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I Castelloni di san Marco

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Trail stats

Distance
8.34 mi
Elevation gain
1,896 ft
Technical difficulty
Moderate
Elevation loss
1,896 ft
Max elevation
6,169 ft
TrailRank 
70
Min elevation
4,493 ft
Trail type
Loop
Moving time
3 hours 56 minutes
Time
5 hours 40 minutes
Coordinates
2407
Uploaded
October 10, 2021
Recorded
October 2021
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near Osteria Marcesina, Veneto (Italia)

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Itinerary description

Addentrarsi nella piana di Marcesina, sull'altipiano di Asiago, è un'esperienza quasi surreale. La lunga strada che si dirama dalla provinciale che sale da Enego a Enego 2000 attraversa luoghi diventati spettrali, dove fino a prima di vaia si godeva di una delle foreste più belle delle Alpi. Sembra di essere come a Hiroshima dopo la bomba. Non è rimasto in piedi nulla per intere estensioni a vista d'occhio. Dicono 18 milioni di alberi sradicati, strappati.
Ci sono enormi macchine al lavoro per ripulire il più possibile, e si iniziano a reimpiantare decine di migliaia di alberi nuovi, principalmente faggi e larici. Per molti anni lo scenario non sarà molto diverso dall'attuale, ma poi sicuramente la morfologia riprenderà un aspetto gradevole anche all'occhio.
Purtroppo con tutta questa devastazione molti sentieri sono stati letteralmente cancellati, altri seriamente danneggiati. Anche per questo ci vorrà del tempo.
La meta di oggi sono i Castelloni di San Marco, un labirinto naturale, creato dall'erosione del ghiaccio, che si estende per qualche migliaio di mq e che è situato ai margini dello spallone roccioso che si affaccia sulla sottostante Valsugana (della quale si godono anche dei bei scorci). La partenza è al rifugio Barricata (ex caserma militare opportunamente riattato).
L'intenzione è raggiungere i Castelloni per il sentiero 869 che ci porta, circa 500mt più in alto, ad incontrare l'842 che ci condurrà attraverso il labirinto.
La discesa avviene verso malga Fossetta (bellissimo posto, meritevole davvero) per poi chiudere l'anello attraverso una bella strada forestale.
All'imbocco del 869 subito si capisce che bisogna fare i conti con il cataclisma. Suggerisco di rimanere a dx, praticamente sulla crestina che sale verso la meta, approfittando di un'enorme pista creata dai boscaioli per fare la pulizia. Si sale dritti e si va a incontrare la forestale più in alto (praticamente zero bollini, ma è intuitivo). Raggiunta la forestale bisogna seguirla finchè finisce, a quota 1500mt circa. Da qui sale il prosieguo del 869 che, purtroppo, è scomparso al 90%. Comunque, sempre approfittando delle piste, scorgendo quà e la qualche sopravvissuto bollino, ci si porta a ridosso dello "scoglio bianco" che altro non è che una balconata longitudinale, rocciosa, di colore molto chiaro. Ora bisogna seguire le tracce gps e gli ometti e qualche fettuccia che una buonanima ha opportunamente sistemato. E' meno difficile di quello che sembra a vederlo, ma bisogna non perdere di vista le tracce, altrimenti si finisce negli schianti e potrebbero essere problemi. Per cui si consiglia questa salita a escursionisti esperti. Finalmente si arriva in cima al dosso dove si incontra il sentiero 842, abbastanza ampio, che sale in diagonale verso ovest. Avanti qualche decina di metri e poi deviare a sx per traccia evidente (c'è un bollino su un sasso che segna la deviazione, metterei almeno un paletto...). Si continua per traccia pulita fino ai labirinti. Ci si inoltra nella struttura naturale seguendo tassativamente i segnali. Sono 48 e posizionati nei punti strategici. panorama bellissimo, strutture che lasciano senza fiato, foto come non ci fosse un domani.
Quindi si esce e si seguono le indicazioni per Malga Fossetta, lasciando l'842 e prendendo l'845. E' una lunga attraversata, con qualche tratto di discesa, che sbocca nei pascoli della malga. Più su si vede il sacello che indica un ex cimitero di guerra. Noi si prosegue dritti fino alla località di Tiffgruba, caratterizzata da diversi buchi scavati nella roccia, che costituivano un ospedale militare (notevole).
Appena più avanti bisogna prendere un'ampia traccia (praticamente una strada semi inerbata) che va a sx. Attenzione, è importante imboccare e seguire questa pista, perchè se andate sulla sterrata sovrastante, finite completamente fuori meta. La pista (evidentemente militare) corre ai piedi di una lunga muraglia rocciosa. Non capisco perchè non sia segnalata con cartelli cai, ma tant'è... Questa pista poi diventa strada forestale, da seguire lungamente fino a ritornare (segnalazioni opportune agli incroci) al punto di partenza. La traccia gpx descrive diverse scorciatoie, facili e sgombre, che si possono fare per ridurre lo sviluppo.
Davvero una bella escursione, in ambienti ampi e spettacolari.
La difficoltà è media, tranne che per la salita del 869 nella parte superiore, dove bisogna stare accorti (per l'orientamento).

