285 NWS Bocholt Winterswijk

Start: Busstation Bustreff Bocholt (Busverbinding via Dinxperlo) Eind: Treinstation Winterswijk

Interlokaal
Dit keer gaat de route gedeeltelijk over Duits spoor en wel van Bocholt naar Burlo en vervolgens naar Winterswijk. Het spoor is in 1880 geopend en werd onder druk van de Pruisische regering aangelegd toen er ook een verbinding tussen Borken en Winterswijk moest komen. Het personenvervoer stopte met het uitbreken van WOI, terwijl het goederenvervoer richting Twente het tot 1931 uithield. De crisis maakte er een eind aan. De Duitsers hebben tussen Barlo en Bocholt tot 1952 gereden, daarna is alles opgebroken.
Het aardige is dat het hele traject er vrij ongeschonden is uitgekomen en prima bewandelbaar is. Dus dit keer geen provinciale wegen, maar een prachtig afwisselende route.
We beginnen in Bocholt. Je hoort nooit iets van, maar het is wel een van de grootste grensplaatsen met Nederland. Het telt 71,000 inwoners (2015) en bezit een volledig gerestaureerd Stadhuis. Je kunt er vanuit Dinxperlo met de uurlijks bus komen. Dat komt omdat Suderwick als wijk tegen Dinxperlo aanligt.
Via een mooi parallel voetpad en bospaden, lopen we naar Burlo, dat ook een wijk is geworden van Bocholt. Je vindt hier nog bij een fabrieksterrein de resten van het station.
Het spoor loopt nu naar grens bij de bossen van Woold. Het geplande grenspaadje is hier opgeheven, maar het fietspad is een mooi alternatief. In Nederland heet het spoor de Oude Bocholtsebaan. Het is een breed karrenspoor met een smal fietspad ernaast. Dat smalle pad loopt het leukst, maar dan wel oppassen voor de passerende wielrijders. Tot aan Winterswijk is het mooi lopen. Het station hier is authentiek, maar er wordt hier flink verbouwd.