Ciclorrutas Medellín - 1ra parte
Author
Trail stats
- Distance
- 12.27 mi
- Elevation gain
- 269 ft
- Technical difficulty
- Easy
- Elevation loss
- 246 ft
- Max elevation
- 4,995 ft
- TrailRank
- 22
- Min elevation
- 4,995 ft
- Trail type
- Loop
- Coordinates
- 589
- Uploaded
- July 10, 2015
- Recorded
- July 2015
near Unidad Residencial La Macarena, Departamento de Antioquia (Republic of Colombia)
Viewed 242 times, downloaded 1 times
Itinerary description
Sitios de parada propuestos:
-Corantioquia: introducción y objetivos
-Juan Pablo II: contexto primeras ciclorrutas como corredores recreativos
-Terminal Sur: apreciaciones sobre ruta (desvíos por barrio), discontinuidad en Cra 65, etc. Le restan atractividad como corredor de movilidad. Av. Guayabal como proyecto futuro de conexión al sur. Hoy es un corredor usado porque tiene vías de servicio tranquilas.
-Inicio Ciclorruta Palacé (punto hidratación): hito en conexión de corredores para mejorar movilidad en la zona plana. Permite que empecemos a pensar en bicicleta como opción real de transporte. Conexión de Sur con Centro. Mención de proyecto de extensión de ciclorruta por Av. Las Vegas
-Cll 51 con Cra 65: explicación de infraestructura hacia el norte, continuidad futura por cra 65, red ciclorrutas en zona norte, y plan de ciclorruta por Moravia hasta Zamora.
-Cll 51 con Cra 70: explicación de red ciclorrutas en Los Colores y zona universitaria
-Segundo parque de Laureles: revisión de rutas anteriores, puente San Juan (primera ciclorruta sobre el río), cll 51 (sobre calzada), cra 70 y 73, cra 76 (adecuación de Laureles como primer barrio cicleable), y cierre de corredores con nueva conexión por San Juan (cra 70-cra 65).
-Corantioquia: introducción y objetivos
-Juan Pablo II: contexto primeras ciclorrutas como corredores recreativos
-Terminal Sur: apreciaciones sobre ruta (desvíos por barrio), discontinuidad en Cra 65, etc. Le restan atractividad como corredor de movilidad. Av. Guayabal como proyecto futuro de conexión al sur. Hoy es un corredor usado porque tiene vías de servicio tranquilas.
-Inicio Ciclorruta Palacé (punto hidratación): hito en conexión de corredores para mejorar movilidad en la zona plana. Permite que empecemos a pensar en bicicleta como opción real de transporte. Conexión de Sur con Centro. Mención de proyecto de extensión de ciclorruta por Av. Las Vegas
-Cll 51 con Cra 65: explicación de infraestructura hacia el norte, continuidad futura por cra 65, red ciclorrutas en zona norte, y plan de ciclorruta por Moravia hasta Zamora.
-Cll 51 con Cra 70: explicación de red ciclorrutas en Los Colores y zona universitaria
-Segundo parque de Laureles: revisión de rutas anteriores, puente San Juan (primera ciclorruta sobre el río), cll 51 (sobre calzada), cra 70 y 73, cra 76 (adecuación de Laureles como primer barrio cicleable), y cierre de corredores con nueva conexión por San Juan (cra 70-cra 65).
You can add a comment or review this trail
Comments