Enduro McPomm SHT Day 1-4
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Trail stats
- Distance
- 501.67 mi
- Elevation gain
- 4,862 ft
- Technical difficulty
- Moderate
- Elevation loss
- 4,862 ft
- Max elevation
- 361 ft
- TrailRank
-
12
4
- Min elevation
- 361 ft
- Trail type
- Loop
- Coordinates
- 4175
- Uploaded
- December 26, 2022
- Recorded
- December 2022
near Usedom, Mecklenburg-Vorpommern (Deutschland)
Viewed 465 times, downloaded 69 times
Waypoints
Mountain hut
3 ft
Altes Zollhaus
11-SEP-16 13:56
Mountain hut
12 ft
Am Gothensee
Am Gothensee 2 17424 Seebad Heringsdorf Tel.:038378 33680
Provisioning
16 ft
Am Steintor
Anklam
Provisioning
7 ft
Dabers
Anklam
Museum
33 ft
DDR Museum
13-SEP-16 07:34
Provisioning
13 ft
Dorothenhof
16-APR-12 16:25
Mountain hut
3 ft
Haffhus
Dorfstrasse 35 17373 Ueckermünde 039771/5370
Picnic
218 ft
Havelquelle
Mountain hut
230 ft
Herrenstein
039887710
Mountain hut
13 ft
Hotel Kastell
03837847010 Dünenstraße 3 Usedom
Provisioning
41 ft
Imbissbude
Currywurst
Provisioning
139 ft
Konditorei
Dorfstrasse 12
Provisioning
27 ft
Kriencke
16-JUN-10 10:32
Waypoint
137 ft
Mueller Berge
Parcours
Mountain hut
3 ft
NATZKE
12-SEP-16 17:26
Panorama
1 ft
Oderhaff
Panorama
66 ft
Pause und Wasserdurchfahrt
Forest
Picnic
0 ft
Peene
Provisioning
7 ft
Pommeswagen Parkplatz
Provisioning
41 ft
Pramsoll
Currywurst
Provisioning
193 ft
Ratskeller
Rheinsberg
Sports facility
33 ft
SANDKASTEN
12-SEP-16 13:42
Car park
19 ft
Seebrücke
Comments (2)
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Bin die Strecke zum Teil nachgefahren. Erstmal fettes Lob das das hier bereit gestellt wurde. Der südlicheTeil von Rheinsberg bis Schwedt hat mir besonders gut gefallen. Im östlichen Teil von Schwed aufwärts wird es dann sehr durchwachsen. Dort hat man mittlerweile einige ausgewiesene Waldwege und Privatgelände die den ursprünglichen Track unmöglich machen. Geländetechnisch Spaßig war hier meiner Anicht nach vor allem der Abschnitt direkt entlang der polnischen Grenze. Höhe Swinemünde muss ich zugeben das ich den kompletten nördlichen Teil geskippt habe da es hier auch viel Teer- oder Panzerplatten fahrerei war um dann kurze Feldwegabschnitte zu fahren. Belehrt mich da gerne eines besseren wenn es da doch noch besser wird, dann fahr ich das gern im nächsten Jahr nochmal. Bin dann ab Faulenhorst wieder eingestiegen. War auch erst spaßig bis zum Müritzer Nationalpark. Die Waldstrecke die hier genommen wurde ist mittlerweile komplett Nationalpark und das auch großräumig habe dann den Fehler gemacht und bin erstmal weiter der Teerstraße gefahren in der Hoffnung das gebiet so umfahren zu können. Fehlanzeige war irgendwann mitten im Naturschutzgebiet in einer Sackgasse. Alles in allem aber ein echt gelungener Track zum nachfahren.
In Kürze noch ein paar wichtige Infos:
- Direkt hinter Schwed geht der Offroad part nicht. Ist ein Privatgelände der PCK und darauf folgend direkt wieder Waldwege am besten großräumig umfahren.
- Ab Waldeshöhe Richtung Norden ist es mittlerweile Waldweg und soweit ich sehen konnte nur über Teer zu umschiffen. Ab hier wird es in meinen Augen auch ein sehr ungutes gemisch zu gunsten Teer.
- In Waren (Müritz) nicht über Federow in den Nationalpark fahren. Am besten direkt Kargow-Unterdorf und dann von dort aus weiter. Ich bin das Stück selbst nicht mehr gefahren da mir die Zeit davon lief und kann daher nicht mit absoluter Sicherheit sagen, dass es nicht auch zum Nationalpark gehört. Über Felderow geht aber definitiv nicht und man fährt in eine Sackgasse wenn man weiter fährt.
Super Grundlage mit sehr schönen Teilabschnitten. Hier und da wg. Waldweggesetzten Privatgelände oder Nationapark leider nicht mehr befahrbar. S. Kommentar für Details