Camino de Santiago - Etapa 1 (St. Jean Pied de Port - Roncesvalles)
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Trail stats
- Distance
- 16.46 mi
- Elevation gain
- 4,478 ft
- Technical difficulty
- Moderate
- Elevation loss
- 1,883 ft
- Max elevation
- 4,655 ft
- TrailRank
- 54
- Min elevation
- 415 ft
- Trail type
- One Way
- Moving time
- 5 hours 45 minutes
- Time
- 7 hours 26 minutes
- Coordinates
- 4524
- Uploaded
- September 14, 2022
- Recorded
- September 2022
near Saint-Jean-Pied-de-Port, Nouvelle-Aquitaine (France)
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Itinerary description
Iniciamos la ruta pasando por la Puerta de Francia, para entrar en el casco viejo de Saint Jean Pied de Port. Descendemos la Rue de la Citadelle y pasamos la Puerta de Notre Dame y el Puente Viejo sobre el río Nive.
A partir de aquí una larga recta que asciende por la carretera, al principio por la acera y después directamente sobre el asfalto.
Es en el primer kilómetro donde encontramos una rampa algo más fuerte. Después un llano y, a partir de ahí, se van alternando pequeñas subidas y llanos por lo que esta parte de la subida no se hace dura..
En el kilómetro cuatro y medio se inicia una rampa más fuerte, que hace una revuelta en la carretera, para ascender hasta la granja Iturburu.
Del kilómetro cuatro y medio al kilómetro siete y medio es una pendiente continuada. Se combinan algunos tramos de fuerte pendiente con otros más suaves pero la cuesta no tiene descanso.
En el kilómetro siete y medio un corto tramo en descenso ayuda a reponer fuerzas hasta llegar al elegante refugio Orisson.
Desde el refugio la carretera sigue subiendo pero ahora más suavemente. Caminamos por la zona herbosa que encontramos en un margen u otro de la carretera.
Llegamos a un primer rellano desde el que se ve el Pico de Orisson, después la carretera sigue ascendiendo.
En la llegada a la Virgen de Biakorri encontramos un nuevo rellano.
Pasamos la imagen y seguimos subiendo hasta el alto de Hastanteguy, donde la carretera empieza a descender.
La carretera empieza a remontar de nuevo justo antes de un food truck que es la delicia de los peregrinos.
Enseguida nos desviamos a la derecha, en la cruz de Thibaud, dejando la carretera por un mullido praderio que sigue subiendo durante un breve trecho y termina en el primer tramo pedregoso de la ruta hasta ahora.
Le sigue una pista tranquila en bajada y llaneando hasta la fuente de Roland.
A continuación nos espera un precioso hayedo por el que vamos descendiendo.
Poco antes de llegar al refugio de Izandorre, acabando el hayedo, la pista asciende nuevamente, último esfuerzo hasta el mirador de Lepoeder.
Ya que estamos aquí nos acercamos al castro que se encuentra a nuestra izquierda, en el alto.
Desde el castro de Lepoeder bajamos, pasando por el mirador, para tomar el camino de la derecha hacia Roncesvalles. Es algo más largo que el de la izquierda pero en información al peregrino nos encarecieron no ir por ese lado por el riesgo que conlleva.
Siguiendo las marcas del GR (rojas y blancas) bajamos atajando la carretera por senda sin dificultad hasta alcanzar Ibañeta. La senda está bien y se puede bajar con comodidad.
Desde Ibañeta seguimos bajando por una pista entre hayas que nos lleva hasta la Colegiata de Roncesvalles, fin de esta primera etapa.
Waypoints
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484 ft
St. Jean Pied de Port
Fue capital, hasta 1527, del territorio conocido como Ultrapuertos o Tierra de Ultrapuertos, también nombrado Castellanía de San Juan ya que la villa era sede del “castellano” nombrado por el rey navarro. Esta fortaleza realizaba una función esencial en la defensa del territorio. Tras su separación del resto de Navarra, se comenzó a denominar Baja Navarra.
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953 ft
Ruta de Napoleón / Puertos de Cize
También se conoce como Ruta del mariscal Harispe, por las históricas misiones militares francesas que por ella pasaron durante la guerra de la Independencia (s. XIX). Si rebuscamos en la historia jacobea, el topónimo más habitual de esta ruta es el de ‘puerto’ o ‘puertos de Cisa’, como lo hace por vez primera el Codex Calixtinus (s. XII), que la cita como ‘portus Cisere’ o ‘Ciserei’. A finales de la Edad Media el camino por Cize perdió su vitalidad a favor de la vía de Valcarlos, pero renacería en el siglo XIX como senda militar al ser elegida por las tropas de Napoleón para llegar a la península. Para facilitar el paso de la artillería se mejoró su trazado. Es en ese momento cuando comenzó a conocerse como Ruta de Napoleón.
