Vilanova+Sant Marti de Sarroca+Collet de la Serra+Pla de Manlleu+Coll de la Talaia

Una ruta mes des de Vilanova i com moltes de les que tinc pujades comença i acaba pel Pantà de Foix. Pot ser una mica pesat però si no toca arrencar per la carretera de la costa perquè la tornada es impensable per la gran quantitat de cotxes que trobarem i l'altre opció es anar cap a Sant Pere de Ribes però quedes una mica limitat per passar per llocs realment interessants i tranquils.

Pel Pantà de Foix on comencem a escalfar motors. Tram bonic perquè la carretera va vorejant el Pantà. L'únic inconvenient d'aquest tram son les motes, tot i que si ho feu a primera hora ho fareu pràcticament en solitari. Al final del Pantà hi ha El castellet poblet petit i molt visitat per veure el seu castell.
Darrera de el Castellet deixem la carretera seguint recte per fer el coll de Torrelletes on hi ha la primera pujada de la ruta. Desprès de Torrelletes tenim la baixada fins el pla dels voltants de Vilafranca, La Ràpita i Santa Margarida dels Monjos. En aquest pla moltes de les carreteres per on passarem son locals per on els pagesos de la zona circulen , per tant, son molt tranquil·les.
Quan arribem a Santa Martí de Sarroca es una mica diferent, tenim un petit tram de carretera mes transitada però de seguida la deixarem a la dreta en una cruïlla que reconeixereu perquè hi ha una benzinera. A partir d'aquí de nou estem a una carretera tranquil·la i on trobarem la segona pujada de la ruta. Aquesta es llarga i mes exigent, no hi han grans rampes però depenen del ritme es pot fer llarga. Aquesta carretera es la que va cap a La llacuna però no arribarem perquè quan coronem al coll de la Serra abans de començar a baixar al mateix coll hi ha una desviació a l'esquerra cap a Pontons per on seguirem.
Aquest tram es una carretera encara menys transitada que l'anterior fent com petits tobogans tot i que baixa molt mes del que puja. Al final enllaça amb la carretera de Pontons que està a l'esquerra però la ruta segueix cap a la dreta cap el Plans de Bon Any on comença una llarga baixada fins el Pla de Manlleu. Dels Plans de Bon Any al Pla de Manlleu es un tram amb bon asfalt, ràpid.
Sortint del Pla de Manlleu ens trobarem el Coll de Talaia que comença just desprès de la cruïlla d'Aiguaviva. Son 3km de pujada suau i que permet fer-la a molt bon ritme.
Una vegada estem al coll baixem per l'altre costat el 8km de pujada que hi han. A la baixada aneu en compte perquè et permet baixar molt ràpid, tot i que te bon asfalt, amplada i visibilitat podeu tenir un ensurt.
La baixada acaba quan arribem a Sant Jaume dels Domenys. Al semàfor del poble girem a l'esquerra i cap Cornudella, Lleger i tornar cap L'Arboç per on passem pel molt a prop l'imitació de la Giralda.
I desprès de l'Arboç nomes ens que da anar a buscar el pantà de Foix de nou i des fer la carretera que hem fet de bon matí. La carretera del pantà encara que sembli tot planer cap el final quan el pantà ja a quedat al darrera en recordeu-vos que hi ha una rampa desprès de les dues rotondes que sempre es fa pesada perquè penses que ja s'acabat i no hi comptes.

Salut i força pedals

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Una ruta más desde Vilanova y como muchas de las que tengo subidas comienza y termina por el Pantano de Foix. Puede ser algo pesado pero si no toca arrancar por la carretera de la costa porque el regreso es impensable por la gran cantidad de coches que encontraremos y la otra opción es ir hacia Sant Pere de Ribes pero quedas un poco limitado para pasar por sitios realmente interesantes y tranquilos.

Por el Pantano de Foix donde empezamos a calentar motores. Tramo bonito porque la carretera va bordeando el Pantano. El único inconveniente de este tramo son las motas, aunque si lo hace a primera hora lo hará prácticamente en solitario. Al final del Pantano está El castellet pequeño y muy visitado pueblo para ver su castillo.
Detrás del Castellet dejamos la carretera siguiendo recto para hacer el collado de Torrelletes donde está la primera subida de la ruta. Después de Torrelletes tenemos la bajada hasta el llano de los alrededores de Vilafranca, La Ràpita y Santa Margarida dels Monjos. En este plan muchas de las carreteras por donde pasaremos son locales por donde los campesinos de la zona circulan, por tanto, son muy tranquilas.
Cuando lleguemos a Santa Martí de Sarroca es un poco diferente, tenemos un pequeño tramo de carretera más transitada pero enseguida la dejaremos a la derecha en un cruce que reconocerá porque hay una gasolinera. A partir de aquí de nuevo estamos en una carretera tranquila y dónde encontraremos la segunda subida de la ruta. Ésta es larga y mas exigente, no hay grandes rampas pero dependen del ritmo se puede hacer larga. Esta carretera es la que va hacia La laguna pero no llegaremos porque cuando coronemos al collado de la Serra antes de empezar a bajar al mismo collado hay un desvío a la izquierda hacia Pontons por donde seguiremos.
Este tramo es una carretera aún menos transitada que la anterior haciendo como pequeños toboganes aunque baja mucho más de lo que sube. Al final enlaza con la carretera de Pontons que está a la izquierda pero la ruta sigue hacia la derecha hacia el Plans de Bon Any donde comienza una larga bajada hasta el Pla de Manlleu. De los Plans de Bon Any al Pla de Manlleu es un tramo con buen asfalto, rápido.
Saliendo del Pla de Manlleu nos encontraremos el Coll de Atalaya que comienza justo después del cruce de Aiguaviva. Son 3km de subida suave y que permite realizarla a muy buen ritmo.
Una vez en el collado bajamos por el otro lado el 8km de subida que hay. En la bajada tenga cuidado porque te permite bajar muy rápido, aunque tiene buen asfalto, anchura y visibilidad puede tener un susto.
La bajada termina cuando llegamos a Sant Jaume dels Domenys. En el semáforo del pueblo giramos a la izquierda y hacia Cornudella, Lleger y volver hacia L'Arboç por donde pasamos muy cerca la imitación de la Giralda.
Y después de l'Arboç sólo nos da a buscar el pantano de Foix de nuevo y de hacer la carretera que hemos hecho de buena mañana. La carretera del pantano aunque parezca todo llano hacia el final cuando el pantano ya ha quedado detrás al acordarse de que hay una rampa después de las dos rotondas que siempre se hace pesada porque piensas que ya se ha acabado y no cuentas .

Salut i força pedals