Cueva de la Batida, Carmona

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Adremizo

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Trail stats

Distance: 3.4 mi
Elevation gain: 715 ft
Technical difficulty: Easy
Elevation loss: 636 ft
Max elevation: 709 ft
TrailRank: 22
Min elevation: 259 ft
Trail type: One Way

Time: one hour 30 minutes
Coordinates: 137
Uploaded: January 14, 2013
Recorded: January 2013

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near Carmona, Andalucía (España)

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Itinerary description

Los puntos del recorrido y los de interés (track y waypoints) han sido colocados a mano sobre ortofoto, basándome en la información facilitada por la propia página web de turismo de Carmona: http://www.turismo.carmona.org/Ruta_Cueva_Batida.pdf
Tiempo estimado de la ruta: 1h40min (aunque dependerá del tiempo que nos tomemos en las paradas).

Waypoints

Ermita de San Mateo

Situada bajo la antigua Puerta de Morón, su construcción se inició en el S. XIV en honor al evangelista, en cuya festividad Carmona pasó a formar parte de la Corona de Castilla el 21 de Septiembre de 1247.

Puente de origen romano

Restos de la Calzada Romana, en parte remozada al menos en el siglo XVIII y Puente con cinco ojos, construido hacia el siglo XVIII, pero que pudiera tener su origen en la existencia de un puente romano. Se viene relacionando la existencia del puente y la calzada de piedra con la salida de la Vía Augusta hacia, las romanas, Astigi y Corduba.

Cortijo de Martínez Pérez

HAY QUE CRUZAR LA AUTOVÍA POR UN TUNEL. Huerta en la que se conserva una torre medieval y un asentamiento romano. Existe un manantial y un abrevadero.

Cueva de la Batida. Cantera Medieval.

Impresionante cantera medieval, moderna y quizás romana, que ha creado un paisaje especial y emblemático del Norte de Carmona.

Cordel del Herrador. Vía Pecuaria

Vía pecuaria usada desde antiguo por los pastores trashumantes para trasladar el ganado a las zonas de pasto.

Pilar de Mea largo. Abrevadero

Abrevadero conocido como el pilar de “mea largo”, de estilo barroco, relacionado con el uso ganadero de la zona.

Puerta de Córdoba

Constituye uno de los dos accesos a la ciudad conservados de época romana. Bajo ella discurría la Vía Augusta a su salida de Carmona hacia Córdoba, pasando por el puente "de los Cinco Ojos". Estructuralmente se sitúa en una vaguada flanqueada por dos bloques de alcor, al que se adosan a ambos lados dos torreones octogonales, levantados sobre doble podio de sillares. Aún hoy se observa en ambos torreones las huellas de pilastras de época romana. Durante los siglos XVI y XVII sufrió diferentes reformas; de gran envergadura debió ser la acometida en tiempos de Carlos II, que le confirió en parte su fisonomía. Posteriormente, la actuación del arquitecto José de Echamorro en el siglo XVIII, acabó por proporcionarle la apariencia actual.

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