Santa Cristina d'Aro+La Ganga+Els Angels

Sortida des de Santa Cristina d'Aro per fer els Àngels en menys de 4h. La ruta te dos punts mes transitats que estan a l'inici i cap el final de la ruta.
Tal com dic, l'inici de la ruta passa per Platja d'Aro fins a Sant Antoni de Calonge, aquest tram es el primer que esta mes transitat, tot i que si a primera hora del matí quasi no trobarem transit, però fins que no arribem a Calonge i comencem a pujar La Ganga haurem d'estar atents al transit.

La Ganga comença a la sortida de Calonge, a partir d'aquí cada vegada la carretera serà mes solitària i amb companyia d'altres ciclistes. El coll de la Ganga es un port senzill amb poc desnivell i que permet pujar a molt bon ritme, la part mes forta la trobem a la part inicial del port.

La baixada es ràpida cap a la Bisbal de l'Empordà però no arribarem perquè deixarem aquesta carretera mes principal per agafar una de local, just abans d'un pont, en direcció a Cruïlles i seguidament Monells on ja sortirem de nou a una carretera en mes bon estat que ens portarà a Madremanya on comença el port dels Àngels. Tot aquest tram es una zona molt i molt tranquil.la sense vehicles.

El port dels Àngels des de aquest costat te una longitud de 6km aproximadament. La primera meitat te les rampes mes fortes i a mida que arribem a la part final es suavitza una mica especialment el darrer quilometre.
Per arribar al Santuari girarem a la dreta al coll i continuarem 200m mes. Per accedir al bar podeu pujar per les escales o voltar l'edific pel darrera.

La baixada cap a Girona es llarga, al voltant de 11km. Aneu en compte durant la baixada perquè aquest port esta molt freqüentat per ciclistes i també des de aquest costat es des de on accedeixen mes vehicles.
Quan arribem a la rotonda es el final de la baixada i l'inici d'un tram poc agraït per fer en bici perquè esta bastant transitat especialment de Quart endavant.
Des de Quart fins molt a prop de Llagostera es fa per la carretera C65 que com ja he dit es bastant transitada, especialment durant el bon temps. En total seran un 10km amb transit, afortunadament hi ha un arcen ampli i net per on es pot rodar fàcilment i amb seguretat. la majoria de vehicles son respectuositat però ja sabem que sempre hi ha algun impresentable al volant.

Deixem aquest tram tant poc agraït al trencall de Llagostera per també anirem nosaltres però sortim per una carretera local i interior molt tranquil·la que ens portarà de nou a la carretera de Romanya de la Selva per on iniciàvem la ruta. Ara bé, si a l'inici era plana o de baixada ara es al reves i no serà tant còmode de fer, especialment la part final abans d'arribar a la cruïlla que baixa fins Sant Cristina perquè els darrer 1kmm es de pujada i segurament la mes forta de tota la ruta..

Arribats a la cruïlla girem a la dreta i tot de baixada fins el pla de Santa Cristina on nosaltres sempre parem a Cal Fran per fer el vermut perquè ens tracten molt be i a bon preu.

Salut i força pedals

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Salida desde Santa Cristina de Aro para hacer los Ángeles en menos de 4h. La ruta tiene dos puntos más transitados que están al inicio y hacia el final de la ruta.
Como digo, el inicio de la ruta pasa por Playa de Aro hasta Calonge, este tramo es el primero que está más transitado, aunque si a primera hora de la mañana casi no encontraremos tránsito, pero hasta que no llegamos a Calonge y empezamos a subir La Ganga deberemos estar atentos al tránsito.

La Ganga comienza a la salida de Calonge, a partir de ahí cada vez la carretera será mas solitaria y con compañía de otros ciclistas. El cuello de la Ganga es un puerto sencillo con poco desnivel y que permite subir a muy buen ritmo, la parte más fuerte la encontramos en la parte inicial del puerto.

