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Navio Museu Santo André

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Trail stats

Distance
1.37 mi
Elevation gain
3 ft
Technical difficulty
Moderate
Elevation loss
3 ft
Max elevation
221 ft
TrailRank 
44
Min elevation
-140 ft
Trail type
Loop
Moving time
one hour 10 minutes
Time
one hour 34 minutes
Coordinates
270
Uploaded
August 16, 2022
Recorded
August 2022
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near Cambeia, Aveiro (Portugal)

Viewed 57 times, downloaded 3 times

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Itinerary description

Navio Museu Santo André, Local: Jardim Oudinot, Gafanha da Nazaré 

GPS: 40º38’29.03’’ | -8º43’43.21’’

Contactos: 234 329 990, 234 321 797 e museuilhavo@cm-ilhavo.pt


O Navio-Museu Santo André é um polo do Museu Marítimo de Ílhavo. Fez parte da frota portuguesa de bacalhau e pretende ilustrar as artes do arrasto. Este arrastão lateral (ou clássico) nasceu em 1948, na Holanda, por encomenda da Empresa de Pesca de Aveiro. Era navio moderno, com 71,40 metros e porão para vinte mil quintais de peixe.

Nos anos oitenta surgiram restrições à pesca em águas exteriores que resultaram na redução da frota e no abate de boa parte dela. O Santo André não escapou à tendência. A 21 de agosto de 1997 foi desmantelado. Sobrava a memória de um navio emblemático e havia de saber preservá-la. Para tanto foram conciliadas ideias e esforços. O armador do navio, António do Lago Cerqueira, Lda., (pescas Tavares Mascaranhas, S. A.) e a Câmara Municipal de Ílhavo acordaram transformar o velho Santo André em Navio-Museu.

Concretizava-se o sonho de quantos viveram a epopeia do bacalhau. O Santo André fora salvo. Não teria o mesmo destino de outros arrastões da sua geração cuja memória se perdeu entre as sucatas. Convertido em museu em 2001, o Santo André iniciou um novo ciclo de vida, visando mostrar aos presentes e vindouros como foram as pescarias do arrasto do bacalhau e honrando a memória de todos os seus tripulantes durante meio século de atividade.

Mais recentemente, o Navio-Museu Santo André foi alvo de uma requalificação e reabriu ao público com um novo projeto museográfico que conta com novos espaços e recursos expositivos. A partir de agora, a casa das máquinas, o coração do navio, poderá ser visitada.

Esta foi a primeira grande intervenção desde que o Santo André passou a navio-museu, em 2001. A obra envolveu um investimento de 1,2 milhões, tendo a União Europeia financiado em 75%.













Waypoints

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Praia

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PictographIntersection Altitude 82 ft
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Interseção

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