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Sever do Vouga - Ecopista Paradela - Foz do Rio Mau (ITCEN033)

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Author

Trail stats

Distance
3.42 mi
Elevation gain
167 ft
Technical difficulty
Easy
Elevation loss
354 ft
Max elevation
310 ft
TrailRank 
56
Min elevation
88 ft
Trail type
One Way
Coordinates
181
Uploaded
November 5, 2021
Recorded
November 2021
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near Paradela, Aveiro (Portugal)

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Itinerary description

Devido ao declive, aconselha-se iniciar o percurso na Estação de Paradela e terminar na Foz do Rio Mau.

Ecopista Sever do Vouga: "A Ecopista do Vouga, implementada no antigo troço da linha ferroviária do Vouga e que acompanha o Rio Vouga ao longo de 11. 155,5 metros, desde a Foz do Rio Mau, ao Apeadeiro de Cedrim, a montante do Rio Vouga, coloca em destaque a Ponte do Poço de Santiago, ex-libris arquitetónico do município, os túneis ferroviários, que dão à paisagem um encanto único e o ambiente bucólico conservado pela imagem do “Vouguinha”, o emblemático comboio a vapor que atravessava as exuberantes paisagens deste vale. Dispõe de uma infraestrutura de apoio aos seus utilizadores, o Paradela Eco Café, no antigo edifício da estação de Paradela, recuperado ao abrigo do programa Polis, Ria de Aveiro. Para além de outros serviços, dispõe de um café/bar de apoio, de uma sala de exposições, e de serviço de aluguer de bicicletas, vindo alargar a oferta turística, nesta modalidade de Turismo de Aventura e de Natureza."
https://www.cm-sever.pt/pages/585

Waypoints

PictographCar park Altitude 287 ft
Photo of1.Estação Paradela Photo of1.Estação Paradela Photo of1.Estação Paradela

1.Estação Paradela

Início do percurso Bar/restaurante - fechado aquando da visita Estacionamento PMR - com dimensão adequada, demarcado com sinalização no pavimento asfaltado, rebaixo do lancil e passeio, Placa indicativa de estacionamento PMR Informação: - Ecopista Sever do Vouga - GR59 - Ria de Aveiro; - V3 - Rota da Água e da Pedra - Caminho de Santiago - caramulo - Vale do Vouga - Sever do Vouga "O antigo edifício da estação de Paradela, dispõe de uma infraestrutura de apoio aos seus utilizadores, o Paradela Eco Café, recuperado ao abrigo do programa Polis, Ria de Aveiro. Para além de outros serviços, dispõe de um café/bar de apoio, de uma sala de exposições, e de serviço de aluguer de bicicletas, vindo alargar a oferta turística, nesta modalidade de Turismo de Aventura e de Natureza." https://www.cm-sever.pt/pages/585

PictographRisk Altitude 299 ft
Photo of2.Cruzamento com via automóvel

2.Cruzamento com via automóvel

Deveria existir uma demarcação no pavimento com relevo indicativo de perigo para pessoas cegas.

PictographWaypoint Altitude 261 ft
Photo of3.Pormenores de pavimentos Photo of3.Pormenores de pavimentos Photo of3.Pormenores de pavimentos

3.Pormenores de pavimentos

Pavimento da Ecopista sempre plana, praticamente sem declive, com guardas em madeira mas sem rodapés nem guias no pavimento

PictographTunnel Altitude 246 ft
Photo of4.Túnel Photo of4.Túnel

4.Túnel

1º Túnel

PictographTunnel Altitude 220 ft
Photo of5.Túnel

5.Túnel

2º Túnel

Photo of6.Ponto de informação

6.Ponto de informação

PictographRiver Altitude 189 ft
Photo of7.Vista sobre o rio

7.Vista sobre o rio

Photo of8.Informação Photo of8.Informação Photo of8.Informação

8.Informação

PictographBridge Altitude 94 ft
Photo of9.Ponte do Poço de S. Tiago Photo of9.Ponte do Poço de S. Tiago Photo of9.Ponte do Poço de S. Tiago

