Camino de Hierro
near La Fregeneda, Castilla y León (España)
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Trail photos
Itinerary description
El Camino de Hierro (Arribes del Duero, Salamanca) es la ruta peatonal que discurre junto a la vía férrea de Barca d'Alva, entre la antigua estación de La Fregeneda (Valdenoguera) y el muelle fluvial y puente internacional de Vega Terrón. Reúne en el mismo recorrido el disfrute de las Arribes del Águeda (Parque Natural Arribes del Duero) con una obra de ingeniería del siglo XIX que incluye 20 túneles y 10 viaductos.
El aforo es restringido y es necesario reservar en www.caminodehierro.es, con el pago de una entrada que incluye un seguro, el préstamo de una linterna y el servicio de bus al punto de inicio una vez se termina el recorrido.
En bastantes fechas entre primavera y verano el túnel 3 (justo donde la ruta cambia de rumbo SO a NO) se mantiene cerrado debido a la cría de murciélagos. Por ello en ese punto se realiza un desvío por un atractivo sendero sin pérdida, primero en descenso y después en ascenso.
La grabación presenta pequeñas desviaciones debidas al paso por los túneles y errores en los desniveles debido a los barrancos que atraviesan los viaductos. El desnivel a salvar es de unos 330 m. en prolongado descenso, a excepción del mencionado desvío del túnel 3, cuyo sendero auxiliar puede descender aproximadamente unos 70 msnm para después subirlos.
El aforo es restringido y es necesario reservar en www.caminodehierro.es, con el pago de una entrada que incluye un seguro, el préstamo de una linterna y el servicio de bus al punto de inicio una vez se termina el recorrido.
En bastantes fechas entre primavera y verano el túnel 3 (justo donde la ruta cambia de rumbo SO a NO) se mantiene cerrado debido a la cría de murciélagos. Por ello en ese punto se realiza un desvío por un atractivo sendero sin pérdida, primero en descenso y después en ascenso.
La grabación presenta pequeñas desviaciones debidas al paso por los túneles y errores en los desniveles debido a los barrancos que atraviesan los viaductos. El desnivel a salvar es de unos 330 m. en prolongado descenso, a excepción del mencionado desvío del túnel 3, cuyo sendero auxiliar puede descender aproximadamente unos 70 msnm para después subirlos.
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