La bajada es rápida hacia la Bisbal del Empordà pero no llegaremos porque dejaremos esta carretera mes principal para coger una de local, justo antes de un puente, en dirección a Cruïlles y seguidamente Monells donde ya saldremos de nuevo a una carretera en mes buen estado que nos llevará a Madremanya donde comienza el puerto de los Ángeles. Todo este ramo es una zona muy, muy tranquil.la sin vehículos.

El puerto de los Ángeles desde este lado tiene una longitud de 6 km aproximadamente. La primera mitad te las rampas mas fuertes y a medida que llegamos a la parte final se suaviza algo especialmente el último kilómetro.
Para llegar al Santuario giraremos a la derecha en el cuello y continuaremos 200m mes. Para acceder al bar puede subir por las escaleras o girar el edifico por detrás.

La bajada hacia Girona se larga, alrededor de 11km. Tenga en cuenta durante la bajada para que este puerto esta muy frecuentado por ciclistas y también desde este lado se desde donde acceden mes vehículos.
Cuando llegamos a la rotonda es el final de la bajada y el inicio de un tramo poco agradecido por hacer en bici porque esta bastante transitado especialmente de Quart adelante.
Desde Cuarto hasta muy cerca de Llagostera se hace por la carretera C65 que como ya he dicho es bastante transitada, especialmente durante el buen tiempo. En total serán un 10km con tránsito, afortunadamente hay un arcen amplio y limpio por donde se puede rodar fácilmente y con seguridad. la mayoría de vehículos son respetuosidad pero ya sabemos que siempre hay algún impresentable al volante.

Dejamos este tam tan poco agradecido el desvío de Llagostera para también iremos nosotros pero salimos por una carretera local e interior muy tranquila que nos llevará de nuevo a la carretera de Romaña de la Selva por donde iniciábamos la ruta. Ahora bien, si al inicio era plana o de bajada ahora es al reves y no será tan cómodo de hacer, especialmente la parte final antes de llegar al cruce que baja hasta San Cristina para que los último 1kmm es de subida y seguramente la mas fuerte de toda la ruta ..

Llegados al cruce giramos a la derecha y todo de bajada hasta el plan de Santa Cristina donde nosotros siempre paramos en Cal Fran para hacer el aperitivo que nos tratan muy bien y a buen precio.

Salud y fuerza pedales

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Départ de Santa Cristina d'Aro pour faire les Anges en moins de 4 heures. L'itinéraire a deux autres points occupés qui sont au début et vers la fin de l'itinéraire.
Comme je l'ai dit, le début de l'itinéraire passe par Platja d'Aro jusqu'à Sant Antoni de Calonge, cette section est la première qui est la plus fréquentée, bien que si tôt le matin nous ne trouverons presque pas de circulation, mais jusqu'à ce que nous le fassions n'atteignons pas Calonge et nous commençons à gravir La Ganga, nous devrons être attentifs au transit.

La Ganga commence à la sortie de Calonge, à partir de là, la route sera de plus en plus solitaire et en compagnie d'autres cyclistes. Le Coll de la Ganga est un port simple avec peu de dénivelé et qui permet de monter à un très bon rythme, la partie la plus forte se trouve dans la partie initiale du port.

La descente est rapide vers La Bisbal de l'Empordà mais nous n'y arriverons pas car nous quitterons cette route principale pour en emprunter une locale, juste avant un pont, en direction de Cruïlles puis Monells où nous repartirons vers une route en meilleur état qui nous conduira à Madremanya où commence le port de Los Angeles. Tout ce bouquet est un quartier très, très calme sans véhicules.

Le port de Los Angeles de ce côté a une longueur d'environ 6 km. La première moitié a les rampes les plus fortes et à mesure que nous atteignons la dernière partie, elle s'adoucit un peu, en particulier le dernier kilomètre.
Pour arriver au Sanctuaire, nous tournerons à droite au col et continuerons 200 m de plus. Pour accéder au bar, vous pouvez monter les escaliers ou faire le tour du bâtiment derrière.

