La Gleize - Malmedy - La Gleize

Vert de Pommier (La Gleize)

In zomer op het zonnig terras of aan de kachel van de winterhut. Er is altijd een zalig en rustig moment in het cafe/restaurant "le vert de pommier"... Gevarieerde en regionale kaart Restaurant van 60 zitplaatsen, terras van 70 zitplaatsen en veranda van 30 zitplaatsen. Opening van de keuken: Tijdens de week van 12 tot 14U en van 17 tot 21U Tijdens het weekend, doorlopend open tot 22U (op zondag tot 21U) Snacks worden geserveerd van 14U tot 18U. Reservatie is in het weekend aan te raden. U kunt eveneens over meeneemgerechten beschikken. U krijgt dan een korting van 10%. Traiteurdienst om mee te nemen of te leveren Feestzaal van 60 zitplaatsen OPENINGSTIJDEN: – Schoolvakanties: 7 dagen op 7 – Van 12/11 tot Paasvakanties: gesloten op din., woe en dond. (behalve schoolvakanties) – Na de Paasvakanties tot 11/11: gesloten op woensdag (behalve schoolvakanties) We beschikken over verschillende types logementen: 7 Kamers van 3 tot 6 personen 6 Appartementen van 2 tot 7 personen 1 Chalet van 13 personen 6 Woningen van 6 tot 11 personen Aux Ecuries de la Reine activiteiten: Ons domein biedt veel ontspanningsmogelijkheden: Speeltuin Tafeltennis Vogelpik Verwarmd openlucht zwembad met tuinmeubelen Gezelschapsspelen in de gemeenschappelijke salons, in de gang van de appartementen en in de woningen Badminton, luchtkasteel, trampoline en petanque naast het restaurant Verschillende DVD's zijn gratis beschikbaar aan de receptie Fiets- en wandelkaart te koop in de receptie (7€) ...

Auteur:

Hotel Aux Ecuries De La Reine

Auteur:

Historical Museum december 44

  1.      Museum December 44 Dit oorlogsmuseum ligt in het centrum van het dorp La Gleize, op de plek waar vroeger de slag om de Ardennen plaatsvond. Het werd in 1989 geopend en heeft één van de rijkste Europese verzamelingen van uniformen en Duitse en Amerikaanse emblemen. Er zijn drie zalen: in de eerste zaal wordt een film vertoond en zijn er foto’s te zien, in de tweede zaal zijn 17 dia’s te zien van originele scènes uit het verleden met niet minder dan 85 poppen met origineel materiaal. Meer informatie: www.december44.com

Auteur:

Tiger II tank nr 213 La Gleize

Deze Tiger II nummer 213 van Obersturmführer Dollinger is één van de voertuigen die in 1944 door Peipers 1e SS Panzer Regiment is achtergelaten toen die zich moest terugtrekken uit la Gleize. In plaats van een verdedigende rol te spelen werd het type aldaar misbruikt als doorbraaktank. De Kampfgruppe Peipers moest ongeveer zes tanks achterlaten. De Amerikanen gingen met hun M4 Shermans en M10 Tank Destroyers een duel aan met de Tiger II (torennummer 213) tijdens het beleg van La Gleize en slaagden er met een toevalstreffer de kanonloop doormidden te schieten.
Tiger 213, Tiger 221 en een Panzer IV tank verdedigden de boerderij van Werimont in de buurt van la Gleize. Op 21 december 1944 vielen de Amerikaanse tanks van Task Force McGeorge en Task Force Lovelady van de 3e Armored Division la Gleize aan.

Rond het middaguur openden Dollinger in tank 213 en Georg Hantusch in tank 221 het vuur op vijftien Amerikaanse tanks die uit de richting van Roanne kwamen, maar ze schakelden er niet een uit. De Amerikanen schoten terug en beschadigden de loop van Dollinger's tank. Hantusch's tank werd ook zwaar beschadigd en beide bemanningen moesten de tanks achter laten. Dollinger was gewond geraakt aan zijn hoofd en zocht dekking in de kelder van de boerderij van Werimont toen Kampfgruppe Peiper zich uit la Gleize terugtrok.

