Fuenlabrada ➡️ San Pedro del Pinatar, Ruta al Levante 2, Día 1 : Fuenlabrada ➡️ Tarancón

16-08-2017

En este primer tramo del viaje ( 1/9 ), se puede decir que es un 50% carretera, por lo general en bastante buen estado, y con escasísimo tránsito de vehículos, y otro 50% realizado por caminos rurales y pistas de tierra.

La dificultad de este primer tramo radica, principalmente en la distancia recorrida, así como en la época del año en que lo he realizado ( segunda mitad de Agosto ).

NOTA : Es importante saber que gran parte de las pistas y caminos que lleva a recorrer el track, en épocas de lluvia se volverán prácticamente intransitables.
La pista que recorre el P.N. de Bolitas de Airón se convierte en un lodazal, con un barro muy pegajoso y plomizo en épocas de lluvias.

La zona donde este tramo requerirá de una buena condición física... o de una ebike ;-), es la parte que lleva a ascender al despoblado y castillo de Oreja, el acceso se hace por un camino destrozado, con mucha piedra, roderas, arena fina y una inclinación importante, todo ello dificultan bastante el ciclar por este acceso.

El alcanzar la laguna de Noblejas, o ya al propio pueblo, también requerirá de una buena condición física, aunque en estos dos últimos casos, las pistas por las que se accede están en bastante buen estado, lo que no es escusa para que sean duras dado su inclinación en muchos puntos, ya que esta parte de la ruta discurre por la zona conocida como " Meseta de Ocaña ", y acceder a las llanuras de la parte alta conlleva enfrentarse a fuertes desniveles y a extensos secarrales.

La porción de ruta que lleva desde Fuenlabrada hasta el azud del Embocador, preámbulo de la escalada a la parte alta de la " Meseta ", es prácticamente llano o con escasísima elevación, salvo en alguna que otra zona muy puntual.

Una vez se llega a Noblejas, y ya hasta Tarancón, la ruta es igualmente de escasa elevación, predominando el llano y los secarrales.

Tras Noblejas, gran parte del track discurre por la antigua N-400, pero que, como ya he comentado al principio, esta nacional cuenta con un buen asfalto, y apenas soporta tráfico rodado; a pesar de ello, puedo asegurar que me he sentido seguro ante los vehículos que me sobrepasaban en la carretera, los conquenses, en general, son muy respetuosos para con los ciclistas... deberíamos tomar ejemplo de ellos.