Anastasius Savunma Surları: Kurfallı, D020 (Gümüşpınar Mevkii)
near Kurfallı, İstanbul (Türkiye)
Viewed 1013 times, downloaded 11 times
Trail photos
Itinerary description
Anastasius Savunma Surları ile ilgili bilgiler:
www.shca.ed.ac.uk/projects/longwalls/SharedImages/Maps/Wallmap/Wallmap.htm
https://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/806909
http://docs.neu.edu.tr/library/nadir_eserler_el_yazmalari/Dergiler/1_Belletenler/2424.pdf
Duvarın Durumu: Kurfallı'dan sonra kuzeye, tren yoluna paralel (kimi zaman üzerinde) yürüdüm. Duvarı ancak "traktör" diye işaretlediğim noktada fark ettim. Ama daha öncesinde de hat fark edilebilir. Duvarın en kuzeyi nispeten daha iyi korunmuş, güney kısımda artık sadece arazideki yüksekçe bir kamburdan ibaret; yer yer yaralı bir ağızda parlayan dişler gibi, iri taşlar etrafa saçılmış. Kuzey tarafta duvar çok daha belirgin. Arada defineci çukurları var.
Duvarın batı yakasında, ona kimi zaman yaklaşan, kimi zaman da ondan uzaklaşan bir patika var. Patika, rotanın yaklaşık ortasına kadar çok belirgin, sonrasında ("kuzey kazık" olarak işaretledim) takip edilmesi biraz daha güç oluyor. Ben kimi zaman çalıların, sık bitki örtüsünün içinden yürüdüm, ama asla geçilemeyecek kadar kötü değildi. Yine de çok belirgin bir hat olmadığını bilip, yavaş hareket etmeyi göze alarak gitmek lazım.
Bunun dışında, yürüyüş son derece keyifli - tabii bolca dikenli sarmaşığı saymazsak. Uzun kollu giyinmekte bundan dolayı fayda var.
Üzerinde yürüdüğüm demiryolu faaldir, aman dikkat!
Duvarın en kuzey kesminde, doğu tarafındaki asfalt yolda yürümek daha iyi; hem duvara çok yakın gidebiliyorsunuz, hem de hattın bu kesminde "iç" kısım daha iyi korunmuş.
Rota boyunca su kaynağı yok. Ancak belki, taş ocağı açıksa, oradan ricayla su temin edilebilir
Ulaşım: İşte sıkıntılı olan kısım bu... Metrobüs Tüyap'tan sonra, Silivri otobüsü ile Silivri otogara (50dk, 5.25tl), sonra Kurfallı'ya giden ve hafta sonları 3 saatte bir kalkan minibüsü yakalamak lazım. Minibüsün saatleri belirsiz; sabah 9'da olduğunu söyledi biri. Minibüs bulunamazsa, Fener Köyü'ne minibüsle gidip (yeterince sık var), oradan otostop çekmek lazım.
Dönüşte, d020 üzerinde herhangi bir yerden el ederek, 402 numaralı İETT otobüsüne binilebilir - durağa gitmeye gerek yok. Buradan Çatalca'ya, oradan da metrobüs'e erişilebiliyor.
Kuzeyden güneye yürümek, ulaşım açısından daha kolay olmalı.
Kurfallı'da kahve ve bakkal var, Gümüşpınar'da kahve ve küçük bir köfteci var. 402, Gümüşpınar'dan da geçmektedir.
Beni otostopla Kurfallı'ya götüren Sinekli'den okulun yanında oturan Corolla'lı Ferhan Hoca'ye teşekkürler.
www.shca.ed.ac.uk/projects/longwalls/SharedImages/Maps/Wallmap/Wallmap.htm
https://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/806909
http://docs.neu.edu.tr/library/nadir_eserler_el_yazmalari/Dergiler/1_Belletenler/2424.pdf
Duvarın Durumu: Kurfallı'dan sonra kuzeye, tren yoluna paralel (kimi zaman üzerinde) yürüdüm. Duvarı ancak "traktör" diye işaretlediğim noktada fark ettim. Ama daha öncesinde de hat fark edilebilir. Duvarın en kuzeyi nispeten daha iyi korunmuş, güney kısımda artık sadece arazideki yüksekçe bir kamburdan ibaret; yer yer yaralı bir ağızda parlayan dişler gibi, iri taşlar etrafa saçılmış. Kuzey tarafta duvar çok daha belirgin. Arada defineci çukurları var.