Toen de strijd verloren was, liet Peiper 135 pantservoertuigen achter in de omgeving van la Gleize, inclusief de Tiger 213 van Obersturmführer Dollinger die nu voor het museum staat.

Tiger II '213' werd achtergelaten aan het einde van de Slag om de Ardennen in een weiland achter de boerderij van Wérimont. In 1945 werden de wrakken van de Duitsers onklaar gemaakt door de Amerikaanse genie en verzameld. In juli van 1945 werd de Königstiger '213' geborgen door drie Sherman bergingstanks. Tijdens het verslepen verschoof de tank, wat zoveel lawaai maakte dat madame Jenny Geenen naar buiten kwam. Ze heeft voor een fles cognac geruild. Nu heeft de tank een plaats voor het Museum December 1944, dat is gevestigd in de oude pastorie van het plaatsje La Gleize.

Eind 1951 werd de Tiger II een 50 meter versleept met behulp van wederom een Sherman bergingstank naar haar huidige plek. In 1971 werd de tank gespoten in de grijsblauwe kleur van de Duitse tanks uit 1940. Al die tijd heeft de Tiger II dan maar een driekwart kanon gehad. Deze werd in 1972 gerestaureerd en werd de tank gezandstraald en opnieuw geverfd. Deze handeling werd daarna tot 1993 nog tweemaal herhaald.
Door de jaren heen werd steeds meer gerestaureerd aan de tank, zoals luiken, spatborden en loopwerk. Ook het interieur werd zoveel mogelijk opgeknapt. In 1996 werd besloten de tank op een nieuwe ondergrond te plaatsen. Ook in dat jaar werd de tank wederom gezandstraald en geschilderd. Dankzij veel vrijwilligers is de Tiger II bewaard gebleven en is een uniek stuk militair overblijfsel uit de Slag om de Ardennen.

December 44 Museum

Auteur:

December 44 Museum

Het museum "December 1944" geeftgetrouw de geschiedenis weer en laat de bezoekers een van de belangrijkste collecties van Europa zien. Het laat op levendige wijze de geschiedenis herleven, door 15 dioramas, (pantser)voertuigen, geschut, 85 modellen, allemaal voorzien van originele uitrusting, evenals algemeenheden, meer dan duizend insignes, wapens en uitrusting, zoals ceintuurgespen, helmen en petten, affiches, kranten, en een indrukwekkende hoeveelheid materiaal, toendertijd gevonden in La Gleize. Voor het militaire aspect, nooit getoonde fotos, kaarten, maquettes, dokumenten en tijdsgebonden films die de operaties verduidelijken. De tanks "Köning Tiger" en "Golath", de 120 mm mortier, het anti-tankgeschut "pak 37", de persoonlijke kaartenstandaard van J.Peiper, de maquettes en gevechtskaarten, brokstukken van vliegtuigen, foto's die ter plaatse werden genomen, de film die werd opgenomen in Stoumont La Gleize tijdens de slag, en oneindig veel voorwerpen die op het strijdveld werden teruggevonden verlenen dit museum een enorme authentieke waarde. Of zoals de veteranen het graag uitdrukken : "hier ruikt men nog het kruit"...

Auteur:

Viaduct van Roanne-Coo

Het viaduct van Roanne-Coo is een spoorwegviaduct in La Gleize, een deelgemeente van Stoumont. Het viaduct is een deel van spoorlijn 42 en overspant de Amblève en de N633. Het viaduct is genoemd naar de nabijgelegen dorpjes Roanne en Coo .
Het viaduct is een boogbrug opgetrokken uit natuursteen. Het oorspronkelijke viaduct telde 8 bogen van elk 12,5 meter over de vallei en als centrale overspanning over de Amblève een stalen vakwerkconstructie. Later werd de centrale overspanning vervangen door 2 bogen in natuursteen van elk 25 meter. Het ganse viaduct is 186 meter lang en heeft een hoogte van 23 meter.

