291 Kranenburg Nijmegen

Begin: Bushalte Feuerwehr aan de Tiggelstrasse (K2) (Kranenburg) Eind: Bushalte Dr. De Blecourtstraat (Nijmegen)
NB: De bus in Kranenburg rijdt eenrichtingsrondje. Feuerwehr is in ieder geval een uitstaphalte.

Stadstrammen

Een bijzondere wandeling. Niet alleen omdat hij door mijn stad gaat, maar ook omdat hij zo mooi is met heel veel bezienswaardigheden. Hij krijgt de moeilijkheidsgraad Middelmatig omdat er nogal geklommen moet worden.
De trammetjes in Nijmegen hebben zowel een paarden-, een stoom- en een elektrische geschiedenis, waarbij traces voortdurend wisselden. Daarbij kwam ook nog dat richting Duitsland het grondgebied van staat wisselde, waardoor soms lijnen werden doorgetrokken of opgeheven. Overstappen moest altijd, want spoorbreedtes pasten nooit
We beginnen in Kranenburg. Een voor Duitse begrippen alleraardigst stadje met originele stadswallen en torentjes en een fraaie dorpskerk. We lopen door naar Wyler, waar we het oude en nieuwe kerkje van Joh. de Doper aandoen.
We beginnen onze beklimming bij de grensovergang nabij Vogelsang en komen aan op de Duivelsberg. Het is het enige niet teruggegeven stukje Duitsland wat na de oorlog door NL was geannexeerd. Boven op de top vinden we het Pannekoekenhuis en de motteburcht Mergelp. Deze heuvel is meer dan1000 jaar oud en met de hand opgeworpen. Het diende ervoor om zicht te hebben op de Kleefse berg. Een burcht met soldaten was het gevolg. Je leest hier over de ruzie tussen graaf Balderik en zijn vrouw Adela
We dalen af naar de Elyseese velden met prachtige uitzichten over de Ooijpolders en komen in Beek, waar we het transformatorhuis passeren om de elektrische tram van Beek naar Berg en Dal te kunnen sturen. Met een speciale spanning van 800V lukte dat, maar niet zonder een heuse lus en een viaduct. We spreken hier van een echt bergspoor. (zie you tube link op deze site).
We lopen dwars door de bergen en lopen even om naar de kabouterboom. Hij is de dikste van Nederland met een stamomtrek van ruim acht meter.
We naderen het gebied waar de Romeinen 2000 jaar geleden waren gelegerd. We lopen via het Hengstdal naar de Kopse Hof. Het ligt aan de richel van de stuwwal. Hier zijn heel veel spullen opgegraven (Sterrenschans) en tentoongesteld in museum Valkhof, waar we nog voorbij zullen komen.
We dalen af naar Ubbergen op gepaste afstand van de provinciale weg, om daarna opnieuw te klimmen (trap) naar de Batavierenweg om daar van het uitzicht te kunnen genieten. We zien de Waalbrug en het oude Nijmegen, dat we via het Trajanusplein binnenkomen.
Het Hunnerpark en het Valkhofpark barsten van de oude historie van Nijmegen. We lopen langs de oude stadsmuur, de ruines van Barbarossa en het kasteel Valkhof. De Sint Nicolaaskapel is perfect bewaard en de uitzichten over de Waal zijn prachtig.
Vlakbij het museum Valkhof staat de Godenzuil fier opgericht. De inscripties verwijzen naar keizer Tiberius en bewijzen dat Nijmegen met Maastricht de oudste stad van Nederland is.
Midden in een kermisattractie (okt 2016) aan de rand van het Valkhofpark vond ik het momunent dat is opgericht ter gelegenheid van de opening van het spoor tussen Nijmegen en Kleve.
Via de Burchtstraat lopen we hartje stad naar de Waag, de St Stevels en de oudste winkelstraat van Nederland: De Hezelstaat. De Engelse bommen hebben hier veel panden gespaard, waardoor het karakter nog autenthiek is. We volgen hier het spoor naar Hees en passeren het staatsspoor naar de Voorstadslaan richting het eindpunt Hees. Een voormalig tuindorp met de Petruskerk in haar hart.