Belmonte - Cornellana: 3ª etapa Ruta de la Escrita (GR-205) o Rutas PR-AS 138 y 128 08-04-2022 (IBP = 61 HKG)
near Belmonte, Asturias (España)
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Itinerary description
PREVIO
Hoy, José Manuel estaba andarín y nos citó a Cristóbal y a mí para hacer la tercera etapa de la Ruta de la Escrita o de los Vaqueiros de alzada (GR - 205), desde Belmonte de Miranda hasta Cornellana. Al ser una travesía, decidimos llegar en coche hasta Cornellana y desde allí ir en taxi hasta Belmonte, punto de inicio de la ruta. La previsión meteorológica era buena y se cumplió: cielos parcialmente nublados, buena temperatura y sin lluvia.
El grado de dificultad TÉCNICA de la ruta es FÁCIL, ya que no hay que superar ningún elemento técnico que genere especial dificultad. El desnivel acumulado de la ruta, tanto positivo como negativo, es pequeño y solo por su longitud, el esfuerzo a realizar puede llegar a considerarse MODERADO. Entre los puntos kilometricos 1,3 y 2,3 la senda discurre a media ladera y lleva a mano izda. una barandilla para aportar, en mi opinión, más sensación de tranquilidad que por seguridad.
Para saber qué es el índice IBP y la relación entre la dificultad de una ruta y el esfuerzo para realizarla, se recomienda ver el siguiente enlace https://www.ibpindex.com/index.php/es/.
La Ruta de la Escrita (GR-205), según la descripción recogida en el listado de rutas GR de la FEMPA, se considera calzada romana, va desde el Puerto de Somiedo hasta Pravia y está dividida en cuatro etapas, siendo la ruta de hoy la tercera. Del apartado de "Introducción" de la descripción de la ruta, se puede entresacar que su trazado (el de la 1ª etapa, Puerto de Somiedo - La Riera) "parece hecho para garantizar la máxima disponiblidad con mal tiempo, ya que el tramo del Puerto de Somiedo desciende muy rápidamente y recorre el valle por la ladera orientada al oeste. De hecho, se constata que en los días de invierno, cuando es casi imposible el paso por la carretera del Puerto, esta ruta se puede recorrer sin mayores dificultades".
Curiosamente, el trazado de la ruta de hoy, además de ser el de la 3ª etapa de la Ruta de la Escrita, coincide con el del combinado de la Ruta Salmones Arriba (PR-AS 138) y la Ruta del Salmón (PR-AS 128) (nombres muy probablemente debidos al protagonismo del salmón a lo largo de ambas, al seguir los cauces de los ríos Pigüeña y Narcea, respectivamente).
RUTA
La descripción de la ruta de hoy se apoya, en parte, en la de la FEMPA y comienza cruzando el puente sobre el río Pigüeña y girando a la izquierda hacia la iglesia de San Julián. Enseguida pasaremos cerca de los restos del antiguo Monasterio cisterciense de Sta. Mª de Lapedo y llegaremos al cementerio de Belmonte. Cogeremos un sendero que sale a la izquierda y que sube para introducirse en un castañero y llegar a un farallón rocoso que atravesaremos por una escalera que es la puerta de entrada a la zona de El Escobio (Peña Pericones) por donde discurre el sendero, entre la ladera y una barandilla a modo de elemento de seguridad, hasta llegar a una zona de descenso que nos conduce a Corias de Abajo (1,3 km aprox.). Tras superar un corto tramo de carretera, tomamos un desvío a mano izquierda que nos baja por senda hacia el cauce del Pigüeña. Desde esta senda tenemos una bella panorámica de la aldea de Alvariza y del Machuco (con una antigua fragua romana, todavia en uso).
