A Taramundi por dentro
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Trail stats
- Distance
- 68.06 mi
- Elevation gain
- 7,703 ft
- Technical difficulty
- Very difficult
- Elevation loss
- 7,703 ft
- Max elevation
- 1,407 ft
- TrailRank
- 30
- Min elevation
- 5 ft
- Trail type
- Loop
- Time
- 6 hours 48 minutes
- Coordinates
- 6921
- Uploaded
- August 26, 2023
- Recorded
- August 2023
near Foz, Galicia (España)
Viewed 55 times, downloaded 1 times
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Itinerary description
Ruta circular desde Foz pasando por:
- Ponte da Espiñeira
- Ermita de San Diego
- Fonte de Prado
- Puente de Lourenzá
Ruta con mucho desnivel que va casi todo por carretera, excepto la parte de la Vía Verde del Ferrocarril entre A Pontenova y San Tirso de Abres. Ese tramo es una pasada, con diversos túneles impresionantes y tímidamente iluminados (yo fui sin luz y se puede bien, pero si tienes, mejor).
La subida a Taramundi se hace muy bien, aunque es la más larga de la ruta, es muy suave de pendiente, con amenas vistas y un asfalto perfecto.
Al pasar Trabada enfilé hacia Lorenzana, obviando el desvío a la derecha que nos llevaría a Barreiros y nos bajaría en menos kilómetros a Foz. Los motivos fueron que ya pasé hace poco por ese tramo y que además tiene una subida de unos 4 kms con rampas de hasta el 14-15%.
La bajada por la N-634 fue bastante bien, con poco tráfico, aunque era la hora de comer. Asfalto de calidad regular.
- Ponte da Espiñeira
- Ermita de San Diego
- Fonte de Prado
- Puente de Lourenzá
Ruta con mucho desnivel que va casi todo por carretera, excepto la parte de la Vía Verde del Ferrocarril entre A Pontenova y San Tirso de Abres. Ese tramo es una pasada, con diversos túneles impresionantes y tímidamente iluminados (yo fui sin luz y se puede bien, pero si tienes, mejor).
La subida a Taramundi se hace muy bien, aunque es la más larga de la ruta, es muy suave de pendiente, con amenas vistas y un asfalto perfecto.
Al pasar Trabada enfilé hacia Lorenzana, obviando el desvío a la derecha que nos llevaría a Barreiros y nos bajaría en menos kilómetros a Foz. Los motivos fueron que ya pasé hace poco por ese tramo y que además tiene una subida de unos 4 kms con rampas de hasta el 14-15%.
La bajada por la N-634 fue bastante bien, con poco tráfico, aunque era la hora de comer. Asfalto de calidad regular.
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