Waypoints

PictographWaypoint Altitude 4,548 ft
Photo ofPunto di partenza al rifugio Barricata

Punto di partenza al rifugio Barricata

PictographIntersection Altitude 4,523 ft
Photo ofA sx

A sx

PictographWaypoint Altitude 4,578 ft
Photo ofLe enormi cataste di tronchi lungo la sterrata

Le enormi cataste di tronchi lungo la sterrata

PictographWaypoint Altitude 4,584 ft
Photo ofSi devia a dx, state sulla cresta, come descritto

Si devia a dx, state sulla cresta, come descritto

PictographIntersection Altitude 4,825 ft
Photo ofA dx su sterrata

A dx su sterrata

PictographWaypoint Altitude 4,885 ft
Photo ofMilioni di tronchi

Milioni di tronchi

PictographWaypoint Altitude 4,942 ft
Photo ofUn enorme macchina per il taglio

Un enorme macchina per il taglio

PictographWaypoint Altitude 5,155 ft
Photo ofFinita la sterrata su a sx, seguendo i rari bollini e la pista

Finita la sterrata su a sx, seguendo i rari bollini e la pista

PictographWaypoint Altitude 5,410 ft
Photo ofControllate bene gli ometti e le fettucce

Controllate bene gli ometti e le fettucce

PictographWaypoint Altitude 5,613 ft
Photo ofWaypoint

Waypoint

PictographWaypoint Altitude 5,655 ft
Photo ofWaypoint

Waypoint

PictographIntersection Altitude 5,777 ft
Photo ofPer i castelloni

Per i castelloni

PictographWaypoint Altitude 5,958 ft
Photo ofLungo la traccia che sale per gli ultimi 50/60mt

Lungo la traccia che sale per gli ultimi 50/60mt

PictographIntersection Altitude 5,977 ft
Photo ofSu 846

Su 846

PictographIntersection Altitude 6,102 ft
Photo ofSi parte per la visita

Si parte per la visita

PictographWaypoint Altitude 6,104 ft
Photo ofWaypoint

Waypoint

PictographWaypoint Altitude 6,155 ft
Photo ofWaypoint

Waypoint

PictographWaypoint Altitude 6,169 ft
Photo ofWaypoint

Waypoint

PictographWaypoint Altitude 6,169 ft
Photo ofWaypoint

Waypoint

PictographWaypoint Altitude 6,137 ft
Photo ofWaypoint

Waypoint

PictographWaypoint Altitude 6,147 ft
Photo ofWaypoint

Waypoint

PictographWaypoint Altitude 6,072 ft
Photo ofWaypoint

Waypoint

PictographWaypoint Altitude 6,095 ft
Photo ofWaypoint

Waypoint

PictographIntersection Altitude 6,106 ft
Photo ofSeguire per malga Fossetta

Seguire per malga Fossetta

PictographIntersection Altitude 5,804 ft
Photo ofA sx

A sx

PictographWaypoint Altitude 5,599 ft
Photo ofWaypoint

Waypoint

PictographWaypoint Altitude 5,585 ft
Photo ofI pascoli di malga Fossetta

I pascoli di malga Fossetta

PictographWaypoint Altitude 5,590 ft
Photo ofIn alto il saccello

In alto il saccello

PictographWaypoint Altitude 5,624 ft
Photo ofDritti verso Tiffgruba

Dritti verso Tiffgruba

PictographWaypoint Altitude 5,308 ft
Photo ofOspedale militare nella roccia

Ospedale militare nella roccia

PictographIntersection Altitude 5,276 ft
Photo ofBivio molto importante. A sx a gomito