En este punto, conectamos con el antiguo canal de agua de la antigua central hidroeléctrica de Silviella, llegando a introducimos en él unos doscientos metros. Después de pasar por un pequeño túnel, se vuelve a cruzar la pared del canal por otra abertura y la ruta se pega al río. En este recorrido, la ruta discurre entre un frondoso bosque de ribera con el río acompañándonos durante todo el trayecto. Poco después, se inicia un suave ascenso que nos vuelve a conducir junto al canal de agua, discurriendo durante escasos metros pegado a él. Posteriormente, la senda se transforma en pista y sigue entre prados y arbolado hasta que se llega junto a los restos de la antigua central hidroeléctrica de Silviella.
Pasada esta, llegamos enseguida a un bello castañar con árboles centenarios que ha sido aprovechado para hacer, en su inicio, una pequeña pero preciosa área recreativa. Junto a ella, sobre el lecho del río, hay un canal o "banzáu" (en asturiano), una represa y una escala para que salmones y truchas puedan continuar aguas arriba hasta sus zonas de desove. Una vez atravesado el castañar llegamos cerca de la Central Hidroeléctrica de Miranda, pasando por debajo de la carretera que lleva a ella por un pequeño túnel. A la salida del mismo, giramos a la derecha y continuamos la marcha para pasar por una pequeña piscifactoría, llegar a San Cristóbal, cruzar el puente de San Martín y llegar por carretera hasta Ouviñana. Hasta aquí, el precioso recorrido de la Ruta Salmones Arriba (PR-AS 138) (11 km aprox.) siguiendo el Pigüeña (por su margen derecho) que termina por desembocar en el Narcea.
Cruzada la carretera AS-227, el trazado de nuestra ruta difiere del recogido por la FEMPA. Bordeamos los maizales (ahora sin sembrar) y nos acercamos directamente a la pasarela de Conto para atravesar el Narcea y conectar con la Ruta del Salmón (PR-AS 128). Esta ruta discurre por la plataforma del antiguo ferrocarril, empezado a construir en los años 40, que desde Muros del Nalón se dirigía a Villablino pasando por Cangas del Narcea, con el objeto de poner en el puerto el carbón de las minas de Cangas del Narcea y la madera del monte de Muniellos. Nunca fue terminado, quedando únicamente restos de la plataforma y algunos túneles.
Una vez cruzado el rio Narcea, se gira a la derecha y se continúa por una senda algo alejada del río pero que vuelve a acercarse a la altura del coto la Tea y la pasarela de Cuérrago. Desde ahí, la senda asciende ligeramente y desde ella tenemos una espléndida vista del río Narcea y su fértil vega predominando prados y cultivos de maíz. Pasamos por el pueblo de Pedroso y, ya por caleya/carretera, llegamos a la zona Láneo (también conocida como Campo de San Lorenzo), con sus casonas solariegas, paneras, y hórreos como ejemplos de la arquitectura de esta zona y con sus cultivos que entre otros, años atrás, abastecían de tabaco a la antigua fábrica de Gijón. Luego, pasamos por La Pesquera y Rondero para llegar finalmente al Monasterio de San Salvador (Cornellana) (fundado en el año 1024 por la infanta Cristina, hija del rey Bermudo II y que quedó bajo la jurisdición de los monjes benedictinos de Cluny), situado a las afueras de Cornellana, final de nuestra ruta.
En resumen, ruta muy recomendable especialmente el tramo desde Belmonte hasta Puente de San Martín. La mitad final (6 km aprox.) de la ruta que recorre el Narcea hasta Cornellana, no es tan pintoresca ya que discurre por caleyas y entre nucleos de población aunque tiene elementos etnográficos de interes.
AVISO GENERAL
El track de esta ruta no tiene por qué ser la mejor opción para hacerla y su descripción, incluyendo la valoración del esfuerzo requerido, es meramente orientativa. Queda bajo la responsabilidad de quién haga la ruta, el tomar las medidas oportunas para la adecuada ejecución del itinerario. Por tanto, el que suscribe no se responsabiliza de ningún problema que pueda surgir por el uso de este track y de la descripción de esta ruta.