Duvarın batı yakasında, ona kimi zaman yaklaşan, kimi zaman da ondan uzaklaşan bir patika var. Patika, rotanın yaklaşık ortasına kadar çok belirgin, sonrasında ("kuzey kazık" olarak işaretledim) takip edilmesi biraz daha güç oluyor. Ben kimi zaman çalıların, sık bitki örtüsünün içinden yürüdüm, ama asla geçilemeyecek kadar kötü değildi. Yine de çok belirgin bir hat olmadığını bilip, yavaş hareket etmeyi göze alarak gitmek lazım.
Bunun dışında, yürüyüş son derece keyifli - tabii bolca dikenli sarmaşığı saymazsak. Uzun kollu giyinmekte bundan dolayı fayda var.
Üzerinde yürüdüğüm demiryolu faaldir, aman dikkat!
Duvarın en kuzey kesminde, doğu tarafındaki asfalt yolda yürümek daha iyi; hem duvara çok yakın gidebiliyorsunuz, hem de hattın bu kesminde "iç" kısım daha iyi korunmuş.
Rota boyunca su kaynağı yok. Ancak belki, taş ocağı açıksa, oradan ricayla su temin edilebilir
Ulaşım: İşte sıkıntılı olan kısım bu... Metrobüs Tüyap'tan sonra, Silivri otobüsü ile Silivri otogara (50dk, 5.25tl), sonra Kurfallı'ya giden ve hafta sonları 3 saatte bir kalkan minibüsü yakalamak lazım. Minibüsün saatleri belirsiz; sabah 9'da olduğunu söyledi biri. Minibüs bulunamazsa, Fener Köyü'ne minibüsle gidip (yeterince sık var), oradan otostop çekmek lazım.
Dönüşte, d020 üzerinde herhangi bir yerden el ederek, 402 numaralı İETT otobüsüne binilebilir - durağa gitmeye gerek yok. Buradan Çatalca'ya, oradan da metrobüs'e erişilebiliyor.
Kuzeyden güneye yürümek, ulaşım açısından daha kolay olmalı.
Kurfallı'da kahve ve bakkal var, Gümüşpınar'da kahve ve küçük bir köfteci var. 402, Gümüşpınar'dan da geçmektedir.
Beni otostopla Kurfallı'ya götüren Sinekli'den okulun yanında oturan Corolla'lı Ferhan Hoca'ye teşekkürler.
Başlangıç zamanı: 02/25/2017 11:06
Varış zamanı: 02/25/2017 15:53
Mesafe: 15,7 km (04:47)
Hareket süresi: 04:06
Ortalama hız: 3,28 km/h
Ort. hareket hızı: 3,83 km/h
Maks. hız: 11,19km/h
Minimum rakım: 175 m
Maksimum rakım: 247 m
Yükselme hızı: 116,1 m/h
Alçalma hızı: -105,7 m/h
İrtifa kazancı: 206 m
İrtifa kaybı: -165 m
Yükselme süresi: 01:46
Alçalma süresi: 01:34
Waypoints
Waypoint
0 ft
define cukuru
Waypoint
0 ft
kulube
Waypoint
0 ft
batida kalin
Waypoint
0 ft
kuzey kazik
Waypoint
0 ft
yatak
Waypoint
0 ft
kamp
Waypoint
0 ft
define
Waypoint
0 ft
burc?
Waypoint
0 ft
define
Waypoint
0 ft
cesme
Waypoint
0 ft
otobus beklenebilir
You can add a comment or review this trail
Comments