خط الراس کلوم بستک به قله های سرکچال
Trail photos
Author
Trail stats
- Distance
- 9.58 mi
- Elevation gain
- 3,573 ft
- Technical difficulty
- Moderate
- Elevation loss
- 5,928 ft
- Max elevation
- 13,053 ft
- TrailRank
- 31
- Min elevation
- 8,477 ft
- Trail type
- One Way
- Moving time
- 4 hours 45 minutes
- Time
- 13 hours 51 minutes
- Coordinates
- 2527
- Uploaded
- June 11, 2022
- Recorded
- June 2022
near Dīzīn, Alborz Province (Iran)
Viewed 129 times, downloaded 4 times
Trail photos
Itinerary description
کوهنوردای معتبر نوکرم
این پیمایش در روز ۱۹ خرداد ۱۴۰۱ انجام شده.
ساعت ۶:۳۰ صبح شروع مسیر از دکل مخابرات (سایت دیزین هم میگن) و حدودا ۲/۵ ساعت پیمایش تا قله کلوم بستک.
هدف این برنامه فشار آوردن و هم هوایی برای ارتفاع بود پس مسیر رو به سمت ۳ قله سرکچال ادامه دادیم تا توی ارتفاع رنج ۳۸۰۰ تا ۴۱۰۰ چند ساعتی شلاق بزنیم .
توی این فصل هنوز یه سری از یخچال ها هستن، دورشون بزنین چون عبور ازشون خیلی خطرناکه من خودم به شخصه اشتباه کردم تجهیزات برف همراهم نبود یه تیکه لیز خوردم و ترسیدم واقعا.
باری (بگذریم خودمونه ولی کلمه فارسی تری هستش)، بعد از رد شدن از مسیر با سنگ های ناپایدار و دست به سنگ ریسکی رسیدیم به خط الراس که پاکوب داشت و کفی بود، در این فصل پاکوب توی یخچال مدفون بود و همین امر ما رو به سمت بیراهه یکم خطرناک روانه کرد.
بعد از پیمایش خط الراس ساعت ۳ رسیدیم سرکچال ۱ و از همونجا فرود کردیم . رفت و برگشت به سرکچال های ۲ و ۳ خیلی راحته و سرجمع ۱ ساعت رفت و برگشته که ما از زمانبندی عقب بودیم و نرفتیم. برای فرود یه مسیر شن اسکی هست که از یال موسوم به لجنی میره پایین و سر در میاره از جانپناه لجنی( همون جان پناه قرمز که در کل مسیر معلومه با چشم) . بعد از استراحت کوتاه در لجنی، مسیر ۲ ساعته پاکوب تا روستای سپیدستان رو رفتیم . از سپیدستان با تاکسی نیم ساعت راه بود تا محل پارک ماشین دکل مخابرات.
مسیر جالبییه این خط الراس پیشنهاد میکنم به همنوردان عزیز.
خوشحال میشیم تجربمون رو به اشتراک بذاریم:
Insta:
Faraaz_njf
این پیمایش در روز ۱۹ خرداد ۱۴۰۱ انجام شده.
ساعت ۶:۳۰ صبح شروع مسیر از دکل مخابرات (سایت دیزین هم میگن) و حدودا ۲/۵ ساعت پیمایش تا قله کلوم بستک.
هدف این برنامه فشار آوردن و هم هوایی برای ارتفاع بود پس مسیر رو به سمت ۳ قله سرکچال ادامه دادیم تا توی ارتفاع رنج ۳۸۰۰ تا ۴۱۰۰ چند ساعتی شلاق بزنیم .
توی این فصل هنوز یه سری از یخچال ها هستن، دورشون بزنین چون عبور ازشون خیلی خطرناکه من خودم به شخصه اشتباه کردم تجهیزات برف همراهم نبود یه تیکه لیز خوردم و ترسیدم واقعا.
باری (بگذریم خودمونه ولی کلمه فارسی تری هستش)، بعد از رد شدن از مسیر با سنگ های ناپایدار و دست به سنگ ریسکی رسیدیم به خط الراس که پاکوب داشت و کفی بود، در این فصل پاکوب توی یخچال مدفون بود و همین امر ما رو به سمت بیراهه یکم خطرناک روانه کرد.
بعد از پیمایش خط الراس ساعت ۳ رسیدیم سرکچال ۱ و از همونجا فرود کردیم . رفت و برگشت به سرکچال های ۲ و ۳ خیلی راحته و سرجمع ۱ ساعت رفت و برگشته که ما از زمانبندی عقب بودیم و نرفتیم. برای فرود یه مسیر شن اسکی هست که از یال موسوم به لجنی میره پایین و سر در میاره از جانپناه لجنی( همون جان پناه قرمز که در کل مسیر معلومه با چشم) . بعد از استراحت کوتاه در لجنی، مسیر ۲ ساعته پاکوب تا روستای سپیدستان رو رفتیم . از سپیدستان با تاکسی نیم ساعت راه بود تا محل پارک ماشین دکل مخابرات.
مسیر جالبییه این خط الراس پیشنهاد میکنم به همنوردان عزیز.
خوشحال میشیم تجربمون رو به اشتراک بذاریم:
Insta:
Faraaz_njf
Waypoints
Mountain pass
12,638 ft
جان پناه سنگی
یادبود کوهنوردی هست که در همین نقطه بر اثر صاعقه آسمانی شدن. نشون میده در هوای ابری نباید این مسیر رو اصلا اومد
Summit
Mountain hut
11,512 ft
جان پناه لجنی
این مسیر تنها مسیر اختصاصی قلل سرکچاله، این پناهگاه بیس کمپشه و صعود از روی یال لجنی مسیر اختصاصی سرکچال ۱ هستش
Fountain
You can add a comment or review this trail
Comments