Anillo Verde de Madrid
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Author
Trail stats
- Distance
- 39.93 mi
- Elevation gain
- 1,814 ft
- Technical difficulty
- Easy
- Elevation loss
- 1,814 ft
- Max elevation
- 2,402 ft
- TrailRank
-
85
4.9
- Min elevation
- 2,402 ft
- Trail type
- Loop
- Moving time
- 3 hours 25 minutes
- Time
- 4 hours 31 minutes
- Coordinates
- 8674
- Uploaded
- November 6, 2023
- Recorded
- November 2023
near Puerta del Angel, Madrid (España)
Viewed 1933 times, downloaded 193 times
Trail photos
Itinerary description
Muchos ciclistas han hecho ya el Anillo Verde de Madrid. Es una ruta muy popular. Así que mi Track no aporta nada nuevo, siguiendo fielmente la ruta oficial. Pero quería subirla a Wikiloc porque esta excursión me faltaba en mi colección y para añadir un par de fotos y hacer algunos comentarios.
Es una suerte poder dar la vuelta entera a una gran metrópolis como Madrid en carril bici. Además la ruta hace honor a su nombre ya que casi todo el trayecto va por parques, zonas verdes o calles arboladas.
La ruta transcurre entre las dos autovías de circunvalación, la M30 y M40. Disfrutamos de buenas vistas sobre muchos edificios emblemáticos de Madrid aunque casi siempre desde lejos.
Nosotros hicimos la circular en sentido del reloj, que es preferible ya que el principal ascenso toca al principio. Pero se puede hacer perfectamente al revés. De todos modos la ruta no tiene mucho desnivel.
La logística es fácil ya que pasamos por bastantes fuentes y bares. Un sitio ideal para comer son las bonitas terrazas del Lago de la Casa de Campo que ofrecen menús del día a unos precios aceptables.
Las únicas dos pegas que le pondría al Anillo Verde son:
- hay muchos semáforos con las correspondientes paradas (pero es algo casi inevitable);
- la señalizacion es mejorable y en algunos cruces de carril bici es fácil confundirse. Es recomendable seguir un Track.
ATENCIÓN : En el km 33,5 km, el siguiente después del Estadio del Atlético el Anillo Verde estaba cortado por una obra. Tuve que rodearla. Recomiendo leer mi comentario en este Waypoint.
Es una suerte poder dar la vuelta entera a una gran metrópolis como Madrid en carril bici. Además la ruta hace honor a su nombre ya que casi todo el trayecto va por parques, zonas verdes o calles arboladas.
La ruta transcurre entre las dos autovías de circunvalación, la M30 y M40. Disfrutamos de buenas vistas sobre muchos edificios emblemáticos de Madrid aunque casi siempre desde lejos.
Nosotros hicimos la circular en sentido del reloj, que es preferible ya que el principal ascenso toca al principio. Pero se puede hacer perfectamente al revés. De todos modos la ruta no tiene mucho desnivel.
La logística es fácil ya que pasamos por bastantes fuentes y bares. Un sitio ideal para comer son las bonitas terrazas del Lago de la Casa de Campo que ofrecen menús del día a unos precios aceptables.
Las únicas dos pegas que le pondría al Anillo Verde son:
- hay muchos semáforos con las correspondientes paradas (pero es algo casi inevitable);
- la señalizacion es mejorable y en algunos cruces de carril bici es fácil confundirse. Es recomendable seguir un Track.
ATENCIÓN : En el km 33,5 km, el siguiente después del Estadio del Atlético el Anillo Verde estaba cortado por una obra. Tuve que rodearla. Recomiendo leer mi comentario en este Waypoint.
Waypoints
Photo
Bridge
Waypoint
2,209 ft
Tramo temporalmente cortado por obras
Tuvimos que rodear la obra. Mientras que no esté terminada mejor rodearla más arriba por la Calle Estocolmo.
Comments (11)
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Bonito paseo por may
Gracias por invitarme a esta ruta
Bonito paseo por may
Fines stars
Buena ruta gracias peterroe! 🚴♂️👍
Gracias Ugelin por tu valoración
se puede hacer con bici de carretera, verdad?
Si, se puede hacer perfectamente con bici de carretera
Hola. Quisiera saber si está asfaltada 100% porque la quiero hacer en bici de carretera. Gracias!
La puedes hacer en bici de carretera porque está asfaltado prácticamente al 100%.
I have followed this trail verified View more
Information
Easy to follow
Scenery
Easy
No mucho que decir, solo q hay partes del anillo que son un coñazo pq va cambiando de un lado al otro de la calle, teniendo que cruzar semáforos varias veces, algunas partes mejor seguir por la calzada para ahorrarse esos cambios