BHNJ13. Montefrío

La BH Nitro Jet no distingue de veranos o inviernos, se muestra fiable en cualquier época del año y sobre cualquier terreno. Calor y frío, llanuras y montañas ya han sido exploradas con múltiples pruebas siempre superadas. Hoy la Nitro transitó por un rosario de pueblos hasta llegar a Montefrío, uno de los pueblos más bellos de España. Montefrío desde Granada, itinerario de ida y vuelta circular. Más de 105 Km de exigente trazado con 85% batería.

Después de más de dos mil kilómetros de pedaleo sobre esta particular máquina de asistencia eléctrica construida por BH y después de decenas de pruebas de comportabilidad, disponemos de suficientes datos sobre la mesa como para aventurarnos a decir que la principal clave de esta e-bike es que, sencillamente, los de BH, han mantenido sabiamente la estructura y la transmisión al uso de cualquier bicicleta. El conjunto transmisor de tres platos y los once piñones permiten al ciclista rodar sobre ella de forma holgada, como si no tuviese motor. Si el ciclista de carretera mantiene estables sus combinaciones de plato y piñón y si se acerca a la relación de desmultiplicación que acostumbra, si mantiene la potencia que aplica a la máquina adaptada a su fuerza y al grado de dificultad de la carretera, el resultado es que la Nitro actúa de forma imperceptible y totalmente eficiente. Esta bici rueda que sorprende, muy veloz y casi sin consumo de batería. Incluso en subidas, la asistencia eléctrica no necesita de dosis altas de regulación, con un pedaleo alegre y acompasado, la Nitro funciona igual de tranquila y ayudará realmente cuando la exigencia de par así se lo solicite. Viene todo esto a decir que si sobre un terreno duro como el de hoy, y con muy baja temperatura, la batería ha aguantado más de cien kilómetros, en condiciones normales de temperatura y desnivel podemos llegar a valores incluso, de más de ciento cuarenta kilómetros rodando con asistencia pero con un comportamiento de ciclismo natural.
Toda la ruta de hoy pero especialmente la subida del Puerto de Parapanda ha sido una experiencia excepcional, subir con alta cadencia un alto de montaña y ver que el pulsómetro marca entre 115 y 120 ppm se convierte en un curioso placer indescriptible.
Realmente que estas máquinas son una genialidad de la ingeniería vasca BH.

El Polar hoy:

Distancia: 105.63 km
Tiempo en movimiento: 04:44:02
Velocidad media: 22.3 km/h
Velocidad máx: 64.0 Km/h
Ascensión: 1040 m
Descenso: 1040 m
FC media: 122 ppm
FC máxima: 151 ppm
Calorías: 2912 kcal