Auteur:

Mooie afdaling door bos

Auteur:

***** GPDC 2016 -START- ZATERDAG kmtr 0 ***** 1/6

***** Grote Prijs Dirk Claessens 2016 *** Edition #7 ***
+Zaterdag rijden we deze keer met de vibe om wat meer kmtrs te fietsen en een beetje minder te koersen.
+De Grote Prijs is op korte tijd uitgegroeid tot een 2daagse Klassieker waarbij de WISSELTRUI en BERGPRIJS sportief ZEER hoog aangeschreven staan met elke editie zijn battles en trotse winnaars!!
We hebben 2 uitgesproken POULES dit jaar de "RETRO'S" (eindklassement) en de "RESTO'S"(een schoon toerke en lekker bourgondisch)

*****Parcours******
Dit jaar kunnen we het parcours verdelen over 6etappes:

1/6 anno 2016 starten we vanuit Coo en bedwingen we meteen de Rosier en de Maquisard,
via Creppe dalen we richting Remouchamps. GEEN REDOUTE deze keer!

2/6 Vanuit Remouchamps richting Aywaille. Nu rijden we over "onbekend" terrein richting het verste punt van deze editie. Een slopende? aanloop naar wat een knaller van een finale zal worden! lang leve de GROUPETTA heerlijk werk van de Tempo-Beul!

3/6 Als we aankomen bij Cafe LESPASGNARD hebben we een gezamelijke PAUZE. Ongeveer halverwege (52km/110km).
Nu volgt een deftig glooiende aanloop naar het keerpunt en de zone van de waarheid.
Een 10tal kmtr verder zal de groep splitsen A RETRO'S en B RESTO'S :-)

4/6 Geen weg terug!! we keren nu opnieuw richting Vielsalm (60km/110km).
Eten en drinken kan nu nog, ...het werk van de Tempo-Beu zit er bijna op!l


5/6 Aangekomen in Vielsalm (88km/110km) Wat hierna volgt zal beslissend zijn voor het klssmnt!! lang leve de klimgeiten onder ons.
Nota: De "RESTO'S-2-" kunnen het volgende luik eventueel nog skippen via Vielsalm rechtstreeks naar Trois-Points en Coo. De "RETRO'S" volgen hier de route naar de FINALE & FINISH van De Grote Prijs Dirk Claessens.


6/6 FINALE: Beginnen doen we met de Mt le Soie (91km/110km) en eindigen we boven de Wanne, waar de FINISH op ongv 113km/117km ligt.
AANKOMST boven op de wanne,klein seremonieke om dan samen rustig richting Coo!!

Auteur:

Watervallen van Coo

De watervallen van Coo, in de rivier de Amblève, de hoogte is 15 meter. De kleine waterval bestond al in of vóór de 15e eeuw. In opdracht van het Abdijvorstendom Stavelot-Malmedy is in de 17e eeuw door monniken de grote waterval gemaakt, waarschijnlijk om het aan de meander gelegen Petit-Coo tegen overstromingen te beschermen. Naast de watervallen is Plopsaland gevestigd.

Auteur:

thier de coo

Gemeente: Stavelot Lengte: 2600m Hoogte verschil: 221m (Hoogte start: 249m - Hoogte finish: 470m) Gemiddeld stijgingspercentage: 8.5% Maximum stijgingspercentage: 17%

Auteur:

thier de coo

Gemiddeld: 8.5 % Afstand: 2.6 km Hoogte start: 249 m Hoogte top: 470 m Hoogteverschil: 221 m

Auteur:

Thier de Coo

https://www.strava.com/segments/1439170 De Thier de Coo is een onbekende krachtpatser, die net naast de watervallen van Coo start. Vroeger was de weg hier in abominabele toestand, tegenwoordig ligt er hier een strak tapijt van asfalt. Dat goede asfalt heb je ook wel nodig, want met de Thier de Coo valt niet te spotten. Een groot gedeelte van de klim heeft stijgingspercentages om van te bibberen. Neem bij het treinstation van Coo (net naast de herberg Coocabane) de afslag. 20 meter later direct links. Je rijdt nu op de Thier de Coo, die je direct meeneemt in bocht naar rechts. Bijna direct begint het serieuze werk, de komende 800 meter komen je niet meer onder de 12% en raak je percentages van 20% aan. ls je het bos inrijdt wordt het even ietsje makkelijker. Haal diep adem, want het moeilijkste stuk van 17% over 100 meter staat voor de deur. Zodra je de draai naar links in het bos hebben gemaakt is het allerergste achter de rug. Maar vergis je niet, hier kun niet even lekker uitfietsen, want de laatste 500 meter is nog flink pittig met percentages rond de 10 procent.

