Las Virtudes-Puente de Los Espejos-Vía Verde Xixarra-Las Virtudes

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jnav80

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Trail stats

Distance: 9.64 mi
Elevation gain: 118 ft
Technical difficulty: Easy
Elevation loss: 118 ft
Max elevation: 1,667 ft
TrailRank: 44
Min elevation: 1,572 ft
Trail type: Loop

Coordinates: 369
Uploaded: October 14, 2012

1 Clap

near Las Virtudes, Valencia (España)

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Itinerary description

La ruta comienza en el Santuario de la Virgen de las Virtudes, patrona de la Ciudad de Villena, y sigue el camino que conduce a la CV-81 dirección Yecla. Tras atravesarla continuamos por un camino rural asfaltado durante pocos kilómetros, que abandonaremos para tomar un sendero de tierra que nos dejará en el Puente de Los Espejos. Bordeando la Acequia del Rey nos encontramos enseguida con el Salero Nuevo y más adelante con el Salero Viejo. De nuevo tomamos una pista rural que nos dejará de nuevo en la CV-81 a la altura del desvío a Las Virtudes. Optaremos por tomar otra pista rural que nos conducirá hacia el antigua trazado del ferrocarril de Vía Estrecha, hoy reconvertido en Vía Verde. Lo seguiremos hasta el antiguo apeadero de Las Virtudes, donde nos desviaremos para seguir el camino que nos dejará de nuevo en el punto de partida.

Waypoints

Santuario de la Virgen de las Virtudes

El Santuario de la Virgen de las Virtudes, patrona de la Ciudad de Villena.

Apeadero de Las Virtudes

Antiguo apeadero del Ferrocarril de Vía Estrecha que unía Cieza con Alcoy, pasando por Villena y Yecla, activo hasta 1969.

Apeadero de La Morenica.

Apeadero del ferrocarril de vía estrecha que daba servicio a la pedanía de Las Virtudes hasta 1969. Ahora es una vivienda particular, aunque conserva de forma impecable la tipología de la antigua construcción ferroviaria.

Puente sobre la Acequia del Rey

Puente del antiguo ferrocarril de vía estrecha sobre la Acequia del Rey. De un solo ojo de medio punto, está construido con sillares de piedra caliza.

Puente de Los Espejos

El Puente de Los Espejos se construyó a principios del siglo XIX, cuando se desecaron las tres lagunas de Villena con el fin de aprovechar el terreno disponible para la roturación. Está construído en mampostería, aunque presenta un gran arco central de medio punto con dovelas de sillería caliza y dos vanos exteriores resueltos con arquillos de medio punto construidos con ladrillo. Salva la Acequia del Rey.