Barranco de la Raja Ancha en tren (Pizarra)

Para esta ruta hemos utilizado el tren de cercanías de Málaga saliendo de la estación de Montemar Alto y haciendo transbordo en Vitoria Kent con una espera de 7min. y llegando a Pizarra en 55min. Subimos el pueblo hasta el área recreativa de Raja Ancha que le da el nombre al barranco. La subida para no ser menos también la hicimos diferente a como lo hacíamos con el coche uniéndonos más arriba con el sendero de siempre. El barranco consta de 8 rápeles que van desde unos 6m. (+ -) el más bajo hasta unos 25m. (+ -) el más alto. Después de salir del barranco hicimos uno extra de 20m. (eso si tres veces), volviéndonos por donde habíamos llegado.

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--- FICHA TÉCNICA ---
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NOMBRE: Barranco de la Raja Ancha
POBLACIÓN: Pizarra (Málaga)
DIFICULTAD: v3-a1-II
APROXIMACIÓN: 1:00h.
DESCENSO: 2:30h.
RETORNO: 0:20h.
RÁPELES: 8 + Extra fuera del barranco
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Entrada izquierda por sendero
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R1 (7m.) (D) 2P con un maillón y un invento
R2 (8m. ) (C) 2P con dos maillón
Andar (150m.)
Destrepes pequeños
R3 (11m.) (D) 2P con 2 maillónes
Destrepes (3m.) (D) Cuerdas fijas
Destrepes ( 4m.) (I) Cuerdas fijas
R4 ( 7m.) (I) 1P+1Q con un maillón
R5 (11m.) (I) 2P con 2 maillónes
R6 (24m.) (I) 2P con 2 anillas
R7 (25m.) (C) 3P con 3 maillónes 1 mosquetón con cadena
R8 (16m.) (C) 3P+1Q con 4 maillónes unidos con cadena

CUERDA: Dos de 30m. en doble.
INSTALACIÓN: Buena 15/5/2024
Conviene llevar material de repuesto.
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Andar (400m.) ---- Hasta la Raja Ancha
Rápel extra (20m.) Natural en árbol
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Dar las gracias a todas las personas que han hecho posible este proyecto.
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La basura generada por nosotros no vuelve sola
métela en una bolsa y tírala en la próxima papelera.
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Tener en cuenta que los barrancos son sitios que
pueden cambiar muy fácilmente su morfología.
Puede que lo que antes estaba ahora no.
Informarse antes de ir.
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La ruta aquí descrita, así como la ruta para el GPS, son orientativos.
Quedando bajo la responsabilidad de quién la realice,
tomar las medidas de seguridad apropiadas para el itinerario,
que dependerán de las condiciones climatológicas,
así como la preparación tanto técnica como física
de la persona que la lleve a cabo.
Quede bien claro que todo lo indicado en el track y comentarios
es meramente a nivel informativo y sin ningún otro tipo de ánimo,
eximiéndose el autor de responsabilidad alguna,
ante cualquier percance que pudiera sufrir quién por
voluntad propia o inducida, realice la ruta.
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Si queréis hacer este barranco y no lo
tenéis claro, contratar a profesionales que
estarán encantadísimos de echaros una mano.
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