#200913 - Ravels entre Gistoux et Wépion

Itinéraire que je conserve plus comme souvenir que "à partager" dans le sens où il s'agit de notre première escapade avec nos vélos électriques fraîchement achetés chez Barracuda à Wavre (marque Kalkhoff). Nos journaliers nous totalisaient 91 km pour 87 km sur le tracé planifié, ces écarts sont normaux. Cette belle journée ensoleillée a été chargée en émotions. Du côté positif, de très belles portions découvertes, dont l'incroyable descente sur Namur par le Ravel 142 (à éviter le dimanche, c'était un peu l'autoroute de la mer un beau weekend version piétons et cyclotouristes). Puis les berges de meuse (crochet par Jambes où il y avait une brocante). Passage de la Meuse par une passerelle vélo/piéton. Pic-nic bucolique en face des rochers de Freyr. Glaces gargantuesque à l'incontournable "Crème de Lait" à Wépion. Retour avec, pour moi, un peu plus d'assistance, notamment pour m'extraire de la vallée de la Meuse par le même Ravel 142. Peu avant Leuze, nous nous accrochons et je vole dans le fossé... sonné pendant quelques secondes, je fais peur à Nanou. Mais lorsque je reprends mes esprits, elle m'aide à remonter le talus et à en extraire mon vélo. Bilan, quelques égratignures et des muscles froissés. En selle il faut continuer, il nous reste 35 km à faire ! On quitte le Ravel peu avant Ramillies pour nous diriger vers Perwez. Mauvaise surprise, ce sont 6 km de gros pavés brabançons qui nous attendent... tout sauf agréable alors que les km s'accumulent et que malgré l'assistance appelée à la rescousse, la fatigue commence à se faire sentir. A partir de Perwez, on commence à sentir l'écurie, sauf qu'il reste encore 15 km de chemins de remembrement, c'est joli mais pas direct et on a qu'une envie, c'est d'arriver ! Nos cursuers sont sur "Turbo", le moteur doit reprendre ce que nos jambes ne peuvent plus donner... J'avais peut-être vu un peu grand pour une première ! On ne le fera plus, on s'achètera un porte-vélo pour nous rapprocher d'une destination. Les sacoches de Nanou étaient chargée à mort, heureusement qu'on les avait ! Et autre bonne idée, Nanou avait emporté la batterie auxiliaire de son GSM pour me pemrettre de le recharger à mi-chemin... indispensable pour la navigation GPS pendant plus de 5 heures de selle (avec mon iPhone 5, et l'appli de navigation SityTrail, la batterie tient environ 2h30. Bilan vélos électriques: c'est génial ! Heureusement que nous avions fait l'aller en mode éco et gardé suffisamment de jus pour la fin. Il me restait 25 km d'autonomie à l'arrivée en mode Tour. Pour des gens de nos âges et avec mon parkinson, la limite raisonnable doit se situer autour de 60 km par jour... ici pour ce test, nous étions largement au-delà. Mais c'était un peu le but de tester les limites, des vélos et les nôtres. Mission accomplie. Et malgré ma chute qui nous rappelle qu'il faut toujours faire très attention, ce fut une très belle journée.