Kostaldetik-77-Alacant-Barna 03Oliva-Sagunto-Faura (Los Valles) 26.6.22
near Oliva, Valencia (España)
Viewed 20 times, downloaded 9 times
Trail photos
Itinerary description
Kostaldetik-77- Alacant-Barna 03Oliva-Sagunto-Faura (Los Valles) 26.6.22
Etapa que toca en domingo, alternando tramos sin coches con otros por carreteras secundarias, y también carreteras con tráfico.
Salida tranquila de Oliva por paseo con naranjos y recorrido para bicicletas interrumpido antes de Gandía. La población se atraviesa por carriles bici. Ya en dirección a la playa algún tramo en obras que obliga a cambiar de dirección…y otros por carretera con tráfico. En la proximidad de Cullera también tráfico,y bastante caótico.
Se atraviesa Cullera por el casco antiguo empedrado, y en la salida se sigue por carreteras y caminos asfaltados atravesando una bonita zona de arrozales, muy tranquila.
Por Mareny de Barraquetes y proximidades de El Perello de nuevo cruces, y carreteras generales a veces sin arcén. Paseo marítimo por la playa de Las Palmeras, con la duda de si está permitida el paso de bicicletas. Pero la necesidad de disfrutar de playa es irresistible.
Un baño refrescante y otra vez salida a una general con arcén, y con bastante circulación.
Y cuando se llevan 61 Km, ya estamos en La Albufera. Al principio también mucho tráfico, pero poco a poco va a menos, y finalmente el tramo es exclusivo para bicis y paralelo a la costa. Se ven ya las grúas del puerto, y acercando a Valencia ya no sufrimos circulación de coches. Playa de Pinedo, cruce de rio Turia, a la vista ya los grandes edificios de la capital, cruce de puente con rampa, cruce de la vía del tren, y llegada a la zona del oceanográfico.
Un poco lío, por la parte ajardinada de la Ciudad de las Artes y de las Ciencias, un poco lioso en el cauce del río… alguna vez toca recular. Se pasa por Mestalla, y la salida de Valencia es muy tranquila, todo ciclable y “exclusivo”. Paso por Meliana y hasta Puçol todo bien.
Pero conforme nos acercamos a Sagunto mas carretera y más tráfico. Me equivoco en esta parte, muy confusa y con mucho reculeo en el poligono y en las proximidades de Sagunto. Sin duda que es mejor a poco de pasar Pucol, ir por la otra parte de la carretera nacional, por un recorrido que debe de ser muy ciclable. Por esa parte hay caminos o carreteras vecinales, por la caseta dePallares y les Lloses, por el cami de Gausa, que llevan a la población directamente y evitan este tramo tan confuso seguido antes de Sagunto.
En la salida, como hay necesidad de terminar en Les Valls, el fin de la etapa, la salida de Sagunto también un poco confusa. La etapa termina por carretera con tráfico, pero con buen arcén. Fin
Udako Igande batean gaude, eta txanda bigarren mailako errepideetan eta trafikoa duten errepideetan , autorik gabeko tarteak tartekatuz, zeharkatuko dugu.
Oliba-irteera lasaia, ibilalditxo eta laranjekin, eta bizikleta-ibilaldia etenda Gandia baino lehen. Herria bidegorrietatik. Hondartzarako norabidean, obretako tarteren bat… eta beste batzuk errepidez, zirkulazio handiko zatiak. Culleraren inguruan ere trafiko astuna eta kaotikoa.
Cullera alde zahar harriztatutik, eta irteeran errepide eta bide asfaltatuetatik jarraitzen du, arroz-eremu polit bat zeharkatuz, oso lasaia.
“Mareny de Barraquetes”etik eta El Perello ingurutik, berriz ere gurutzeak eta errepide orokorrak batzuetan bazterbiderik gabe. Itsas ibilaldia Las Palmeras hondartzan. Zalantzarik bizikletak ibiltzeko baimena ote duen. Baina hondartzaz gozatzeko beharra izugarria daukat.
Bainu freskagarri bat eta, berriz ere, bazterbidea duen eta zirkulazio handia duen “carretera general” batera ateratzea.
Eta 61 km ditugunean, Albufera. Hasieran, trafiko handi batekin, geroago gero eta gutxiago , eta, azkenik, zati hori bakarrik bizikletentzat eta kostarekiko paraleloa da. Portuko garabiak ikusten dira dagoeneko, eta Valentziara hurbilduz gero, ez dugu auto-zirkulaziorik izaten. Pinedoko hondartza, Turia ibaiaren bidegurutzea, hiriburuko eraikin handiak, zubiaren eta arrapalaren arteko bidegurutzea, trenbidea gurutzea eta ozeanografikoaren eremura iristen da.
Istilu samarra, Arteen eta Zientzien Hiriko lorategi-aldetik, ibaiaren ibilguan apur bat nahasita... Batzuetan, atzera egin beharrarekin. Mestallatik ondoren, eta Valentziatik oso trankil irtera, “esklusibo” eremuan oro. Melianatik pasatuko da, eta Puçoleraino, dena ondo.
Baina Saguntora hurbildu ahala, errepide gehiago eta trafiko gehiago. Alde honetan oker nabil, oso nahasita eta industrialdean aurre-atzealdean, zalantza asko Sagunto inguruetan. Hobe zalantzarik gabe Puçol zeharkatu eta gero errepide nazionalaren beste aldetik joatea, oso bizikletazalea izan behar duen ibilbide batetik. Alde horretatik, auzo-bide dira, Pallares eta les Lloses etxolatik, Gausako bidetik. Horrela zuzenean Saguntora.
