289 NRS: Elten Kleve

Begin: Bushalte Markt Elten Eind: Bahnhof Kleve
Vanuit Zevenaar loopt er een buurtbus naar Elten, terwijl er een uurverbinding is tussen Kleve en Nijmegen.
NB: Tot november 2016 is de noordelijke oprit van de brug afgesloten (ook voor voetgangers). Via de oprit vanaf Emmerich kun je erop.

Overvaren met de trein

Een rare tocht eigenlijk die begint boven op Elter berg. Het was vroeger Nederlands grondgebied. Nu wonen er nog wel veel Nederlanders, maar het is in 1963 weer aan Duitsland teruggegeven. Heel veel namen herinneren nog aan de Nederlandse tijd. Het ligt dan ook als een soort vooruitgeschoven post in het Nederlandse landschap. De spoorlijn liep natuurlijk onderlangs deze hoogte. We lopen er rechtstreeks naar toe.
De Spijkerweg loopt precies op grens en de oude spoorbrug is er nog. Het natuurgebiedje met de viswaters is niet voor de wandelaar maar voor de vissers, terwijl ook de uiterwaarden voor de koeien zijn bestemd. Dat was wel een domper, maar het fietspad dat naar Emmerich voert is ook mooi. Je kunt op de dijk gaan lopen voor betere uitzichten. We passeren het punt waar de trein die vanaf Berlijn kwam, de Rijn moest passeren. Dat gebeurde per pont (voor alleen de wagons). Het bizarre was dat de concurrentie tussen Elten en Zevenaar parallel aan deze lijn liep. Men vond de tarieven te duur en dus een nieuwe lijn, die over de Rijn moest. Een brug mocht niet, want dat was militair onverantwoord.
We moeten naar Emmerich om aan de overkant via de Rijnbrug daar het traject weer op te pakken. De uiterwaarden zijn dicht, maar het fietspad is ok. Wel is het zo dat de Rheinbrug voor een gedeelte was afgesloten (sept 2016) en het moeilijk was een opstap te vinden. Een beetje verboden lopen was nodig (een half uur omlopen was geen optie).
Aan de overkant lopen we richting Griethausen en nemen hier wel de uiterwaarden die je bij de hoogspanningsdraden kunt inwandelen. We kunnen nu helemaal doorwandelen naar de Olwerke van ADM. Het is een voedingswaren fabriek die vlak aan de Rijn staat, maar waar je eenvoudig kunt langslopen.
In dit Rijnoverloop gebied met de Altrhein loopt het spoor verder via een oude ijzeren brug, die eigenlijk geheel in tact is. De oudste van Duitsland dus, maar wel een hoop roest. Het ding is 150 jaar oud en 500m lang. ‘t Is goed bewaard.
Griethausen ligt aan de voet van de brug. Het was een strategisch plaatsje omdat het aan de Rijngrens lag met Nederland. Het stadje is diverse malen door brand verwoest. Er is verder weinig te beleven.
Vanaf hier lopen we over het oude spoor naar Kleve. Het is rechte baan, die zo lijkt het op de kerktoren van Kleve is uitgelijnd, wat die zie je goed staan.
We komen aan bij het Spoykanaal. Een oud kanaal dat Kleve met de Rijn verbindt (op advies van Maurits van Nassau Siegen). Het is in een jaar gegraven (1657)! Het is nog steeds bevaarvaar en loopt langs de moderne Hochschule Rhein und Waal. Heel modern hier.
Kleve is dus niet alleen historisch maar ook modern. We komen er nog op terug.