Eryaman 3

97

Egonun rotası'nın başlangıcı 3 giriş 3 genişlik her iki yönde de paralel parklanma ya Elveren yol genişliği

98

EGO Rotası devam ediyor bu kavşaktan sonra yol iki gidiş iki geliş haline dönüşüyor ancak hala sahada ekstra bir kızım var bisiklet yolu yapılabilecek

99

Rotanın genel karakteri değişmiyor benzer kaldırım genişliği benzer şerit genişliği devam ediyor

100

Rota şu ana kadar konut alanlarında hizmet ediyor İnan karakteri değişmiyor yeni şeritler iki gidiş iki geliş yol

101

Genel olarak kolay uygulanabilir bir Rota seçmişler karşıda bir miktar egi başlıyor

102

Karşıdaki yola geçiyoruz kolay uygulanabilir bir Rota seçmişler başlangıç ve bitiş alanları konut alanları herhangi bir kullanımı birbahçe Kullanıma bağlamıyor

103

Dönüş Rotası da giriş ile benzer karakterde

104

Karşıdaki yoldan gelip bu üç yol kavşağından şuan bulunduğum yere bağlandım sinyalizasyon olmaması şaşırtıcı araç ile dönmek oldukça zor bisiklet yolu planlanır sa mutlaka yeni bir sinyalizasyon düzenlemesi gerekir

105

Oldukça geniş bir yol 3 giriş 3 giriş bisiklet yolu inşa etmeyi uygun alan ayırmak kolay

106

Bu hatta genel karakter hep aynı bisiklet yolu rahat uygulanabilir bir rota şeritler geniş bisiklet yolu için alan ayrılabilir

107

Rotanın bu uçta bağlantı kurdu tek farklı kullanım bu alışveriş merkezi

108

Rotanın genel aynı karakteri devam ediyor konut alanlarında hizmet eden bir bisiklet rotası

109

Yolun genel karakteri devam ediyor iki gidiş iki geliş yol kenarında katlanmaya rahatlıkla yetecek kadar boşluk var kolay uygulanabilir bir rota

110

Rota Düz devam etmeyip buradan Sağdaki dar yola Keskin bir geçiş yapıyor

111

Kaldırımsız konut içi servis yoluna girdik bir gidiş bir geliş

112

113

Rotanın sonu Eryaman 5 metro istasyonupark and ride alanı var

114

Parkın içine giren Rota başlıyor burada

115

115

116

117

118

119

120

Rota bu giriş kapısında son buluyor giriş kapısı ile Park arasında kot farkı var merdivenlerle çözülmüş belki çevresinden bisiklet yolu geçirilerek tasarlanabilir

121

122

123

124

Parkın serbest giriş yapılabilen alanı aynı zamanda otopark da var Ana yolun hemen yanında gidiş geliş servis yolu var bisiklet yolu planlanırken bu servis yolundan da planlanabilir bu kısımda

125

Yaya Köprüsü'ne doğru servis yolundan gidiyorum

126

Bisikletini köprüden eli ile Taşıyan 1 kisi, yaya köprüsünün başlangıcı

127

Nereye köprüsünün üzeri asansör de var

128

Rotamız ın çizili olduğu karşıya geçiş bu şekilde başka bir yerden planlanması gerekir boş bir arazi mülkiyet durumunu ne olduğu da belirsiz içinden geçiş güvensiz

129

Üst geçidin asansörü çalışıyor normal bir bisikletin sığacağı kadar büyük kullanılabilir

130

Servis yolunun sonu buraya kadar bisiklet yolu buradan planlanabilir

131

Devam etmek istediğimiz Rota tam Bu istikamette karşı yol Ancak önümüzdeki yol Ankara'nın en işlek yollarından Ayaş Bulvarı 4 gidiş 4 geliş herhangi bir geçişte mümkün değil Belki bir önceki üst geçit tek geçiş olarak tutulabilir

132

Rotanın bu yönde bu şekilde gitmesi bekleniyor ancak devamında parkın kapısı da yok Herhangi bir giriş yok ve buradan gidilebilecek herhangi bir yolda yok Bu parça gereksiz

133

Halkın içinden tasarlanan bisiklet yolu buradan başlıyor

134

Rota bu şekilde devam ediyor

135

Kırmızı vatanın karşıya geçtiği yer bir Işıklı kavşak geçiş makul görünüyor gerekli genişlikler sağlandığında bisiklet için

136

Işıkta karşıdan karşıya geçtikten sonra bağlanacağınız yol burası kavşakta lamba butonu var diye geçişleri için

137

Yolum bitti şeyinden parkın içinden yol devam ediyor

138

Bisiklet yolu tam bu istikamete devam ediyor bisiklet yolu yapılırsa bu yeşilliklerin içinden geçmesi gerekecek

139

Burada karşıya geçiş bu şekilde Herhangi bir ışık yok kontrolsüz kavşak

140

Karşıya geçtikten sonra ters yönden bir giriş tasarlanmış herhangi bir park alanı yok bunu yapmak yerine farkın içerisinden direkt karşıya geçme alternatifi düşünülmeli, takım bitiminden karşıya geçilecek bir açıklık mevcut

141

Parkın içindeki yola tekrar başlıyoruz bu bağlantıda altyapının tamamlanması gerekiyor

142

Yol kenarı Parkı'ndan geçen yol bu şekilde bisiklet yolu yapımına elverişli

143

Parkın içinden Yolumuz burada genişledi gayet makul şekilde devam ediyor

144

Parkın içinden Giden Yol sona erdi ancak benim sürdüğüm güzergahtan tasarlanmalı yeşil giden rotadan gidebilecek herhangi bir yer yok

145

Arkandan Park'ın içerisinden gelen yol direkt olarak bu şekilde bağlanabilir yukarıdan dolanmasına gerek yok