dapprima il crinale perde quota in modo abbastanza continuo, poi cambia pendenza in modo accentuato , restringendosi. Si trova quindi in salto di rocce che si deve aggirare piegando a destra per circa 200 metri , Poi si segue il visibile traverso sino a trovarsi nuovamente sul ripido crinale che pian piano si addolcisce e si allarga arrivando ai piani di Struvega, Trattandosi di crinale ripido, con traversi ricoperti di sfasciumi ed erba, ed un tratto di circa 50 metri con corda fissa su roccia, pur essendo la traccia visibile non è da praticare in condizioni di brutto tempo, pioggia, neve o umido. Ripeto che si tratta di una traccia praticata e praticabile ma ritengo anche che debba prevalere il buon senso di chi la percorre oltre a saper prevedere fronteggiare eventuali imprevisti.