Carriles-bici de Málaga. Ciudad Jardín
near Málaga, Andalucía (España)
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Trail photos
Itinerary description
Longitud: 4,1 km
Anchura: 2,10 - 3 m
Material: Cemento con slurry en acera y asfalto pintado en calzada
Tipología: Acera-bici y carril sobre calzada y sobre paseo
Observaciones: En su trazado se pueden disfrutar de tramos anchos y rectos con otros sinuosos u ocupando zonas peatonales. En la zona de la Rosaleda lo ocupan los coches cuando hay partido. Existen cruces peligrosos por mala señalización
Waypoints
Juan de Austria 3
Ancho: 2.30 total. Cruces peligrosos porque los coches salen a la intersección sin reparar en los ciclistas . Mala conservación SOLUCIÓN: Mejorar la señalización y poner la línea de parada delante del carril-bici
Juan de Austria 2
Cambio de trazado con curva SOLUCIÓN: Seguir un trazado recto o suavizar la curva
Juan de Austria 1
Curva peligrosa con bordillo en pico SOLUCIÓN: Rematar el bordillo en ángulo
Cruce Mármoles
Curva peligrosa sin visibilidad SOLUCIÓN: Desplazar el kiosco y suavizar la curva
Armengual 2
Invasión acera SOLUCIÓN: Desplazar la parada de taxi a la acera contraria y seguir el carril recto.
Armengual 1
Continuas subidas y bajadas SOLUCIÓN: Poner a un mismo nivel en la calzada
Polideportivo
Subidas y bajadas de acera. SOLUCIÓN: Rebajarlo para ponerlo a nivel de calzada
Cruce a paseo peatonal
Cruce peligroso. Invasión zona peatonal SOLUCIÓN: Seguir carril recto por la calzada
Rosaleda 2
Ancho: 3m. Aparcamiento de coches durante los partidos SOLUCIÓN: Proteger el carril-bici para que no aparquen
Rosaleda 1
Separadores del carril-bici muy bajos SOLUCIONES: Cambiarlos por otros más altos
Avda Los Angeles
Cruce con curvas muy peligrosas porque los coches invaden el carril-bici SOLUCIÓN: Trasladar el carril delante del paso de peatones. así se quita una curva y el peligro de los coches
Cruce Hilera
Curva peligrosa. Ancho: 2:10 m total fuera bordillos. 1:70 m entre líneas blancas SOLUCIÓN: Hacerlo mas ancho
Comments (2)
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Siempre es una odisea hacer uso del carril.
Espero que con el paso del tiempo la gente se conciencie de respetar a los usuarios y que estos respeten también a los peatones.
El diseño de este tramo es muy peligroso para el ciclista. Incluso el conductor mas concienciado se ve obligado a invadir gran parte del carril para obtener algo de visibilidad antes de cruzarlo. /outdoor-trails/carriles-bici-de-malaga-ciudad-jardin-5587350#wp-5442132