Bivio molto importante. A sx a gomito

PictographWaypoint Altitude 5,273 ft
Photo ofPanoramica sulle grotte dell'ospedale

Panoramica sulle grotte dell'ospedale

PictographWaypoint Altitude 5,251 ft
Photo ofLungo la bellissima pista militare

Lungo la bellissima pista militare

PictographWaypoint Altitude 4,755 ft
Photo ofDritti verso il barricata

Dritti verso il barricata

PictographWaypoint Altitude 4,654 ft
Photo ofProssimi a chiudere l'anello presso il Barricata

Prossimi a chiudere l'anello presso il Barricata

PictographWaypoint Altitude 4,589 ft
Photo ofPanoramica sulla crestina/pista da prendere all'inizio (come da descrizione)

Panoramica sulla crestina/pista da prendere all'inizio (come da descrizione)

PictographWaypoint Altitude 4,508 ft
Photo ofWaypoint

Waypoint

Comments  (1)

  • agofele Oct 28, 2023

    Rifatto il giro in data 13/9/23.
    Speravo di trovare una situazione sentieri migliorata rispetto a quando l'ha fatta l'autore, ma mi sono dovuto ricredere (e questo a 5 anni da Vaia!).
    I problemi sono concentrati nel tratto che va dalla fine della strada forestale (a 1500 m circa) fino all'incrocio con il sentiero 842.
    In questo tratto il sentiero 869 è stato abbandonato ai disastri di Vaia e le piste create dai lavori boschivi hanno complicato le cose: ti illudono di andare nella direzione giusta per cui le prendi, ma poi ti mollano nel mezzo del niente in posti dove tronchi tagliati e lasciati sul terreno, terreno senza alberi e devastato da cingoli, bassa vegetazione nel frattempo cresciuta ecc. ecc. complicano la ricerca di dove passare.
    Per tali motivi anche seguire la traccia dell'autore in un punto mi è risultato complicato per cui ho preferito tornare all'ultimo punto dove avevo visto un segno e da lì tentare di seguire il sentiero ufficiale con il GPS e la mappa digitale (indispensabili qui).
    Seguendo fedelmente il percorso digitale, con un pò di difficoltà ho ripercorso il sentiero ufficiale trovando anche per la maggior parte del percorso i segni CAI (in alcuni punti non li vedevo davanti, ma seguendo il GPS me li trovavo all'ultimo momento, dandomi così conferma che ero sul percorso corretto).
    In un solo punto ho trovato davvero difficoltà a proseguire: in una zona di schianti e senza segni CAI in vista la prosecuzione non sembrava possibile, ma provvidenziali e labilissime tracce, lasciate da chi mi ha preceduto, che mi hanno mostrato come aggirarli, e il GPS mi hanno consentito di arrivare al bivio con il sentiero 842.
    Due considerazioni:
    1) è inspiegabile come a 5 anni da Vaia questa parte del sentiero non sia stata sistemata.
    E' un tratto di non più di 1 km in estensione e il lavoro da fare non è gravoso: basterebbe tagliare per ogni albero di traverso (a occhio non più di una decina) la parte che ostruisce il sentiero.
    Così facendo si creerebbe una specie di corridoio che farebbe vedere il percorso anche in mancanza di segni.
    2) sconsiglio vivamente di fare il giro in senso orario, perché fare il tratto incasinato in senso inverso (cioè dal sentiero 842 alla congiunzione con la strada forestale a 1500 m) pone difficoltà aggiuntive: dall'alto non si vedono i segni CAI e sul terreno la traccia in molti tratti non c'è più per cui si dovrebbe fare quel tratto di percorso (con i relativi schianti) con il solo ausilio del GPS

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