9.Ponte do Poço de S. Tiago

Ponte do Poço de S. Tiago: "Ao viajar ao longo da EN 16, um elemento notável surge-nos por entre as curvas à beira Vouga: A Ponte do Poço de S. Tiago, projeto de engenharia monumental, com os seus 165m de comprimento, com o arco central de 55m de vão e 28m de altura. Construída entre 1912 e 1913, com projeto de Paul Sejourné e orientação de François Mercier, ambos franceses, é considerada a mais alta ponte de alvenaria do país. Das muitas pontes projetadas, a ponte ferroviária de Eaux-salées, na Provença francesa, é a que mais se assemelha a esta ponte. Integrada na Linha do Vale do Vouga, que ligava Espinho a Viseu, esta linha ferroviária era também conhecida por Linha do Vale das Voltas, pelas suas sucessivas curvas sinuosas. Por aqui circulava o “Vouguinha”, o comboio a vapor, que depois passou a diesel. A 1 de Janeiro de 1990 a linha foi encerrada definitivamente, entre Sernada e Viseu. No século XXI, o canal ferroviário, dentro do concelho, foi convertido numa ecopista ciclável, Ecopista do Vouga, e a velha estação de Paradela transformada para apoio aos visitantes, com bar e aluguer de bicicletas." https://granderota.riadeaveiro.pt/pois/ponte-do-poco-de-santiago/

PictographRiver Altitude 166 ft
Photo of10.Vista do rio Vouga

10.Vista do rio Vouga

Rio Vouga: "Se a Ria de Aveiro é o coração da região, o Rio Vouga é a sua artéria principal. Este Rio é o mais importante tributário do haff-delta da Ria de Aveiro, sendo, todavia, uma das principais barreiras físicas que estrutura a paisagem na região. Iniciando o seu percurso na Serra da Lapa, a 930 metros de altitude, percorre uma paisagem montanhosa e florestal ao longo de 148km, em direção a Oeste. O primeiro concelho que encontra e que compõe o mosaico da marca “Ria de Aveiro” é Sever do Vouga. Percorre-o ao longo das suas margens, encaixado em vales mais profundos ou transformado num grande plano de água, resultante da Barragem da Albufeira de Couto de Esteves – Ribeiradio. Em Sever do Vouga, este Rio proporciona a prática várias atividades de desporto e aventura, asseguradas pelas empresas de animação e desporto da região. Termina o seu curso na Ria de Aveiro, onde alimenta vários canais, zonas pantanosas, arrozais e milheirais, e também zonas de sapal, acolhendo uma grande variedade biológica, da qual se destaca o grupo das aves e peixes, que encontram nestas águas as condições ideais." https://granderota.riadeaveiro.pt/pois/rio-vouga/

Photo of11.Ponto de interseção com GR59 e 58 e PR3 SVV

11.Ponto de interseção com GR59 e 58 e PR3 SVV

PictographPhoto Altitude 143 ft
Photo of12.Pormenor do piso

12.Pormenor do piso

Piso em Betuminoso de cor vermelha sem declives acentuados. Apresenta sinalização vertical e horizontal. Percurso pedonal partilhado com a bicicletas, onde também é permitido circular de patins, trotineta e skate. https://www.ciclovia.pt/ciclovias/2centro/1aveiro/lvvouga/lvv22011107.php

PictographPhoto Altitude 121 ft
Photo of13.Nascentes de água

13.Nascentes de água

Ao longo do percurso encontram-se várias nascentes de água nos seus limiites.

PictographTunnel Altitude 92 ft
Photo of14.Túnel

14.Túnel

3º Túnel

PictographPanorama Altitude 121 ft
Photo of15.Vista do percurso

15.Vista do percurso

PictographCar park Altitude 91 ft
Photo of16.Foz do rio Mau Photo of16.Foz do rio Mau Photo of16.Foz do rio Mau

16.Foz do rio Mau

Fim do percurso: Não tem estacionamento delimitado, apenas um pequeno largo, com algum declive Não existe WC Foz do Rio Mau: "A Paragem de Foz do Rio Mau foi uma gare da Linha do Vouga, que servia a zona de Foz, no Distrito de Aveiro, em Portugal." https://pt.wikipedia.org/wiki/Paragem_de_Foz_do_Rio_Mau

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