Auteur:

Thier de Coo

Lengte 2600m


Hoogte verschil 221m


Hoogte start 249m


Hoogte finish 470m


Gemiddeld stijgingspercentage 8.5%


Maximum stijgingspercentage 17%


Cotacol nr 4

Auteur:

Tunnel GR5 Stavelot

Tunnel op de GR5 route Spa-Stavelot onder de oude spoorweg, nu Ravel45. De spoorweg liep van Stavelot naar Spa via Francorchamps. Vanaf Spa is de ingang moeilijker te vinden: links langs de vangrail stijl naar beneden. Het pad loopt samen metnaast beekje de "Hottonruy" door de tunnel. Even stroomopwaarts ligt La Pierre du Diable: Dit enorme kwartsblok blijft achter als getuige van Satan's nieuwe poging om de kerk van Stavelot te vernietigen. De dag voordat de wijding van de door de heilige Remacle gebouwde kerk zou plaatsvinden, was de duivel van plan een grote steen op het dak te gooien om de monniken en het gebouw te vernietigen. Remacle, gewaarschuwd door een engel, had een zak gevuld met oude schoenen en legde deze op de schouders van een van zijn leerlingen die hij naar Satan stuurde (volgens sommige versies ging de heilige Remacle er zelf naartoe, volgens anderen was het frater Antonius, bewaker van de abdij). En het gesprek begon op de top van een stijle heuvel, waar de duivel net was aangekomen: Kameraad, zegt de duivel, is de abdij van Stavelot ver van hier? De monnik die zijn tas op de weg leegt, antwoordde: Dit zijn schoenen die ik heb gedragen sinds ik Stavelot heb verlaten. En de duivel, ontmoedigd, maakte een afschuwelijke godslastering om gehoord te worden, liet de steen in de steek en vluchtte weg. Volgens een andere versie heeft de duivel de steen gebrandmerkt en weggegooid. Hij brak in drie stukken: dat van Wanne, een andere in Walk (Waimes) en een derde in Reichenstein, vlakbij Montjoie.

Auteur:

Sint-Sebastiaanskerk

De Sint-Sebastiaanskerk is de parochiekerk van Stavelot. De bouw van de kerk ving aan in 1750 en in 1754 werd ze ingewijd.
De kerk verwijst echter meer naar Remaclus dan naar Sebastiaan want ze herbergt in het koor het schrijn van Remaclus uit 1268, alsook een beeld van de heilige in de rechterzijbeuk.

Auteur:

Fietstunnel onder Haute Levée (N622)

Splitsing Pré RAVeL 44a en RAVel45

Auteur:

21a Amermont, Côte d'

Lokale Weg

Auteur:

La Cave Ô Delices !--La Cave O Delices--

Keuken: Franse Accommodaties: Kindermenu's Groepscapaciteit: 24 Budget: - 25 Euro Betalingswijze: Master Card, Visa Sluitingsdagen: Zondag, Dinsdagavond, Woensdagavond, Donderdagavond Adres: Avenue du pont de Warche 10, 4960 MALMEDY

Auteur:

Malmedy

Malmedy is een stad en faciliteitengemeente voor Duitstaligen in de provincie Luik in België. De stad telt ruim 12.000 inwoners.
Naast Malmedy zelf heeft de gemeente nog twee andere deelgemeenten, namelijk Bévercé en Bellevaux-Ligneuville. Verspreid over het grondgebied van deze drie deelgemeenten bevinden zich ruim over de 30 dorpen en gehuchtjes.

