Vilafranca del Penedes-Sant Sadurni d'Anoia-Gelida-Martorell-Molins de Rei-Rest Can Borrell-La Ferreria-Santa Perpetua-Mollet
near Vilafranca del Penedès, Catalunya (España)
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Trail photos
Itinerary description
Miércoles, 22 de febrero de 2023,
Espectacular salida desde Vilafranca del Penedès hasta Mollet, pero antes de iniciar la salida debemos llegar a Vilafranca, así que cogeremos el tren en la linea R8 desde Mollet hasta Castellbisbal que sera donde haremos transbordo para coger la linea R4 que nos acercara a Vilafranca, todo esto desde las 06:40 hasta las 08:20 que sera cuando finalmente llegaremos a la estación.
Tenemos por delante 77 kilómetros que se hacen bien sobretodo los primeros 42 km, es decir, hasta llegar a la intersección que hay en Molins de Rey, hasta este punto sorprendentemente para mi, solo he gastado un 15% de la batería, dicho de otra forma, desde que tengo la ebike, nunca había conseguido que en el km 42 solo hubiera consumido el 15%, y mi meta para este día era no gastar más del 45%, pero como digo, solo el 15%.
Al llegar a la intersección que hay en Molins de Rey, iniciaremos paulatinamente el ascenso del día, y que sera donde más metros positivos vamos a realizar en el día, encontraremos dos fuertes repechones que harán que tengamos que poner el Tour de la ebike, que además haremos con mucho gusto, y más después de haber consumido solo el 15% de batería, así que nos ira de mil maravillas tener un amplio margen en la batería para poder ascender hasta la carretera de la Rabassada.
Una vez arriba, iniciaremos el descenso hacia el restaurante de Can Borrell, donde iremos a comer después de 58 kilómetros encima de la bici, para información de los que vais con ebike, esta este punto he consumido un 45% de la batería, así que mientras comemos hemos pedido al restaurante que nos deje cargar nuestra batería, y al volver a coger la bicicleta la batería estaba a un 70% de carga, y sera magnifico ya que podemos utilizar en algunos momento el Tour para superar pequeñas subiditas pero que después de más de 60 kilómetros las piernas ya no son las mismas.
Terminaremos de hacer Collserola, y llegaremos a la zona la Ferreria (Montcada), donde ya prácticamente solo nos quedara pequeños tramos de tierra hasta llegar a Santa Perpetua y finalmente a Mollet.
El consumo real de la batería de 625 Wh finalmente fue del 70% sin contar con la carga que se efectuó en el restaurante, eso quiere decir, que si no hubiéramos cargado la batería hubiéramos llegado tranquilamente a Mollet.
Saludos
Ramon Denuc
Tiempo: 6:21:03
Tiempo en movimiento: 5:11:24
Tiempo transcurrido: 7:44:11
Espectacular salida desde Vilafranca del Penedès hasta Mollet, pero antes de iniciar la salida debemos llegar a Vilafranca, así que cogeremos el tren en la linea R8 desde Mollet hasta Castellbisbal que sera donde haremos transbordo para coger la linea R4 que nos acercara a Vilafranca, todo esto desde las 06:40 hasta las 08:20 que sera cuando finalmente llegaremos a la estación.
Tenemos por delante 77 kilómetros que se hacen bien sobretodo los primeros 42 km, es decir, hasta llegar a la intersección que hay en Molins de Rey, hasta este punto sorprendentemente para mi, solo he gastado un 15% de la batería, dicho de otra forma, desde que tengo la ebike, nunca había conseguido que en el km 42 solo hubiera consumido el 15%, y mi meta para este día era no gastar más del 45%, pero como digo, solo el 15%.
Al llegar a la intersección que hay en Molins de Rey, iniciaremos paulatinamente el ascenso del día, y que sera donde más metros positivos vamos a realizar en el día, encontraremos dos fuertes repechones que harán que tengamos que poner el Tour de la ebike, que además haremos con mucho gusto, y más después de haber consumido solo el 15% de batería, así que nos ira de mil maravillas tener un amplio margen en la batería para poder ascender hasta la carretera de la Rabassada.
Una vez arriba, iniciaremos el descenso hacia el restaurante de Can Borrell, donde iremos a comer después de 58 kilómetros encima de la bici, para información de los que vais con ebike, esta este punto he consumido un 45% de la batería, así que mientras comemos hemos pedido al restaurante que nos deje cargar nuestra batería, y al volver a coger la bicicleta la batería estaba a un 70% de carga, y sera magnifico ya que podemos utilizar en algunos momento el Tour para superar pequeñas subiditas pero que después de más de 60 kilómetros las piernas ya no son las mismas.
Terminaremos de hacer Collserola, y llegaremos a la zona la Ferreria (Montcada), donde ya prácticamente solo nos quedara pequeños tramos de tierra hasta llegar a Santa Perpetua y finalmente a Mollet.
El consumo real de la batería de 625 Wh finalmente fue del 70% sin contar con la carga que se efectuó en el restaurante, eso quiere decir, que si no hubiéramos cargado la batería hubiéramos llegado tranquilamente a Mollet.
Saludos
Ramon Denuc
Tiempo: 6:21:03
Tiempo en movimiento: 5:11:24
Tiempo transcurrido: 7:44:11
Waypoints
Waypoint
0 ft
Can Castany
Curva de nivel
Waypoint
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Can Miquel de les Planes
Camino
Waypoint
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Can Taió
Camino
Waypoint
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CIM Valles
Calle privada
Waypoint
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Coll de la Torreferrera
Coll de la Torreferrera
Waypoint
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Ctra. de la Rabassada
Carretera
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Estació Lavern-Subirats
Ferrocarril
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Final tramo en mal estado
Sendero
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Gelida
Rampa
Waypoint
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La Ferreria
Polígon Industrial La Ferreria
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Martorell
Martorell
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Molins de Rei
Molins De Rei
Waypoint
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Mollet del Valles
Calle privada
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Ojo, inicio tramo en mal estado
Curva de nivel
Waypoint
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Ojo, por el caminito de la Izquierda
Edificio
Waypoint
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Santa Perpetua
Santa Perpetua
Waypoint
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Vistes del Pont del Diable
Edificio
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