Waypoint
2,532 ft
Fin de cuesta continuada
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2,483 ft
Refugio Orisson
El albergue de peregrinos Refuge Orisson de Uhart-Cize (Francia) es un albergue exclusivo para peregrinos del Camino de Santiago con credencial, situado a pie de Camino, en la GR65, de camino a Roncesvalles, a 7,5 km de Saint-Jean-Pied-de-Port.
Waypoint
3,875 ft
Food truck
Practicamente donde acaba el camino por carretera este food truck sirve de zona para coger fuerzas en ruta.
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3,936 ft
Croix Thibaud
En el cruce de Thibault se abandona la pequeña carretera y se continúa por un camino de hierba antes de descender por el bosque hacia Roncesvalles.
Waypoint
4,020 ft
Derecha
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4,170 ft
Fuente de Roland
La llamada fuente de Roldán, que recuerda a este caballero del ejército de Carlomagno que habría muerto aquí después de la batalla. Antes de morir bebe agua de esta fuente, que en realidad se construyó hace unos años para canalizar el agua de un abrevadero.
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4,188 ft
Navarra. Col de Bentarte
Es la penúltima ascensión antes de llegar al puerto de Lepoeder. Estamos en uno de los lugares míticos del Camino de Santiago en Francia, tanto por la fuerza sobrecogedora de las montañas y paisajes que lo rodean como por las leyendas que en sus inmediaciones se acumulan, las más conocidas relacionadas con el paso por la zona de Carlomagno y su ejército y la derrota que en ella sufre su retaguardia.
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4,195 ft
Refugio Izandorre
Nunca un abrigo tan humilde ha salvado tantas vidas. Sorprendidos por la ventisca y la nieve, y ya con síntomas de hipotermia, varios grupos de peregrinos han tenido que cobijarse aquí y esperar a ser rescatados por los bomberos de Burguete.
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4,623 ft
Collado Lepoeder
El collado Lepoeder es la máxima elevación del itinerario navarro y la segunda de todos los pasos pirenaicos que atraviesan los peregrinos. Aquí culmina la prolongada subida iniciada 20 km antes en Saint-Jean-Pied-de-Port. Parece claro que en su cima hubo algún tipo de reducto defensivo.
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3,596 ft
Fortificaciones Linea P
La línea P, oficialmente Organización defensiva del Pirineo, fue una barrera defensiva construida entre 1944 y 1948 para evitar que, dependiendo de las épocas, los maquis o los aliados penetraran en el territorio español. Se componía teóricamente de unos 10 000 búnkeres, de los que unos 6.000 fueron terminados. Hacia 1980 se abandonaron definitivamente.
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3,379 ft
Ermita San Salvador de Ibañeta y Hospital
Está levantado en el mismo emplazamiento donde hubo, desde el siglo XI, una ermita bajo la misma advocación junto con un hospital y un albergue para peregrinos. También es frecuente encontrar referencias historiográficas al mismo lugar bien como monasterio, como iglesia o como capilla simplemente.
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3,023 ft
Silo de Carlomagno
La capilla de Sancti Spiritus en Roncesvalles (Navarra, España), también conocida como Silo de Carlomagno por suponerse que su origen se debe al enterramiento de combatientes francos caídos en el 778, lo que no es inverosímil, se remonta al siglo XII, por lo que está considerada la edificación más antigua de Roncesvalles.
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3,064 ft
Colegiata de Roncesvalles
Aunque parece que hubo una iglesia anterior, la actual se construyó teniendo como mecenas a Sancho VII el Fuerte, quien la eligió como lugar de enterramiento a principios del siglo XIII, siguiendo la arquitectura francesa del momento que tanto influyó en el Camino de Santiago. A principios del siglo XVII tuvo que ser reconstruida debido a su mal estado.
Comments (3)
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Una pregunta dónde hiciste noche ? Alguna recomendación? Gracias
Tanto St. Jean como Roncesvalles suelen estar a tope. Hay que reservar con tiempo. Yo me quedé en el Albergue Izaxulo porque es donde encontré sitio. En Roncesvalles en la Posada.
Muchas gracias