Los Tejos y Pinos Moros del Monegro

Aunque no es raro encontrar ejemplares aislados de tejo por la Sierra de Gúdar, es bastante mas difícil ver grupos o pequeños bosquetes.
El mas conocido es la Tajera de Valdelinares con mas de 50 ejemplares, que se encuentra en el barranco que hay entre la cafetería y la Pista de la Mina de la estación de esquí a una altura entre 1800 y 1850 metros.
Otro grupo importante está en la umbría del Alto del Monegro en el barranco del Donativo.
Al pino negro (Pinus uncinata) que se identificó aquí por primera vez en 1941 le llaman pino moro.
En la Península ibérica fuera de los Pirineos sólo se encuentra de forma natural en dos zonas relictas del Sistema Ibérico, una en Vinuesa, (Soria) y la otra en las cumbres más altas de la Sierra de Gúdar. Siendo esta su población más meridional de toda Europa , distribuida en varias areas. Un núcleo en la cumbre y la umbria del Peñarroya, otro mayor en el Alto del Conventillo pegado a la Estación de Esquí extendiéndose hacia el Monegro.
Partimos junto al barranco de las Ranas en el Mas de Guarque. Cruzamos la zona donde se unen los barrancos de las Ranas, de la Gitana y del Recuenco; que a partir de aquí se llama río Linares.
Ahora vamos a seguir la vía pecuaria que el mapa marca que va por el barranco del Donativo. Al principio es un camino, pero cuando el barranco se estrecha es el caos, derrumbes ,bastantes pinos tumbados, laderas con gran pendiente, agua por dentro del barranco. Por la izquierda hay menos pinos tumbados.
Al llegar a la notable mancha de tejos que buscabamos en el fondo del barranco nos desviamos para salir al claro que hay debajo del corral del Donativo.
Rodeamos el corral y tomamos el camino que nos llevará hasta el vértice. El camino es herboso, discurre a la sombra de los pinos, por tanto con pocas vistas. En algún punto se difumina y puede ser fácil perderlo.
Cerca de la cumbre llegamos al camino de la Mina y seguimos a la derecha monte a través para llegar al Monegro.
Después de la "cima" seguimos por una zona de trincheras hasta salir nuevamente al camino, que después desemboca en la Pista del Monegro.
Aunque en la cumbre solo hay pino albar conforme nos acercamos a la estación de esquí van apareciendo los pinos moros.
Abandonamos la pista en el refugio de Icona para ir hacia el corral en la cabecera del barranco de la Gamolla.
Continuamos hasta cruzar el camino de Mora y seguir subiendo monte a través hasta rodear las balsas para llegar a la cabecera de las pistas de esquí.
Realizamos la bajada por un tramo de bosque con una alfombra hoy blanca y mullida que acuna a los airosos y vigorosos ejemplares de pino moro, entre dos pistas.
Rodeamos la cafetería para llegar al remonte y desviarnos a la derecha para bajar por una pequeña canal que acaba en el camino donde están los tejos.
Llegamos al camino y lo seguimos hacia la derecha para atravesar la mancha de tejos y llegar al barranco justo bajo de la gran roca que esta debajo de la cafetería.
Seguiremos bajando por el barranco donde encontraremos los mayores ejemplares hasta salir a la pista de la Mina por donde seguiremos hasta el parking, aprovechando que estaba sin nieve.
Del aparcamiento bajamos al barranco de la Gitana, que seguiremos hasta el final.
Tras pasar junto al corral de la Manglana, nos desviamos a la derecha para seguir el barranco.
Tras cruzar el cauce, lo seguiremos por las terrazas de la izquierda en bajada, sorteando los arbustos espinosos, hasta llegar al barranco de la Gamolla.
Después seguimos el barranco de la Gitana hasta su confluencia con el de las Ranas para volver al vehículo.
El bosquete de tejos del Donativo es notable, está formada por tres pequeños y tupidos grupos muy próximos entre si, en los que podía haber 40 - 50 ejemplares de tejos jóvenes y bastante ramificados desde la base. Tienen un menor porte que los de la Tajera, porque deben ser mas jóvenes, pero la orientación y las condiciones son similares. Debido a los grandes desniveles es difícil estimar la altura pero podrían alcanzar entre los 6 - 8 metros.
La ubicación de los tejos hace que la ruta tenga tramos complicados, de ahí su dificultad.