Cadiz 1

Inicio carril junto a autovía dirección San Fernando

Comienzo carril bici polígono industrial

Carril bici ocupando espacio peatonal

Retranqueo

Probablemente justificado por la intersección. Antes de paso inferior de autovía procedente de puente Carranza

Varios cruces

Carril dirección puerto deportivo El Cano

Sin acera

Tramos sin acera o insuficientes. Otros tramos más limpios.

Final en puerto deportivo El Cano.

No hay infraestructura ciclista

En Avda ronda de vigilancia aparece infraestructura en mapa, pero no existe.

Zona acera asfaltada sin pintar y comienzo nuevo tramo por ronda de vigilancia

Solución intersección

3 cruces con posibilidad de 1 sólo

Foto

Intersección de carriles

En uno de los tramos se elimina acera y se convierte en compartido

Foto

Intersección

Con unidireccional antiguo Avda sanidad pública y tramo en dirección playa victoria

Tramo calle Magallanes

Entre calzada y acera

Formato unidireccional avenida y zona estadio Carranza

No se detectan aparcamientos en zona apeadero. Alguno formato u invertida en estadio fútbol

Intersección tramos

Con cambio de formato entre Avda sanidad pública y calle de Valencia y calle de Lepanto (tramo nuevo que no aparece en mapa

Tramo nuevo

Calle hidroavión Numancia. No aparece en mapa.

Cierre de bucle

Tramos nuevos incluso con señalización de fin de tramo antigua. Tramo calle Ramon Franco en dirección a carril bici Puntales y paseo de la bahía

Enlace en Puntales con antiguo carril bici de la bahia

Enlace avenida guadalete con Avda sanidad pública

No aparece en mapa

Sinuoso y retranqueo excesivo?

Aparcamiento

Segunda Aguada

No se observan aparcamientos . En muchas zonas de la Avda, tanto por formato como por diseño de trazado, el carril bici es zona compartida con peatones de facto.

Mercado del piojito sobre carril bici bahía :)

Tramo ejecutado bajo el puente de la pepa durante su construcción

Puente pepa

Fin de tramo y comienzo zona paseo junto a muelle astilleros

Aparcamiento corte inglés

Enlace carril bici bahía zona corte inglés

Y tramo direccion san severiano. Sigue mismo formato que en bahía

Excesivo retranqueo y fin de tramo sin conexión con Avda sdad publica

Rotonda de apeadero san severiano

Cambio formato de bahía en negro y avenida en 2 líneas rojas a verde bidireccional en acerado. Zona compartida conflictiva en tramo Tolosa Latour

Desvío junto a guardia civil para unión tramo astilleros

Más útil seguir recto hasta astilleros?

Comienzo tramo astilleros junto a parque y bomberos

Solución paradas autobús por atrás como norma general

Cambio a calzada astilleros

Han desaparecido los postes metálicos de separación que había cuando se ejecutó

Estación bus sin infraestructura

Cambio formato

Final brusco

Puerto, renfe y subida canalejas

Aparcamiento estación tren

Carril por la zona interior del puerto

Fin tramo interior puerto y salida a zona compartida plaza de España

Zona peatonal y compartida

Plaza España, colegio Celestino Mutis, Murallas San Carlos y delegación del gobierno

Foto

Enlace tramo puerto con muralla San Carlos y plaza de España

Sin continuidad hacia punta San Felipe

Tramo aislado punta San Felipe

Fin en puerto America

Comienzo tramo Alameda Apodaca

Desde plaza de España hasta este punto no hay continuidad

Tramo compartido zona Baluarte Candelaria

Tramo Universidad Aulario La Bomba, Filosofía y Letras, CSLM hasta Nuevo Parador

Tramo Universidad junto a parque genovés

En la línea de costa se encuentra el paseo De Santa Barbara muy amplio hasta prácticamente La Caleta

Zona compartida parador y enlace con santa catalina y caleta