Badalona-S. Andreu de Llavaneres per Serralades Marina-Litoral-Corredor. Tornada en tren.

Ayer, no sabía que hacer hoy. Pensaba ir a Sant Mateu por las pistas altas de la Serralada de Marina y volver por no sé dónde. Luego pensé hacer una ruta de solo ida y volver en tren. Es algo que nunca he hecho saliendo en bicicleta desde Badalona, sí en otras rutas en que he cogido el tren en Badalona, he hecho un ruta lejana no circular y he vuelto a casa desde otro punto distinto al de la salida. Pero salir desde Badalona, y volver en tren, no.

La idea me vino porque no hace mucho vi una ruta de un biker en Wikiloc, no recuerdo quien, pero su ruta llegaba mucho más lejos que la mía. Entonces pensé hacer algo parecido teniendo en cuenta de que yo dependo de la duración de la batería. En principio diseñé la ruta teniendo como punto máximo de altura y lejanía el Santuario del Corredor. Total me salían más de 75 km y casi 2.000 m de desnivel. Pero yo ya intuía que la cosa iba justa, debía tener la precaución de dejarme una marca de batería, y en caso de duda, coger una pista que bajara para la costa y acortar la ruta. Lo que pasa es que ha sido más corta de lo que pensaba.

Creo que, si el desnivel ha sido importante para haber supuesto el principal gasto de batería, también lo es que, mirando el gráfico de desnivel, se ve que apenas hay grandes bajadas. Casi toda la ruta se va por encima de los 300 metros de altura, y en 6 ocasiones se pasa de los 400 metros. Luego solo hay una bajada importante de solo 200 m de desnivel, y casi al final. Y por supuesto, la última en que se baja a nivel de mar. Con esto quiero decir que casi todo el rato es un sube y baja constante, que he utilizado mucho rato el modo Eco y el modo Tour cuando mis fuerzas no daban para más, o no quería extenuarme. Todo eso ha comportado que, cuando llevaba 51,6 km he decidido que debía bajar y acortar la ruta para no quedarme colgado sin remedio y sufrir lo que no quiero saber.

Dejando aparte el análisis de la duración de la batería, voy a la salida en sí.

He salido de Badalona a las 7 de la mañana con las luces de la bicicleta para que me vieran los vehículos, aunque no me hacía falta para ver bien por donde yo ciirculaba. El frío se podía soportar siempre que no hiciese viento, el cual he notado en algunas zonas expuestas de la ruta, principalmente en los puntos altos y en los collados.

He subido rápido a La Coscollada. He llevado muy buen tiempo todo el trayecto hasta el km 31, donde me he metido en un sendero a ratos trialero. Como no lo esperaba y en el diseño de la ruta tampoco me lo indicaba, esto ha hecho que fuera más lento de lo habitual por las precauciones que tomo, no me gusta trialerar nada de nada, ya lo he dicho en otras ocasiones. Pero es que encima era fácil equivocarse y meterse por otro sendero que casi corría paralelo al diseñado y encima el GPS no me avisaba precisamente por eso, por su proximidad. Total, que todos los desvíos eran trialeros como el principal. Así que entre mi lentitud y mis pérdidas, me han salido 2 km de sendero trialero, con la pérdida de tiempo que me ha supuesto, así como algo de gasto de batería.

A partir de aquí ya se me ha hecho cisco el tiempo, aunque, curiosamente, he llegado a casa a la hora que había programado. Pero con 18 km menos y bastante desnivel que, en caso de haber realizado toda la ruta, hubiese conseguido. Aún así ya me doy por satisfecho.

¡Ah! Se me olvidaba, una vez pasado Dosrius y el CITA (Centre d'Investigacions i Tractament d'Addiccions), hay unas subidas nada despreciables. Son 4,5 km que se hacen largos y donde he tenido que usar casi siempre el modo Tour porque si no, no llego con mis fuerzas. Resaltar que durante este tramo y a poco de pasar el CITA, se puede ver en los lados de la pista unas curiosas esculturas realizadas por el artista Ernest Borràs de Dosrius. Ya hace años que pasé y las vi, he pasado más veces y siempre me asombra verlas. Vale la pena acercarse y apreciarlas tranquilamente. Y si se puede, uno se acerca a la casa donde vive el autor y realiza sus obras, que es allí mismo.

Quisiera remarcar que al entrar en una urbanización perdida en la montaña, donde cristo perdió el gorro, concretamente en el km 40,3 de la ruta, he visto una casa muy original, tanto, que parecía que la hubiese hecho el mismísimo Gaudí. Se trata de la Torre Rodona en la urbanizació Sant Carles. Por narices te has de parar y mirarla. Solo un insensible al arte no lo haría. Y la casa en sí es ya lo es. No he encontrado referencia alguna en internet sobre esta casa tan original, bueno sí, la de un corredor que le pasó lo mismo que a mí, pero nada más.

Toda la ruta no es nada complicada, salvando la zona comentada del sendero trialero. Hay fuertes subidas y algunas bajadas que impresionan un poco. Por lo demás, al ser un día laborable y muy temprano, apenas he visto ciclistas en todo el recorrido, quizás 5 o 6, y ninguno en la zona trialera.

Y ahora pongo ls datos que, acertados o no, son los que recojo de Strava, IBP y Wikiloc.

Distancia total ............................................ 57,90 km

Desnivel positivo acumulado .................... 1.834 m

Tiempo en movimiento .............................. 4 h 22 m

Tiempo Total ............................................... 5 h 59 m (Añadir 40 m en comprar billete, esperar el tren y trayecto a casa)

Velocidad media ......................................... 13,17 km/h

Velocidad máxima conseguida ................. 52,20 km/h