Ría de Solía y Arroyo de La Canaluca por el Entonro de Morero

Paseo sencillo y agradable en las proximidades de Astillero por las áreas recuperadas de Morero y la ría de Solía, donde hubo una importante actividad minera de lavado procedente de las minas de Peña Cabarga. Se recorre lo que antaño fue el antiguo ferrocarril minero de La Orconera.

TREN MINERO DE ORCONERA
El ferrocarril de la Orconera unía la mina de Obregón con los lavaderos de Solía y de ahí continuaba hasta el embarcadero de Astillero. Se diseñó y construyó por el ingeniero y empresario José Mac Lennan, inaugurándose el 28 de marzo de 1894.

ZONA DE MORERO
La zona de Morero, con una extensión de más de 900.000 m2 repartidos dentro de los términos municipales de Astillero y Villaescusa, ocupa ambos márgenes de la Ría de Solía, incluyendo la denominada Isla de Morero, de alto valor ecológico y paisajístico, y una balsa de decantación de lodos que ocupa terrenos que en su día fueron marisma.


AVISO: La ruta descrita, así como el track y waypoints los he descargado de mi GPS después de hacerla personalmente. Aun así, debéis de considerarlos meramente orientativos. Los tracks no marcan siempre el itinerario exacto, por tanto, pueden contener errores, esto es debido a que durante la grabación por GPS la recepción de los satélites puede ser débil especialmente en zonas de barrancos, desfiladeros profundos, zonas de bosque espeso, etc. Queda a la responsabilidad de quien las realice, las medidas de seguridad apropiadas para cada dificultad, que dependerán de las CONDICIONES climatológicas, así como la preparación tanto técnica como física del que las realice.
Siempre recomiendo ir acompañado al monte, dejando aviso a un conocido o familiar de nuestro itinerario y tiempos previstos, llevar el teléfono con carga suficiente, agua, comida y abrigo adecuado a la época y recorrido a realizar.
Deja todo como estaba o mejor para que todos podamos seguir disfrutándolo y que las únicas huellas de tu paso sean las de tus botas.