Cascada Bolintxu desde Metro de Bolueta.

Chimenea de Santa Ana

En el inicio de la ruta, tenemos un puente que pasa por encima del río Nervión a su paso por Bolueta. En este punto, tenemos la chimenea vieja de “La Electra”, levantada en 1896, y es lo único que queda hoy en pie de la vieja factoría. Más conocida como la chimenea Santa Ana de Bolueta, que era la sociedad precursora de la moderna siderurgia en el País Vasco (1841) que instaló los primeros altos hornos del País Vasco con mineral de hierro de las minas de Ollargan.

Tras pasar el puente, seguir por la derecha

Tras pasar el puente seguir a la derecha, en dirección al parque, Montefuerte. Que se atraviesa por pista asfaltada.

Indicación en dirección al kalero, sin ir a el, en expreso.

Puente de las vías el tren

Pasar por debajo de las vías de tren.

Intersección con indicadores de dirección

En este punto se continúa en dirección a Montefuerte (Ollargan)

Parque. Área de mesas. Zona de esparcimiento.

Fuente. Banco. Indicadores de dirección.

Seguimos por la pista de frente dirección Ollargan.

Área de esparcimiento. Parking Ollargan - Montefuerte

En esta zona hay baños (WC) públicos. Parking. Mesas. Parrillas. Es un área de esparcimiento muy equipada. Seguimos la ruta de frente atravesando el parque.

Fuente decorativa

Panel informativo de Montefuerte-Ollargan. Área de esparcimiento. Parking Ollargan.

En esta zona hay baños (WC) públicos. Parking. Mesas. Parrillas. Es un área de esparcimiento muy equipada. Seguimos la ruta de frente atravesando el parking.

Ruinas

Parque Illunbe. Panel indicativo.

A la altura de este panel, a derecha de la pista, tomar el camino de tierra que hay y baja hacia una zona equipada para juegos infantiles.

Puente de madera

Pasar el puente de madera, y seguir por la carretera a Buia

Cruzar la carretera. Vias del tren sin señalizar

Poner especial atención. Nos llama la atención que las vias del tren estén desprotegidas. Sin balizarlas. Para cruzar la carretera, hay un paso peatones. La acera transcurre a la par de las vías del tren.

Carretera Buia. Pasar por el tunel

Tras atravesar este puente girar a derecha.

Derecha.

Tras pasar por debajo de la A-8, giramos a derecha y pasamos por debajo del siguiente puente hasta un panel informativo del anillo verde de Bilbao y un parking. En este punto la grabación empezó ha hacer cosas raras en el trazado de la ruta. (Pero in situ y siguiendo las indicaciones no hay problemas)

Panel de Gr228. Anillo verde de Bilbao

Panel informativo. Crucar por el paso peatones y continuar de frente.

Bolintxu. Entre las dos rocas el camino.

La senda al río Bolintxu no tiene ninguna marca ni panel ni indicación, más allá de la dos rocas que hacen las veces de marco al inicio del camino. Apartir de aquí, se acaba el asfalto y empieza terreno de tierra, con las consabidas zonas de barro.

Río Bolintxu

Impresiona una zona tan verde y tan abrupta en una urbe como es Bilbao. Un pulmón verde.

Cueva bocamina. Vestigios de las minas de Ollargan.

Cueva bocamina. Vestigios de las minas de Ollargan.

Cascada bolintxu

Preciosa. Incomoda el ruido de la autopista. Una lastima. A izquierda de la cascada, hay una cuesta que subimos y que por izquierda, nos lleva al punto de partida (entre las dos rocas) también paralelos al río, pero por encima del camino de ida.