Croce del Vinchiaruzzo-canale dello sfioratore
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Trail stats
- Distance
- 4.45 mi
- Elevation gain
- 92 ft
- Technical difficulty
- Easy
- Elevation loss
- 92 ft
- Max elevation
- 371 ft
- TrailRank
- 26
- Min elevation
- 227 ft
- Trail type
- Loop
- Moving time
- one hour 41 minutes
- Time
- 2 hours one minute
- Coordinates
- 1277
- Uploaded
- March 12, 2022
- Recorded
- March 2022
near Murlis, Friuli Venezia Giulia (Italia)
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Itinerary description
La Crous del Vinciarus se ne sta sempre bene e in forma sullo storico crocevia della Serenissima e poi del regno di Napoleone, dove la leggenda vorrebbe ambientata una battaglia epica.
Comunque sia, la croce stava nello snodo di strade molto importanti: la postale che collegava Milano a Vienna; a nord-est la via stretta che porta ancora adesso a Domanins attraverso il greto; una terza che porta in paese e l'ultima, la quarta, che oggi non esiste più, che portava a San Quirino.
Quale fra le tante carrarecce sarà stato il suo tracciato?
Intanto noi ci andiamo passeggiando senza farci troppe domande
🐕🦺 La Bracco Baldovič consiglia
Punto acqua: direttamente dal produttore
Punteggio: 🐾🐾
Umana dice che vi lascia qui (qui non so dove io) una scannerizzazione interessante.
Comunque sia, la croce stava nello snodo di strade molto importanti: la postale che collegava Milano a Vienna; a nord-est la via stretta che porta ancora adesso a Domanins attraverso il greto; una terza che porta in paese e l'ultima, la quarta, che oggi non esiste più, che portava a San Quirino.
Quale fra le tante carrarecce sarà stato il suo tracciato?
Intanto noi ci andiamo passeggiando senza farci troppe domande
🐕🦺 La Bracco Baldovič consiglia
Punto acqua: direttamente dal produttore
Punteggio: 🐾🐾
Umana dice che vi lascia qui (qui non so dove io) una scannerizzazione interessante.
Waypoints
Photo
Bridge
364 ft
Passo carraio e pedonale del canale di by-pass
Sulla destra, procedendo sud-nord si trovano dei blocchi di cemento buoni per l'attraversamento pedonale. Ovviamente se a normale regime e non se a sfioro.
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