Hoy, José Manuel estaba andarín y nos citó a Cristóbal y a mí para hacer la tercera etapa de la Ruta de la Escrita o de los Vaqueiros de alzada (GR - 205), desde Belmonte de Miranda hasta Cornellana. Al ser una travesía, decidimos llegar en coche hasta Cornellana y desde allí ir en taxi hasta Belmonte, punto de inicio de la ruta. La previsión meteorológica era buena y se cumplió: cielos parcialmente nublados, buena temperatura y sin lluvia.
El grado de dificultad TÉCNICA de la ruta es FÁCIL, ya que no hay que superar ningún elemento técnico que genere especial dificultad. El desnivel acumulado de la ruta, tanto positivo como negativo, es pequeño y solo por su longitud, el esfuerzo a realizar puede llegar a considerarse MODERADO. Entre los puntos kilometricos 1,3 y 2,3 la senda discurre a media ladera y lleva a mano izda. una barandilla para aportar, en mi opinión, más sensación de tranquilidad que por seguridad.
Para saber qué es el índice IBP y la relación entre la dificultad de una ruta y el esfuerzo para realizarla, se recomienda ver el siguiente enlace https://www.ibpindex.com/index.php/es/.
La Ruta de la Escrita (GR-205), según la descripción recogida en el listado de rutas GR de la FEMPA, se considera calzada romana, va desde el Puerto de Somiedo hasta Pravia y está dividida en cuatro etapas, siendo la ruta de hoy la tercera. Del apartado de "Introducción" de la descripción de la ruta, se puede entresacar que su trazado (el de la 1ª etapa, Puerto de Somiedo - La Riera) "parece hecho para garantizar la máxima disponiblidad con mal tiempo, ya que el tramo del Puerto de Somiedo desciende muy rápidamente y recorre el valle por la ladera orientada al oeste. De hecho, se constata que en los días de invierno, cuando es casi imposible el paso por la carretera del Puerto, esta ruta se puede recorrer sin mayores dificultades".
Curiosamente, el trazado de la ruta de hoy, además de ser el de la 3ª etapa de la Ruta de la Escrita, coincide con el del combinado de la Ruta Salmones Arriba (PR-AS 138) y la Ruta del Salmón (PR-AS 128) (nombres muy probablemente debidos al protagonismo del salmón a lo largo de ambas, al seguir los cauces de los ríos Pigüeña y Narcea, respectivamente).
RUTA
La descripción de la ruta de hoy se apoya, en parte, en la de la FEMPA y comienza cruzando el puente sobre el río Pigüeña y girando a la izquierda hacia la iglesia de San Julián. Enseguida pasaremos cerca de los restos del antiguo Monasterio cisterciense de Sta. Mª de Lapedo y llegaremos al cementerio de Belmonte. Cogeremos un sendero que sale a la izquierda y que sube para introducirse en un castañero y llegar a un farallón rocoso que atravesaremos por una escalera que es la puerta de entrada a la zona de El Escobio (Peña Pericones) por donde discurre el sendero, entre la ladera y una barandilla a modo de elemento de seguridad, hasta llegar a una zona de descenso que nos conduce a Corias de Abajo (1,3 km aprox.). Tras superar un corto tramo de carretera, tomamos un desvío a mano izquierda que nos baja por senda hacia el cauce del Pigüeña. Desde esta senda tenemos una bella panorámica de la aldea de Alvariza y del Machuco (con una antigua fragua romana, todavia en uso).
En este punto, conectamos con el antiguo canal de agua de la antigua central hidroeléctrica de Silviella, llegando a introducimos en él unos doscientos metros. Después de pasar por un pequeño túnel, se vuelve a cruzar la pared del canal por otra abertura y la ruta se pega al río. En este recorrido, la ruta discurre entre un frondoso bosque de ribera con el río acompañándonos durante todo el trayecto. Poco después, se inicia un suave ascenso que nos vuelve a conducir junto al canal de agua, discurriendo durante escasos metros pegado a él. Posteriormente, la senda se transforma en pista y sigue entre prados y arbolado hasta que se llega junto a los restos de la antigua central hidroeléctrica de Silviella.
