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Tour ciclista por Bordeaux

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Trail stats

Distance
10.51 mi
Elevation gain
177 ft
Technical difficulty
Easy
Elevation loss
203 ft
Max elevation
94 ft
TrailRank 
48
Min elevation
94 ft
Trail type
Loop
Time
4 hours 4 minutes
Coordinates
1448
Uploaded
June 9, 2017
Recorded
June 2017
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near La Bastide, Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes (France)

Viewed 1068 times, downloaded 26 times

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Itinerary description

Tras el tour circular con inicio y final en Burdeos, realizado por Jesús Mari y Francisco (solo con sus piernas), e Higinio y yo con las eléctricas, en 3 bellas y variadas etapas, hemos dado una agradable vuelta en bici por la capital de la región de Aquitania, tanto por el amplio y concurrido paseo entre el Puente de Piedra y el moderno puente levadizo de Chaban Delmas, como por las vías ciclables y calles peatonales de su increíble casco antiguo.
Burdeos situada en un meandro del Garona, muy cerca de la desembocadura del río en el Atlántico, es una ciudad perfecta para pasear y pedalear por las vías ciclistas y callejuelas empedradas del casco antiguo, con las típicas casas de piedra del s. XVIII, sus balcones estrechos y barandillas de hierro forjado, y sus tejados de pizarra gris.
La gran mayoría de las calles del casco son peatonales, restauradas entre los años setenta y ochenta.
Burdeos es desde 2007 Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, por sus 150 hectáreas del casco viejo y sus 1810 hectáreas de edificios antiguos y de arquitectura moderna.
Destacar asimismo el amplio paseo junto al río, peatonal y de vías ciclistas, que se hacen extensivas a los principales ejes de la ciudad, lo que nos permitió salir y volver a la ciudad en bici sin ningún tipo de problema.
A lo que habría que añadir su moderno tranvía y las excelencias de su transporte público no contaminante.
En resumen, que pedaleamos cerca de 20 km por esta bonita ciudad, en la que pudimos comprobar, cuando nos movimos al mediodía por las principales calles peatonales comerciales, que existe un gran respeto entre peatones y ciclistas.
Como curiosidades indicar que:
-Hay muchos carriles de uso compartido para buses y bicis (no había mucho movimiento de buses).
- Es muy habitual ver en muchas calles del centro, señales de prohibición de circulación para vehículos motorizados salvo para bicis (hay foto).
Al parecer esto se quiere probar a nivel experimental en alguna calle del centro de Donosti.

Waypoints

PictographWaypoint Altitude 20 ft
Photo ofPlaza Quinconces con fuentes de los caballos Photo ofPlaza Quinconces con fuentes de los caballos Photo ofPlaza Quinconces con fuentes de los caballos

Plaza Quinconces con fuentes de los caballos

Quinconces

PictographWaypoint Altitude 48 ft
Photo ofSeñal de prohibición de circulación excepto bicis

Señal de prohibición de circulación excepto bicis

Cdh

PictographWaypoint Altitude 0 ft
Photo ofPuente levadizo Chaban Delmas Photo ofPuente levadizo Chaban Delmas Photo ofPuente levadizo Chaban Delmas

Puente levadizo Chaban Delmas

Xv

PictographWaypoint Altitude 10 ft
Photo ofPuerta Cailhau Photo ofPuerta Cailhau Photo ofPuerta Cailhau

Puerta Cailhau

Yff

PictographWaypoint Altitude 34 ft
Photo ofGrosse Cloche y portada Catedral Photo ofGrosse Cloche y portada Catedral Photo ofGrosse Cloche y portada Catedral

Grosse Cloche y portada Catedral

Hdg

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