Irteeran, Les Vallsen amaitu behar denez, etaparen amaiera, Saguntotik ateratzea ere nahiko nahasia da. Etapa errepidez amaitzen da, trafikoarekin, baina bazterbide onarekin. Bukatua.
Etapa que toca en domingo, alternando tramos sin coches con otros por carreteras secundarias, y también carreteras con tráfico.
Salida tranquila de Oliva por paseo con naranjos y recorrido para bicicletas interrumpido antes de Gandía. La población se atraviesa por carriles bici. Ya en dirección a la playa algún tramo en obras que obliga a cambiar de dirección…y otros por carretera con tráfico. En la proximidad de Cullera también tráfico,y bastante caótico.
Se atraviesa Cullera por el casco antiguo empedrado, y en la salida se sigue por carreteras y caminos asfaltados atravesando una bonita zona de arrozales, muy tranquila.
Por Mareny de Barraquetes y proximidades de El Perello de nuevo cruces, y carreteras generales a veces sin arcén. Paseo marítimo por la playa de Las Palmeras, con la duda de si está permitida el paso de bicicletas. Pero la necesidad de disfrutar de playa es irresistible.
Un baño refrescante y otra vez salida a una general con arcén, y con bastante circulación.
Y cuando se llevan 61 Km, ya estamos en La Albufera. Al principio también mucho tráfico, pero poco a poco va a menos, y finalmente el tramo es exclusivo para bicis y paralelo a la costa. Se ven ya las grúas del puerto, y acercando a Valencia ya no sufrimos circulación de coches. Playa de Pinedo, cruce de rio Turia, a la vista ya los grandes edificios de la capital, cruce de puente con rampa, cruce de la vía del tren, y llegada a la zona del oceanográfico.
Un poco lío, por la parte ajardinada de la Ciudad de las Artes y de las Ciencias, un poco lioso en el cauce del río… alguna vez toca recular. Se pasa por Mestalla, y la salida de Valencia es muy tranquila, todo ciclable y “exclusivo”. Paso por Meliana y hasta Puçol todo bien.
Pero conforme nos acercamos a Sagunto mas carretera y más tráfico. Me equivoco en esta parte, muy confusa y con mucho reculeo en el poligono y en las proximidades de Sagunto. Sin duda que es mejor a poco de pasar Pucol, ir por la otra parte de la carretera nacional, por un recorrido que debe de ser muy ciclable. Por esa parte hay caminos o carreteras vecinales, por la caseta dePallares y les Lloses, por el cami de Gausa, que llevan a la población directamente y evitan este tramo tan confuso seguido antes de Sagunto.
En la salida, como hay necesidad de terminar en Les Valls, el fin de la etapa, la salida de Sagunto también un poco confusa. La etapa termina por carretera con tráfico, pero con buen arcén. Fin
Udako Igande batean gaude, eta txanda bigarren mailako errepideetan eta trafikoa duten errepideetan , autorik gabeko tarteak tartekatuz, zeharkatuko dugu.
Oliba-irteera lasaia, ibilalditxo eta laranjekin, eta bizikleta-ibilaldia etenda Gandia baino lehen. Herria bidegorrietatik. Hondartzarako norabidean, obretako tarteren bat… eta beste batzuk errepidez, zirkulazio handiko zatiak. Culleraren inguruan ere trafiko astuna eta kaotikoa.
Cullera alde zahar harriztatutik, eta irteeran errepide eta bide asfaltatuetatik jarraitzen du, arroz-eremu polit bat zeharkatuz, oso lasaia.
“Mareny de Barraquetes”etik eta El Perello ingurutik, berriz ere gurutzeak eta errepide orokorrak batzuetan bazterbiderik gabe. Itsas ibilaldia Las Palmeras hondartzan. Zalantzarik bizikletak ibiltzeko baimena ote duen. Baina hondartzaz gozatzeko beharra izugarria daukat.
Bainu freskagarri bat eta, berriz ere, bazterbidea duen eta zirkulazio handia duen “carretera general” batera ateratzea.
Eta 61 km ditugunean, Albufera. Hasieran, trafiko handi batekin, geroago gero eta gutxiago , eta, azkenik, zati hori bakarrik bizikletentzat eta kostarekiko paraleloa da. Portuko garabiak ikusten dira dagoeneko, eta Valentziara hurbilduz gero, ez dugu auto-zirkulaziorik izaten. Pinedoko hondartza, Turia ibaiaren bidegurutzea, hiriburuko eraikin handiak, zubiaren eta arrapalaren arteko bidegurutzea, trenbidea gurutzea eta ozeanografikoaren eremura iristen da.
Istilu samarra, Arteen eta Zientzien Hiriko lorategi-aldetik, ibaiaren ibilguan apur bat nahasita... Batzuetan, atzera egin beharrarekin. Mestallatik ondoren, eta Valentziatik oso trankil irtera, “esklusibo” eremuan oro. Melianatik pasatuko da, eta Puçoleraino, dena ondo.
Baina Saguntora hurbildu ahala, errepide gehiago eta trafiko gehiago. Alde honetan oker nabil, oso nahasita eta industrialdean aurre-atzealdean, zalantza asko Sagunto inguruetan. Hobe zalantzarik gabe Puçol zeharkatu eta gero errepide nazionalaren beste aldetik joatea, oso bizikletazalea izan behar duen ibilbide batetik. Alde horretatik, auzo-bide dira, Pallares eta les Lloses etxolatik, Gausako bidetik. Horrela zuzenean Saguntora.
Irteeran, Les Vallsen amaitu behar denez, etaparen amaiera, Saguntotik ateratzea ere nahiko nahasia da. Etapa errepidez amaitzen da, trafikoarekin, baina bazterbide onarekin. Bukatua.
Waypoints
You can add a comment or review this trail
Comments