Pasada esta, llegamos enseguida a un bello castañar con árboles centenarios que ha sido aprovechado para hacer, en su inicio, una pequeña pero preciosa área recreativa. Junto a ella, sobre el lecho del río, hay un canal o "banzáu" (en asturiano), una represa y una escala para que salmones y truchas puedan continuar aguas arriba hasta sus zonas de desove. Una vez atravesado el castañar llegamos cerca de la Central Hidroeléctrica de Miranda, pasando por debajo de la carretera que lleva a ella por un pequeño túnel. A la salida del mismo, giramos a la derecha y continuamos la marcha para pasar por una pequeña piscifactoría, llegar a San Cristóbal, cruzar el puente de San Martín y llegar por carretera hasta Ouviñana. Hasta aquí, el precioso recorrido de la Ruta Salmones Arriba (PR-AS 138) (11 km aprox.) siguiendo el Pigüeña (por su margen derecho) que termina por desembocar en el Narcea.
Cruzada la carretera AS-227, el trazado de nuestra ruta difiere del recogido por la FEMPA. Bordeamos los maizales (ahora sin sembrar) y nos acercamos directamente a la pasarela de Conto para atravesar el Narcea y conectar con la Ruta del Salmón (PR-AS 128). Esta ruta discurre por la plataforma del antiguo ferrocarril, empezado a construir en los años 40, que desde Muros del Nalón se dirigía a Villablino pasando por Cangas del Narcea, con el objeto de poner en el puerto el carbón de las minas de Cangas del Narcea y la madera del monte de Muniellos. Nunca fue terminado, quedando únicamente restos de la plataforma y algunos túneles.
Una vez cruzado el rio Narcea, se gira a la derecha y se continúa por una senda algo alejada del río pero que vuelve a acercarse a la altura del coto la Tea y la pasarela de Cuérrago. Desde ahí, la senda asciende ligeramente y desde ella tenemos una espléndida vista del río Narcea y su fértil vega predominando prados y cultivos de maíz. Pasamos por el pueblo de Pedroso y, ya por caleya/carretera, llegamos a la zona Láneo (también conocida como Campo de San Lorenzo), con sus casonas solariegas, paneras, y hórreos como ejemplos de la arquitectura de esta zona y con sus cultivos que entre otros, años atrás, abastecían de tabaco a la antigua fábrica de Gijón. Luego, pasamos por La Pesquera y Rondero para llegar finalmente al Monasterio de San Salvador (Cornellana) (fundado en el año 1024 por la infanta Cristina, hija del rey Bermudo II y que quedó bajo la jurisdición de los monjes benedictinos de Cluny), situado a las afueras de Cornellana, final de nuestra ruta.
En resumen, ruta muy recomendable especialmente el tramo desde Belmonte hasta Puente de San Martín. La mitad final (6 km aprox.) de la ruta que recorre el Narcea hasta Cornellana, no es tan pintoresca ya que discurre por caleyas y entre nucleos de población aunque tiene elementos etnográficos de interes.
AVISO GENERAL
El track de esta ruta no tiene por qué ser la mejor opción para hacerla y su descripción, incluyendo la valoración del esfuerzo requerido, es meramente orientativa. Queda bajo la responsabilidad de quién haga la ruta, el tomar las medidas oportunas para la adecuada ejecución del itinerario. Por tanto, el que suscribe no se responsabiliza de ningún problema que pueda surgir por el uso de este track y de la descripción de esta ruta.
Waypoints
Panorama
581 ft
Reencuentro con el antiguo canal y senda hacia antigua central hidroeléctrica de Silviella
Panorama
495 ft
Antigua central hidroeléctrica de Silviella. Camino y llegada al área recreativa cercana (con fuente)
Panorama
443 ft
Paso por encima del canal. Central hidroeléctrica de Miranda al fondo. Zona de tala (paso por debajo de un puente)
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