La descente vers Gérone est longue, environ 11 km. Soyez prudent lors de la descente car ce port est très fréquenté par les cyclistes et c'est aussi de ce côté que l'on accède le plus aux véhicules.
Arrivé au rond-point c'est la fin de la descente et le début d'une section ingrate à faire à vélo car assez fréquentée surtout à partir de Quart.
De Quart à tout près de Llagostera, prenez la route C65, qui, comme je l'ai dit, est assez fréquentée, surtout par beau temps. Au total, ce sera un 10 km avec transit, heureusement il y a une arche large et propre où vous pouvez rouler facilement et en toute sécurité. la plupart des véhicules sont respectueux mais nous savons déjà qu'il y a toujours quelqu'un d'impensable au volant.

Nous quittons ce tam si ingrat à la bifurcation de Llagostera mais nous irons aussi mais nous partons par une route locale et intérieure très calme qui nous ramènera à la route de Romanya de la Selva où nous avons commencé la route. Maintenant, si au début c'était plat ou en descente maintenant c'est l'inverse et ce ne sera pas si confortable à faire, surtout la dernière partie avant d'atteindre le carrefour qui descend à Sant Cristina car le dernier 1 km est en montée et sûrement le plus fort de tout le parcours ..

Arrivés au carrefour nous tournons à droite et descendons vers la plaine de Santa Cristina où nous nous arrêtons toujours à Cal Fran pour faire du vermouth car nous sommes très bien traités et à bon prix.

Pédales de santé et de force

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Departure from Santa Cristina d'Aro to do the Angels in less than 4 hours. The route has two more busy points that are at the beginning and towards the end of the route.
As I say, the start of the route passes through Platja d'Aro to Sant Antoni de Calonge, this section is the first that is busiest, although if in the early hours of the morning we will find almost no traffic, but until we do not reach Calonge and we start to climb La Ganga we will have to be attentive to the transit.

La Ganga starts at the Calonge exit, from here the road will be more and more lonely and with the company of other cyclists. The Coll de la Ganga is a simple port with little difference in level and that allows you to climb at a very good pace, the strongest part is found in the initial part of the port.

The descent is fast towards La Bisbal de l'Empordà but we will not arrive because we will leave this main road to take a local one, just before a bridge, in the direction of Cruïlles and then Monells where we will leave again to a road in better condition that will take us to Madremanya where the port of Los Angeles begins. This whole bouquet is a very, very quiet area without vehicles.

The port of Los Angeles from this side has a length of approximately 6km. The first half has the strongest ramps and as we reach the final part it softens a bit especially the last kilometer.
To get to the Sanctuary we will turn right at the pass and continue 200m more. To access the bar you can go up the stairs or go around the building behind it.

The descent to Girona is long, around 11km. Be careful during the descent because this port is very frequented by cyclists and also from this side is where more vehicles access.
When we reach the roundabout it is the end of the descent and the beginning of an ungrateful section to do by bike because it is quite busy especially from Quart onwards.
From Quart to very close to Llagostera, take the C65 road, which, as I said, is quite busy, especially during good weather. In total they will be a 10km with transit, fortunately there is a wide and clean arch where you can roll easily and safely. most vehicles are respectful but we already know that there is always someone unthinkable behind the wheel.

We leave this tam so ungrateful at the turnoff of Llagostera but we will also go but we leave by a very calm local and inner road that will take us back to the road of Romanya de la Selva where we started the route. Now, if at the beginning it was flat or downhill now it's the other way around and it won't be so comfortable to do, especially the final part before reaching the crossroads that goes down to Sant Cristina because the last 1kmm is uphill and surely the strongest of the whole route ..

Arriving at the crossroads we turn right and go downhill to the plain of Santa Cristina where we always stop at Cal Fran to make vermouth because we are treated very well and at a good price.

Health and strength pedals