Navarra - Vía Verde del Irati. Lumbier

INICIO: desde el parking de la Foz de Lumbier

La vía verde de la Foz de Lumbier, recorre un tramo del antiguo tren de vía estrecha que entre 1911 y 1955, enlazaba los 58 kilómetros de vías electrificadas que separaban Pamplona, Aoiz y Sangüesa. Este convoy fue el primer tren eléctrico de pasajeros de España.

La principal misión de aquel tren fue la explotación forestal del monte Irati y su aproximación a la fábrica de Aoiz. Sin embargo, pronto se convertiría en un trasporte puntero de pasajeros para los valles de la zona. A pesar de su prestigio, a mediados del siglo XX el auge del automóvil supuso el fin del "Irati".

Hoy en día se puede recorrer un total de 6 kilómetros, tanto a pie como en bicicleta, por terreno firme entre Lumbier y Liédena. Un camino dibujado sobre una de las fotografías más bellas de la geografía navarra, la Reserva Natural de la Foz de Lumbier.

En definitiva, un magnífico paseo libre de humos y ruidos artificiales de gran sencillez.

Nafarroa - Iratiko bide berdea. Irunberri

Irunberriko arroilako bide berdeak zeharkatzen du lehengo trenbidearen zati bat. 1911 eta 1955 artean, tren horrek Iruña, Agoitz eta Zangoza lotzen zituen (58 kilometro). Trenbide estukoa eta elektrikoa zen. Konboi hori bidaiariendako Espainiako lehen tren elektrikoa izan zen.

Tren horren xede nagusia zen Iratiko oihana ustiatzea eta egurra Agoizko fabrikara eramatea. Hala ere, laster inguruko haranetako bidaiarien punta-puntako garraio bihurtu zen. Ospe handia bazuen ere, XX. mendearen erdialdean automobilaren gorakadak “Irati”-ren amaiera ekarri zuen.

Gaur egun, denera 6 kilometro egin daitezke, bai oinez, bai bizikletaz, Irunberri eta Ledea artean. Bide horrek zeharkatzen du Nafarroako geografiaren ingurunerik ederrenetako bat: Irunberriko arroilaren natura-erreserba.

Azken batean, kerik eta zarata artifizialik gabeko pasealeku xume eta bikaina.