Carriles-bici de Málaga. Litoral Oeste
near Málaga, Andalucía (España)
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Itinerary description
Longitud: 3,42 km
Ancho: 2,20 m - 3 m
Conexión: C.B. Princesa y C.B. Gamarra. No conectado en el final
Material: cemento con "slurry" y cemento liso en Paseo A. Banderas
Desnivel: Plano
Tipología: Acera-bici
Observaciones: Consta de dos partes bien diferenciadas: La más antigua discurre por el Paseo Antonio Banderas y destaca por su anchura generosa (3m) y su trazado sinuoso y deslizante por el material y su mal drenaje. Todo ello, junto a estar ocupado por patinadores lo hace peligroso. Es un carril de paseo más que de transporte.
La parte nueva es una acera-bici que discurre por el lateral norte del paseo Antonio Machado.
Waypoints
Ing JM Garnica
Aquí se une con el carril-bici de Gamarra pero no tiene conexión con el centro hacia el Este. Ocupa una acera lo que provoca conflictos con los peatones SOLUCIÓN: conectarlo con el centro y construirlo por la calzada
Tomas Echevarria
Curva pronunciada y semáforo con dos secuencias al pasar la c/ T. Echevarría. Al ir por la acera, tiene varios subes y baja que lo hacen incómodo SOLUCIÓN: Corregir la secuencia del semáforo o advertirlo.
P. M Ant. Banderas
Es un carril de suficiente anchura. El piso cemento muy liso es muy peligroso porque es resbaladizo cuando está húmedo debido a que el carril está más bajo que la tierra de los parterres y los tubos de desagüe vierten el agua de riego o de la lluvia en el carril SOLUCIÓN: Solucionar el drenaje
P. M Antº Banderas . Curvas
Curvas pronunciadas y sin visibilidad debido a los arbustos SOLUCIÓN: trazarlo recto o mejorar el grado de curvatura y cuidar el seto
P. M. Antº Banderas (Diputación)
El carril da un gran rodeo en el mismo paseo con curvas peligrosas SOLUCIÓN: Trazarlo recto
PM Antº Banderas. Parte nueva
A pesar de ser un tramo nuevo sigue el mismo trazado sinuoso. Acaban de cortar los arbustos y las curvas tienen visibilidad SOLUCIÓN: Cambiar el tipo arbustivo por otro más diáfano
P. M. Antº Banderas. final carril
El carril termina sin ninguna señalización ni continuidad SOLUCIÓN: continuar carril-bici litoral
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