Cargadero de Agua Amarga. Almería.

Debido al importante desarrollo de la actividad minera en el siglo XIX y principios del XX, y tras estudiar varias opciones, se decidió construir un ferrocarril para transportar el hierro desde las minas de Lucainena hasta Agua Amarga, donde el cargadero estaría mas protegido frente a los vientos.
Se iniciaron las obras en septiembre de 1894; a mediados de 1895 se termina el muelle-embarcadero, en marzo de 1896 se finaliza la obra y en mayo de ese año se saca la 1ª carga de mineral en el vapor Albia.
En la segunda década del siglo XX comienza a decaer la actividad, lo que unido a la crisis de la siderurgia por las guerras mundiales y la guerra civil española llevó al cierre y desmantelamiento del cargadero.
En 1942, el vapor Bartolo cargó por última vez mineral desde Agua Amarga.

La ruta es muy fácil, comienza junto a la carretera que une Agua Amarga con Carboneras, siguiendo dirección hacia el poblado abandonado y el mar.
A nuestra izquierda, en el barranco veremos un aljibe y mas abajo, las instalaciones el embarcadero. Pasamos junto a unas construcciones en ruinas, donde hay un cartel informativo. A la derecha veremos unas excelentes vistas del la localidad de Agua Amarga y la costa hacia el sur, con la cala de En Medio y del Plomo a lo lejos y al final del todo, la punta de La Polacra con su faro a 281 metros sobre el nivel del mar, lo que lo convierte en el faro mas alto de España y del Mediterráneo.
La vuelta es por el mismo camino.
Ruta realizada en Junio de 2024.