Auteur:

Het Maison Villers

La Maison Villers mag zich zonder schroom meten met de grootste architecturale werken uit de 18de eeuw. Het huis telt vijf traveeën op drie niveaus en is gemaakt van baksteen en kalksteen. Het heeft een voorportaal en een keuken met tegels van Delfts blauw. Het zogenaamde Vierseizoenensalon wordt gesierd met schilderijen die de geneugten van elk seizoen voorstellen. Op de eerste verdieping mag het grote Jachtsalon uitpakken met prachtige doeken die aansluiten op de lambrisering, met motieven die de verschillende aspecten van de lange jacht oproepen. Het aangrenzende Muzieksalon werd dan weer verfraaid met doeken met dieren- en bloemenmotieven, een beetje op Chinese wijze. Het Maison Villers is het enige patriciërshuis uit het begin van de 18e eeuw dat de bombardementen van 1944 heeft overleefd. Geklasseerd monument (21-08-1985) Staat op de lijst met uitzonderlijk erfgoed van Wallonië.  

Auteur:

Op speurtocht door de geschiedenis van Malmedy

In totaal worden 18 opmerkelijke gebouwen en monumenten bezoekt, zoals het voormalige klooster, het oudste huis van de stad, de kathedraal, de Kapucijnenkerk, het stadhuis, meerdere historische villa’s, de Outrelepont-brug… Lengte van de tour: +- 3,3 km. WEBLINK

Auteur:

Bisdom Eupen-Malmedy

Het bisdom Eupen-Malmedy is een voormalig Belgisch rooms-katholiek bisdom dat tussen 1920 en 1925 bestond en de huidige Oostkantons omvatte.
De Duitse kantons Eupen en Malmedy werden in 1920, conform het Verdrag van Versailles, ter compensatie van de geleden schade gedurende de Eerste Wereldoorlog, aan het Koninkrijk België toegevoegd.

Auteur:

Musée National Du Papier

"Voorstelling van allerlei beschrijfbaar materiaal voor er papier was, voorbeelden van kunstpapier en gewatermerkt papier, meetinstrumenten uit de papierindustrie, archiefdocumenten, maquetten van een papiermachine en -molen, machines en werktuigen die in de ambachtelijke papiermakerij worden gebruikt
Architectuur Beschrijving
Oud weeshuis uit de 19de eeuw met een geklasseerde gevel"

-Gebouwenerfgoed
-Natuurerfgoed

Auteur:

Malmundarium

Het Malmundarium, een erfenis uit het verleden waarvan de kinderschoenen teruggaan tot 648 toen de benedictijner monnik Remaclus en enkele van zijn collega’s zich in een  woeste streek  vestigden. Het klooster van Malmedy en dat van Stavelot zullen een abbatiaal prinsdom vormen. Zij zullen een gemeenschappelijk leven kennen van meer dan 1.100 jaar tot aan de Franse Revolutie. Het klooster verliest alsdan zijn godsdienstige functie. Vooreerst het Franse Regime, vervolgens het Pruisische Regime in 1815 en het Duitse Regime in 1870 zullen gebruik maken van de gebouwen naar hun eigen believen wat meteen talrijke aanpassingswerken met zich zal brengen. De verschillende opgravingscampagnes zullen het licht werpen op de getuigen van de ganse levensduur van het klooster, sedert zijn stichting in de VIIe eeuw tot op het ogenblik dat het door de monniken werd verlaten op het einde van XVIIIe eeuw. In 1985 beslist de stad Malmedy dit erfgoed uit het verleden te verwerven met de ambitie, dankzij de financiële steun van het Waals Gewest, er een cultureel en toeristisch werktuig van eerste rang van te maken en het zijn oorspronkelijke bestemming terug te schenken : het historisch en toeristisch hart van Malmedy. Vandaag heeft het klooster, herdoopt tot Malmundarium, zijn gedaanteverwisseling beëindigd en is het een volwassen toeristische attractie geworden. Twee niveaus, 3.000 m2 met audiogids om de geschiedenis te kunnen ontdekken, (historium, schatkamer van de kathedraal), de folklore en de oude industrieën van de regio (de ateliers van het leer en van het papier). www.malmundarium.be

Auteur: