794 * 24-08-2017 - Hoge Venen en Ruhr-Eifel tocht
near Stockem, Wallonia (Belgique)
Viewed 269 times, downloaded 14 times
Itinerary description
129.8 km - rijtijd 5u44' - 22.7 km/h gem.- 1887 mHv
Mooie startplaatsen voor deze track zijn het voormalig treinstation in Petergensfeld/Roetgen, of de grote parkeerplaats van de Wesertalsperre (Stausee Eupen) nabij Eupen. De beschrijving hieronder gaat uit van de eerste startplek. Het voormalige stationsterrein dient nu als parkeerplaats voor toeristen die over het geasfalteerde fietspad over de voormalige spoorlijn (Vennbahn) gaan fietsen.
Eerst gaat de track 5 km licht bergafwaarts over de Vennbahn. Inmiddels in Belgie belandt, volgt de beklimming richting Petergensfeld (http://www.quaeldich.de/paesse/petergensfeld/). Daarna daalt de track af naar de Wesertalsperre (let op: slagboom nabij stuwmeer!), gaat over de stuwdam en dan begint de 7 kilometer lange en geleidelijke klim naar de Hoge Venen (http://www.quaeldich.de/paesse/muetzenich-pass/). Langs het Imgenbroicher Venn belandt de track weer in Duitsland. Zodoende is de track 14 kilometer lang over geasfalteerde wegen gegaan die zijn afgesloten voor autoverkeer (alleen bosbouwverkeer maakt gebruik van deze wegen). Dan volgt de track een stukje de Vennbahn in zuidelijke richting. De Vennbahn wordt snel verlaten om nog eens 130 hoogtemeters extra te maken naar het uitzichtspunt Eifelblick Mützenich Steling (dit stukje is overgenomen uit de Nordeifeltoer van WTC Klimmen). Dit is tevens het hoogste punt van de track (654 meter boven NAP). Maar je kunt natuurlijk ook de Vennbahn blijven volgen in zuidelijke richting tot in Küchelscheid. Of je de track volgt of niet, het is daarna een stukje klimmen om in Kalterherberg te komen (http://www.quaeldich.de/paesse/kalterherberg/).
Daarna volgt een afdaling naar en klim uit het Perlenbachtal (de klim uit het Perlenbachtal is overigens in het begin weer steil (15%)). Via Höfen daalt de track af naar Monschau, de relatief rustige oostzijde van het zeer toeristische stadje. Beneden is het een ideaal moment om even het stadje in te lopen en ergens te gaan drinken/eten. Misschien is die verpozing toch niet zo slim want vervolgens klimt de track weg uit Monschau over een steile weg met kinderkopjes overgaand in asfalt, stijgingspercentages bereiken hier kortstondig de 18% mogelijk zelfs 20% (zie: http://www.quaeldich.de/paesse/imgenbroich/)! Vervolgens komt de track in Imgenbroich en daalt af naar het dal van de rivier de Rur. Deze afdaling is steil (15%), en net voor het bereiken van het dal zitten er enkele slingers in de weg (oppassen dus!). Maar de overgang kan niet groot genoeg zijn, de track slaat beneden in het dal direct af naar Widdau: er lijkt zich een muur op te doemen want de klim die dan volgt is de zwaarste van de hele rit en percentages bereiken hier op verschillende plekken de 15% (zie: http://www.quaeldich.de/paesse/rohren/)! De klim staat ook bekend als Mauer von Widdau. Op tijd terugschakelen is hier echt noodzakelijk (de overgang van de steile afdaling naar de steile klim is zeer abrupt)!
Vervolgens duikt de track het National Park Eifel in, over wegen verboden voor autoverkeer (m.u.v. parkwachters/bosbouwers), en wel over een lengte van zo'n 10 kilometer. Let op dat na het verlaten van de doorgaande weg nabij Rohren, je eventjes over een slechter stukje weg gaat (steenslag, gaten in asfalt) voordat je het Nationaal Park ingaat (overigens voor de rest over meestal prima wegdek). Daarna daalt de track af naar wederom de Rur, in het dorpje Dedenborn wordt de afdaling zelfs zeer steil (goed opletten!), het dal wordt gevolgd en dan volgt de klim naar Eicherscheid (lengte: 2,6 km, zie: http://www.quaeldich.de/paesse/eicherscheid-pass/). Via Huppenbroich wordt afgedaald naar en weggeklommen uit het Tiefenbachtal. Hoewel de klim kort is (amper een kilometer), wordt hier kortstondig 16% bereikt.
Daarna gaat de track een kilometer of vier over en langs drukkere wegen, om uiteindelijk in Steckenborn uit te komen. En dan volgt de fantastische afdaling (brede weg, zeer goed asfalt, niet al te veel verkeer) naar de Rursee (stuwmeer). In het dal aangekomen klimt de track snel weer weg via een voor autoverkeer afgesloten weg, de klim is 4 km lang en onderaan in het dorp nogal steil (tot 20%). In Rollesbroich aangekomen gaat de track 3 kilometer over drukkere wegen, en dan wordt het weer rustig in de klim naar Paustenbach, overigens ook weer 12% in het begin. Vervolgens gaat de track naar Lammersdorf, en dan wordt de Vennbahn wederom genomen. Dat betekent dat de laatste 7 kilometers licht dalend zijn (1 tot 3%) naar de startplaats: uitrollen dus!
Mooie startplaatsen voor deze track zijn het voormalig treinstation in Petergensfeld/Roetgen, of de grote parkeerplaats van de Wesertalsperre (Stausee Eupen) nabij Eupen. De beschrijving hieronder gaat uit van de eerste startplek. Het voormalige stationsterrein dient nu als parkeerplaats voor toeristen die over het geasfalteerde fietspad over de voormalige spoorlijn (Vennbahn) gaan fietsen.
Eerst gaat de track 5 km licht bergafwaarts over de Vennbahn. Inmiddels in Belgie belandt, volgt de beklimming richting Petergensfeld (http://www.quaeldich.de/paesse/petergensfeld/). Daarna daalt de track af naar de Wesertalsperre (let op: slagboom nabij stuwmeer!), gaat over de stuwdam en dan begint de 7 kilometer lange en geleidelijke klim naar de Hoge Venen (http://www.quaeldich.de/paesse/muetzenich-pass/). Langs het Imgenbroicher Venn belandt de track weer in Duitsland. Zodoende is de track 14 kilometer lang over geasfalteerde wegen gegaan die zijn afgesloten voor autoverkeer (alleen bosbouwverkeer maakt gebruik van deze wegen). Dan volgt de track een stukje de Vennbahn in zuidelijke richting. De Vennbahn wordt snel verlaten om nog eens 130 hoogtemeters extra te maken naar het uitzichtspunt Eifelblick Mützenich Steling (dit stukje is overgenomen uit de Nordeifeltoer van WTC Klimmen). Dit is tevens het hoogste punt van de track (654 meter boven NAP). Maar je kunt natuurlijk ook de Vennbahn blijven volgen in zuidelijke richting tot in Küchelscheid. Of je de track volgt of niet, het is daarna een stukje klimmen om in Kalterherberg te komen (http://www.quaeldich.de/paesse/kalterherberg/).
Daarna volgt een afdaling naar en klim uit het Perlenbachtal (de klim uit het Perlenbachtal is overigens in het begin weer steil (15%)). Via Höfen daalt de track af naar Monschau, de relatief rustige oostzijde van het zeer toeristische stadje. Beneden is het een ideaal moment om even het stadje in te lopen en ergens te gaan drinken/eten. Misschien is die verpozing toch niet zo slim want vervolgens klimt de track weg uit Monschau over een steile weg met kinderkopjes overgaand in asfalt, stijgingspercentages bereiken hier kortstondig de 18% mogelijk zelfs 20% (zie: http://www.quaeldich.de/paesse/imgenbroich/)! Vervolgens komt de track in Imgenbroich en daalt af naar het dal van de rivier de Rur. Deze afdaling is steil (15%), en net voor het bereiken van het dal zitten er enkele slingers in de weg (oppassen dus!). Maar de overgang kan niet groot genoeg zijn, de track slaat beneden in het dal direct af naar Widdau: er lijkt zich een muur op te doemen want de klim die dan volgt is de zwaarste van de hele rit en percentages bereiken hier op verschillende plekken de 15% (zie: http://www.quaeldich.de/paesse/rohren/)! De klim staat ook bekend als Mauer von Widdau. Op tijd terugschakelen is hier echt noodzakelijk (de overgang van de steile afdaling naar de steile klim is zeer abrupt)!
Vervolgens duikt de track het National Park Eifel in, over wegen verboden voor autoverkeer (m.u.v. parkwachters/bosbouwers), en wel over een lengte van zo'n 10 kilometer. Let op dat na het verlaten van de doorgaande weg nabij Rohren, je eventjes over een slechter stukje weg gaat (steenslag, gaten in asfalt) voordat je het Nationaal Park ingaat (overigens voor de rest over meestal prima wegdek). Daarna daalt de track af naar wederom de Rur, in het dorpje Dedenborn wordt de afdaling zelfs zeer steil (goed opletten!), het dal wordt gevolgd en dan volgt de klim naar Eicherscheid (lengte: 2,6 km, zie: http://www.quaeldich.de/paesse/eicherscheid-pass/). Via Huppenbroich wordt afgedaald naar en weggeklommen uit het Tiefenbachtal. Hoewel de klim kort is (amper een kilometer), wordt hier kortstondig 16% bereikt.
Daarna gaat de track een kilometer of vier over en langs drukkere wegen, om uiteindelijk in Steckenborn uit te komen. En dan volgt de fantastische afdaling (brede weg, zeer goed asfalt, niet al te veel verkeer) naar de Rursee (stuwmeer). In het dal aangekomen klimt de track snel weer weg via een voor autoverkeer afgesloten weg, de klim is 4 km lang en onderaan in het dorp nogal steil (tot 20%). In Rollesbroich aangekomen gaat de track 3 kilometer over drukkere wegen, en dan wordt het weer rustig in de klim naar Paustenbach, overigens ook weer 12% in het begin. Vervolgens gaat de track naar Lammersdorf, en dan wordt de Vennbahn wederom genomen. Dat betekent dat de laatste 7 kilometers licht dalend zijn (1 tot 3%) naar de startplaats: uitrollen dus!
Waypoints
Waypoint
2,138 ft
berg 1 - Eifelblick Mützenich Steling 654 m
berg 1 - Eifelblick Mützenich Steling 654 m
Waypoint
1,796 ft
berg 2 - Mauer von Widdau
berg 2 - Mauer von Widdau
Waypoint
1,893 ft
berg 3
berg 3
Waypoint
1,774 ft
berg 4
berg 4
Waypoint
1,783 ft
berg 5
berg 5
Waypoint
1,698 ft
berg 6
berg 6
Waypoint
1,733 ft
berg 7
berg 7
Waypoint
1,472 ft
berg 8
berg 8
Waypoint
0 ft
Dedenborn
Dedenborn
Waypoint
0 ft
Eicherscheid
Eicherscheid
Bus stop
0 ft
Eupen
Eupen
Tree
0 ft
Forsthaus Rothe Kreuz
Forsthaus Rothe Kreuz
Waypoint
0 ft
Kalterherberg
Kalterherberg
Waypoint
0 ft
Lammersdorf
Lammersdorf
Waypoint
0 ft
Monschau
K 2
Waypoint
0 ft
Petergensfeld/Roetgen
B258
Waypoint
0 ft
Rollesbroich
Rollesbroich
Lake
0 ft
Rursee
Rurtalsperre
Lake
0 ft
Stausee Eupen
Stausee Eupen
Waypoint
0 ft
Steckenborn
Steckenborn
Waypoint
0 ft
Widdau
Widdau
Comments (1)
You can add a comment or review this trail
I have followed this trail verified View more
Information
Easy to follow
Scenery
Moderate
Gister groot gedeelte van deze route nagereden, wel bij Dam overgestoken naar andere zijde, omdat deze afgesloten was waarschijnlijk in geval van bomen kappen, mooie uitzichtpunten bij de ruhr see bij woffensbach, dit was echt prachtig gebied om een weekend door te brengen, aanrader was ook zeker Monschau, schitterende oude witte vakhuizen, met de donkere spanten in de buitengevels, top route gereden 🤘🏼💪🤟🏼